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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
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2011-08-23思域这款车值得买吗？和捷达，帕拉丁相比哪个更好些呢？<车型>
思域车不错！就电动门窗和冷凝器可能有时候会有问题，维护费用很昂贵,捷达款式还是没有大变，外形比较落后。维修便宜，经久耐用。帕拉丁油耗巨大[详细] -
2011-08-23骏捷FRV有1.8的吗？要买车啦！<车型>
您好！首先要告知您的是骏捷FRV还没有装配1.8L的发动机，现在推出的是1.3L和1.6L两种排量的车型。华晨汽车致力于打造的就是“更符合中国人使用的家用轿车”，骏捷FRV是华晨近期推出的“国民精品两厢车”此款车一上市就形成热销的局面，就是因为它更符合中国人的审美观和使用习惯，关键定价也是同级别车型中更凸显性价比的，华晨汽车的品质在这几年也得到了市场验证，每年大幅递增的销量很好的证明了消费者对中华轿车的认可。如果您想马上拥有爱车，我建议您可以考虑我们正在做促销有很大优惠幅度的骏捷三厢系列，这也是一款被誉为“中国小宝马”的经典车型，在我们的车型介绍里都有详细介绍，骏捷FRV全系现在都要预订，交车时间大概要45天。[详细] -
2011-08-23凯美瑞240V 迈腾1.8T 奥德赛豪华版 这三个车都在26万左右哪个性价比高<车型>
如果要讲配置的话，肯定是凯美瑞最好，空间就不用和奥德赛比了，不是一种车型，迈腾的空间是最小的，但是操控和发动机波箱会比凯美瑞和奥德赛要好，看你做什么用途，比较推荐奥德赛，私人可以用，商务也可以稍稍起一定的作用，操控在商务车中间还是比较灵活的，但是不可以和小车比，而且一家人弄个自驾游开这车也挺不错的，维护成本居中，不算很贵，比迈腾要便宜，和凯美瑞差不多。这车主要就是7座车，就是在年票一块每个月要比小车多交100元。油耗肯定是凯美瑞最低，估计市里实际是个11L到12L的样子，奥德赛和迈腾油耗应该是比较接近的，应该在13L的样子。[详细] -
2011-08-23中华骏捷FRV1.5MT比较FRV1.6MT在配置上哪些方面有偏差？<车型>
选中华车1.5的更加省油。均差0.6个油。如果排量选不定可以选1.5排量同配置发动机有区别，其他配置没差别FRV,CROSS价格相差不少.1.5FRV要停产。但是配件有，主要供新上市的FSV1.5和CROSS1.5车型外观上看你也知道哪个好，其他方面基本一样。CROSS在局部有些改变，轮胎205的，更加动感，加外包围，行李架等，不差钱两者可选更时尚个性的CROSS。[详细] -
2011-08-23760Li 和Z4 的操控性哪个要更好一点？？<车型>
在同技术的条件下,小车肯定比大车操控性好.[详细] -
2010-06-28国产途观的驾驶感觉怎么样？<车型>
个人感觉不是很好。我说详细点吧，一是途观的价格本就高，还加价都提不到车；二是做工不好，外观也丑；三是国产化后，质量大不如前。软肋超多：什么强度不够的钢幅式备胎；前挡风视野狭小影响行车安全；狭小后排空间及超压缩迷你后备箱，居家出行不便；仅有18度的接近角也足足比进口TUGUAN缩水10度，严重影响通过性，市内爬坡过坎都成问题；在没有EDS（电子差速锁）电子辅助系统的帮助下，途观坡面轮胎离地现象频发导致轮胎空转现象严重，传说中的全时4Motion系统形同虚设；与迈腾采用同样发动机，存在严重的潜在烧机油现象等等这些都是问题，更严重的是载重才375，当SUV装东西，途观就会变塌屁股。哎。让我这个德国车迷有点伤心了。[详细] -
2010-06-28六万是买爱丽舍还是新赛欧<车型>
同样是本土设计，新爱丽舍2010款在保持价格不变的同时对配置和技术做出实用性的升级，进一步提升性价比。采用了反应更灵敏、控制更精确的新型集成式电子油门EAP技术，能够兼顾动力和节油;PSA全球现役的明星产品1.6L 16V小型高能发动机，与其配合的是全球领先的博世ME7.4.4电喷控制系统，能兼顾动力与油耗。新赛欧采用的则是乐骋的1.2和1.4的发动机，技术比较成熟，但动力稍弱。配置方面爱丽舍则占上风，内饰设计比赛欧新颖。不过在外观上爱丽舍则占下风。中和来看，新爱丽舍性价比更高。[详细] -
2011-08-23福美来2代GL1.6与GLX1.6哪一个更好一些<车型>
