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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
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2011-09-18除了马自达RX-8还有什么车使用三角转子发动机？<车型>
rx-7fc fd[详细] -
2011-09-18迈腾1.8t手豪、新天籁2.5领先版、马6wagon、雅阁2.4ex各有什么优缺点？<车型>
新天籁2.5领先版.. 是不错的选择.相比较旧款的天籁 新款的改进比较多 1.车身给人的感觉很舒适 2.内饰比较显得高贵 3.相对于同级车而言 油耗低. 4车内噪音影响小 5.车内空间大 6.性价比高 7包含日系车的众多有点. 迈腾给人感觉有点太小家子气了..马6么时候年轻人..比较张扬的 追求速度和操控性 新款的雅阁 只从外表来看就不太好 你可以试试居高临下来看这款车 缺点表露无遗 个人看法 仅供参考 主要还是看自己喜好[详细] -
2011-09-18甲壳虫有多少种车型？<车型>
甲壳虫”的来历 希特勒和它的复杂关系 1930年，前奔驰公司总工程师，费迪南德·波尔舍博士决心创建自已的汽车为普通民众开发廉价轿车。他招聚了一批德、奥汽车界的精英，把基地建在德国汽车工业中心斯图加特（奔驰公司所在地）。1930年月日12月16日，保时捷设计公司正式宣告成立。 在此后的两年中，新生的公司一直在困境中挣扎。波尔舍仅用几个月时间，设计出了一款小型轿车，但无人愿意将其投产。整整两年里，只有汪达尔汽车公司购买了保时捷公司的设计，生产一款中型轿车。就在波尔舍陷于四面楚歌之时，一个意外的救星出现了。 1933年1月，一奥地利的流浪汉，一次大战中的德军下士当上了德国总理。他改变了整个世界历史，也将改变了汽车的历史，他叫阿道夫·希特勒。 在所有独载者中，希特勒是个真正的汽车迷，虽然他一生没有学会开车。他早在因慕尼黑政变身陷囹圄之时，就提出兴建连接全国的高速公路，并让汽车在普通百姓中普及。希特勒上台刚刚11天，就亲自主持了柏林汽车展的开幕仪仗式，并对捷克太脱拉公司展出的风冷发动机轿车甚感兴趣。当晚，他邀请太脱拉公司总工程师莱德温卡面谈。会谈结束后，希特勒告诉莱德温卡，他设想中的“国民轿车”就应采用风冷发动机。不久，希特勒招集内阁和顾问们开会，专门讨论轿车普及问题。在谈到制“国民轿车”的时候，顾问们一致推荐波尔舍博士承担这项任务。 1933年秋，希特勒将波尔舍招至柏林。两人在柏皇家饭店会面，尽情讨论“国民轿车”问题，双方真是一拍即合。希特勒亲笔画了11张“国民轿车”的草图，其中一张与日后的“甲壳虫”已非常相近，经过这次会面，希特勒对波尔舍产生了绝对的信任。“国民轿车”的设计全权委托波尔舍。 对于波尔舍来讲，一生梦想终于有了实现的机会。况且他的小型轿车设计早已初具雏形。保时捷公司编号为Type12的小型轿车设计，在1932年由NSU公司出资，生产了3辆样车。后来由于NUS公司感到风险太大，停止了投资而夭折。新的“国民轿车”设计仍延用了Type12的思想，只是体积缩小，价钱更低。 1934年6月，设计指标正式下达。希特勒要求波尔舍在28个月内拿出样车（这在当时是惊人的速度）。1935年柏林汽车展上，希特勒宣布了“国民轿车”即将到来的消息。在这里，他第一次使用了“大众汽车”（Volkswagen）一词（这个词后来演变成一个不朽的商标）。 有了财政保证，波尔舍博士全力以赴，放手工作。他很明白，整个德国汽车业都在用妒嫉的目光看着他，其中很多人甚至盼望他一败涂地。实际上，工作的进展确实比预期的要慢。为控制成本，新轿车必须采用风冷汽油机，当时的风冷技术还不成熟，一旦环境气温太高，或者发动机长时间连续工作，发动机就会过热，严重时甚至会烧毁活塞。为克服这一困难，波尔舍他们想尽了办法。当看到不可能在规定时间内解决这一问题后，他们只好采取临时措施，加大发动机散热窗口的面积，以消除过热现象。由于新车是后置发动机，又采用了流线型造型，扩大的散热窗口几乎占据了整个车背，无奈之下波尔舍只好取消了车子的后窗。另外，希特勒规定价格目标也无法实现。使用便宜的铸铁可降低价格，但引起车重超标；换用轻巧的铝合金满足了车重的要求，但车价又"一飞冲天"。 1936年10月，三辆样车终于按时完成，交给德国汽车协会负责测试。