从性能来说~GL1.6车型马力稍大，搭载的TRITEC引擎是克莱斯勒与宝马公司共同组建引擎生产部门生产的~生产地在巴西。GLX1.6搭载的马自达MZ-Ⅱ引擎，产地是日本的。[详细] -
2011-08-232010年新奔驰E级中国进口方式销售持续到什么时候啊？<车型>
2010年五月份国产，但是您要考虑一点现在到明年五月也就10个月左右随便4S店去看看，你不订车的话来的车肯定少，未必轮的上你订车的话也得将近4个月的周期，所以如果自己喜欢这款车的话建议早订奔驰4S店订车之后看到现车不满意是可以全款退车的，何不拿个五万排个队？所以说，想开上全进口E级车，早下手比较好等国产了，车加长了，此E就非彼E了[详细] -
2011-08-23福美来2代和心动版哪个好? 两者的的底盘好么?<车型>
福美来心动版配备的发动机是哈尔滨东安4G18发动机。福美来2T版配备的原装巴西进口发动机。 所有的2代T版都配备了发动机下护板。 所有的心动版都没有此项配置。 福美来心动版和福美来2的比较 1、外形 心动版的尺寸和福美来1是相同尺寸，都是4365×1695×1410 毫米，外形和一代基本上是完全一样的。心动版取消了前雾灯，对安全行使来说是个遗憾，但是改装价格还是相对便宜的，只有165元（2代的价格）。 所有的心动版车型都带有挡泥板，虽然价格便宜，但是这一配置应该是标配。而福美来2有的车型则没有配备挡泥板。后排中央扶手只有心动版的豪华型才配备，而2代的标准型以上都配备了此配置。带导雨功能电动外后视镜 和LED晶钻立式镭射尾灯组合也是心动版不具备的。 2、发动机 心动版的发动机是搭载的三菱4G18发动机，这款发动机在燃油经济性方面的表现不错。4G18发动机机芯小，缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，与其他公司生产的同排量的发动机相比较尺寸要小得多。其优点是使发动机具有较小的整机尺寸，在轿车发动机舱内很容易布置；整车的重量降低，使整车的加速性和通过性得到提高。 4G18发动机的最大功率是75kW／6000rpm，最大扭矩是136nm/4500rpm，与其他品牌发动机相比，具有一定的优势。以下是笔者搜集的4G18和几款1.6L发动机的比较从数据比较我们可以看得出来，4G18 这款1.6的发动机动力较好，加上具备尺寸小质量轻单位重量发出的功率大强化程度高的特点， 4G18还是有一些运动特质的。而且4G18性能稳定，省油，使用和维护成本低，东南菱帅、比亚迪F3，哈飞赛豹和中华骏捷、福美来心动版等，选择了4G18作为入门车型也是比较明智的。 但是4G18发动机机型较老，且缸体是铸铁的容易生锈。 铸铁发动机的散热性能比全铝合金发动机差很多，这就是为什么基本上只有2气门的低速发动机采用铸铁缸体，因为转速低热量少所以就不会有什么大问题，但是高转速的发动机热量大对散热要求高，要是散热不好就容易爆缸或缩短寿命，这就是为什么高转速发动机用铝合金的原因，为了节约成本使用铸铁缸体发动机在高转速发动机上就必须改进散热系统，这就是为什么POLO GP要双循环冷却系统，来分别冷却缸体和缸盖的原因，但是这种办法也是亡羊补牢，只能治标不能治本（发动机自身散热能力差，需要借助更多的外部设备冷却），但是要是长时间工作在高转速这样的系统就会效率很低，最终导致发动机寿命缩短或是爆缸。 铝具有良好的导热性，可用作各种散热材料。铝还具有良好的抗腐蚀性能和较好的塑性，适合于各种压力加工。 福美来心动版配备的发动机是哈尔滨东安4G18发动机。福美来2T版配备的原装巴西进口发动机。 所有的2代T版都配备了发动机下护板。所有的心动版都没有此项配置。 3、防盗与安全 心动版的车没有配备发动机防盗，这点不如福美来 2。心动版配备的是电子防盗，这两种防盗有着很大的区别 电子防盗系统： 无论是打开机盖、行李厢或车门，车子被碰撞或升离地面，或者是车窗被打破，警报器都会发出警号求救，吓走小偷。有的还带有BP机，及时通告车主。然而电子警报器的售价较高， 安装费用也不少，而且常有被物体碰撞而误报的可能，同时使汽车电路变得更为复杂有的要还更改原车线路。 但是，偷车高手有完整成熟的工具和设备可以现场迅速破解任何电子报警器。 发动机防盗锁止系统： 由于汽车门锁具有一定的互开率，降低了汽车的防盗功能，因此人们开发了发动机防盗锁止系统。对于已装有 发动机防盗锁止系统的轿车；即使盗车贼能打开车门也无法开走轿车。典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动，相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。 福美来2代和凯越都采用目前世界上最先进的发动机防盗锁止系统（Immobilizer）。该系统的工作原理是：汽车点火钥匙中装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动，相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。 4、安全配置 虽然2代和心动版都配置了ABS+EBD但是2代的ABS是最新的也是最先进的德国BOSCH 8.0版本，据了解，目前同级车型所采用的大多为5.3或7.0的版本。普通ABS的点刹次数最高仅为12次，而新版本ABS每秒点刹次数高达16次，反应速度更为敏捷，制动效果更佳。 所有的福美来2都配备了BAS系统刹车辅助系统(Brake Assist System)，但是心动版的车型都取消了此配置。 BAS系统在车辆行驶的过程之中，会全时监测刹车踏板的动作。当感知器侦测到刹车踏板以极快的速度踏下，系统将其解释为驾驶人需要进行紧急刹车的动作，BAS系统便会在对刹车系统进行加压，使其产生最大的刹车力量，让车辆能有最佳的制动效果，以提高行车的安全。 心动版的车型估计安全气囊和福美来2也有所不同。 2代的气囊是燃爆式的，包括安全带，但是心动版的安全气囊是智能型安全气囊。厂家没有标明是燃爆式的。 福美来2的智能型多级燃爆双安全气囊、低爆发力力副驾驶安全气囊与新一代负载限力燃爆式安全带的结合，能够对驾乘人员进行有效的保护，在车辆内部提供一个舒适、安全的空间。 福美来2的安全带是燃爆式的，心动版的是预紧式的。 福美来2代的负载限力燃爆式安全带无疑是一个亮点。不同于普通的安全带，在发生碰撞时它采用的电子预紧式设计，响应速度迅捷，在气囊打开前就提前工作，有效降低气囊突然打开对驾驶者胸部的伤害。 以上是我对心动版和福美来2代的几点简单比较，希望车友继续补充这两种车型的不同之处，能够为广大即将成为福美来车主的朋友提供几点建议。 Z版，DOHC 16气门结构，采用可变惯性进气系统(VICS)技术，最大功率70.7KW，最大扭矩140.2NM。燃油标号#95，相同配置车型比T版贵5000元。 T版为SOHC 16气门结构，最大功率85KW，最大扭矩149NM，燃油标号#93。其动力性比马自达Z发动机更加强劲。单从以上参数看T版优于Z版。 选择Z版车主的理由： 一、在老款323上使用过，不用担心发动机与变速箱的配合，质量有保证。 二、发动机运行声音小，而且平稳。 三、该款发动机提车快。 四、起步及加速平稳，市区使用更方便。 选择T版车主的理由： 一、在宝马迷你MINI">MINI上使用过（到FML2上无涡轮增压），而且是巴西原装进口，1.6排量发动机里的狡狡者。 二、动力足，加速快。 三、燃油标号低，只要#93（Z版压缩比9.7用#95，而T版压缩比10.5竟用#93，有点让人费解！不知道与发动机结构不同还是环保的关系，反正说明书这样写就这样用吧！） 总结：T与Z的选择，主要看自己喜好！T版追求驾驶，Z版追求舒适。作为1.6排量的发动机两者均能满足家用，不论市区还是高速。国内路况就这样嘛。普通家用其实1.3的就够了！在行人和行车的安全意识还没有提高以前还是小心驾驶，安全第一！ 心动版的发动机是搭载的三菱4G18发动机，这款发动机在燃油经济性方面的表现不错。 4G18发动机的最大功率是75kW／6000rpm，最大扭矩是136nm/4500rpm，与其他品牌发动机相比，具有一定的优势。 4G18 这款1.6的发动机动力较好，加上具备尺寸小质量轻单位重量发出的功率大强化程度高的特点， 4G18还是有一些运动特质的。而且4G18性能稳定，省油，使用和维护成本低，东南菱帅、比亚迪F3，哈飞赛豹和中华骏捷、福美来心动版等，选择了4G18作为入门车型也是比较明智的。但是4G18发动机机型较老，且缸体是铸铁的容易生锈。 铸铁发动机的散热性能比全铝合金发动机差很多，这就是为什么基本上只有2气门的低速发动机采用铸铁缸体，因为转速低热量少所以就不会有什么大问题，但是高转速的发动机热量大对散热要求高，要是散热不好就容易爆缸或缩短寿命，这就是为什么高转速发动机用铝合金的原因，为了节约成本使用铸铁缸体发动机在高转速发动机上就必须改进散热系统，这就是为什么POLO GP要双循环冷却系统，来分别冷却缸体和缸盖的原因，但是这种办法也是亡羊补牢，只能治标不能治本（发动机自身散热能力差，需要借助更多的外部设备冷却），但是要是长时间工作在高转速这样的系统就会效率很低，最终导致发动机寿命缩短或是爆缸。 铝具有良好的导热性，可用作各种散热材料。铝还具有良好的抗腐蚀性能和较好的塑性，适合于各种压力加工。[详细]