经过5万公里的严酷测试，汽车协会给出了详细报告：在5万公里的测试中，新车坚固可*，结构良好，出现的故障都不是设计上的问题，很容易修改；汽油与油消耗量都达到标准。驾驶操纵性能良好。总之，这辆车值得进一步发展。 这份报告极大地鼓舞了波尔舍和同事们的士气，也坚定了希特勒完成“国民轿车”的决心。1937年2月，在希特勒的授意下，波尔舍和希特勒的亲信维林组建了“德国国民轿车促销公司”，具体着手“国民轿车”的生产、促销的准备工作。当年晚些时候，波尔舍借助奔驰公司车身厂打造出了30辆原型车。这些车被称作“国民轿车30型”，由于200名纳粹党卫军土兵驾驶，完成了前所未有的200万公里测试。测试结果让整个德国兴奋不已。这台发动机排量不足1升，最大功率仅23.5马力的小车，公路平均车速达98公/小时，乡间土路上的平均车速也有82公里/小时。但这些车实在太丑陋了，于是一个“恶毒的”绰号被加在了它们身上——“甲壳虫”。可人们发现“甲壳虫”一词具有惊人的“公关效应”，简单易记，朗朗上口。战后大众公司干脆把它作为“国民轿车”的正式名称。不久，波尔舍博士设计出新型高效率气冷风扇，发动机散热窗口终于被抢救了出来。带后窗型的编号为“VW38型”，VW是新车的官方名称“大众汽车”的缩写。后来投入生产的就是这种“甲壳虫”。 新车已经完全具备了投产的条件。希特勒决定在德国中部沃尔夫斯堡（或意译为“狼堡”）建立工厂。新工厂命名为“大众汽车”。波尔舍博士出任总工程师。1938年5月工厂开工，1939年7月投产。可不到一个月轿车生产就停止了，因为希特勒已经决心发动世界大战，汽车厂转眼变成了兵工厂。“国民轿车”的梦想只能等到战后再说了。 进口大众 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 甲壳虫 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 1.8T 豪华型 24.50万 24.50万-24.50万 4月20日 发动机：L4 排量：1.8 马力：150 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0 标配版 22.50万 22.50万-22.50万 4月20日 发动机：L4 排量：2.0 马力：115 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0 豪华版 23.50万 23.50万-23.50万 4月20日 发动机：L4 排量：2.0 马力：115 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0 敞篷豪华版 29.50万 29.50万-29.50万 4月20日 发动机：L4 排量：2.0 马力：115 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比[详细] -
2011-09-18凯越宝来和福克斯不知道哪一款好<车型>
凯越[详细] -
2011-09-18东风景逸1.8手动挡，动力、隔音、操纵音、响都，怎样？<车型>
东风景逸1.8手动整体不错。你所要求这几样基本都还不错，但是一些装饰件，差强人意，比如灯具，粗燥，而且不耐久，影响观感。内饰局部毛刺较多。[详细] -
2011-09-18奥迪A6和宝马5系，哪个商务功能更出色？<车型>
当然是奥迪A6L.如果自己开还是买宝马5系,品牌比奥迪好,而且是后驱,前后轴比重更接近完美;奥迪A6的官架子十足,常让人以为是公车,另外3.2L排量以下的都有烧机油的情况发生,请慎重.[详细] -
2011-09-18柳州五菱（五菱之光）和长安系列的家用车，哪个比较好点？<车型>
但从车身来说，五菱要比长安的地盘是在。再一个就是五菱的发动机总体会比长安的好点。五菱的整个车身比长安的严密，耗油方面基本上同等排量都差不多。在一个就是五菱要比长安车大气，驾驶比较舒服，跑起来车身稳。答案补充五菱要比长安的地盘实在[详细] -
2011-09-18宝马X5和奥迪Q7你选那一辆？<车型>
奥迪Q7的推出为近年来由宝马X5领衔的豪华SUV市场注入了一股新鲜血液，其目标自然是瓜分X5的市场份额，也想分一杯羹。那面对Q7这个强劲对手的汹汹来势，宝马也不能置之不理，上周，宝马刚刚公布了新一代X5的官方照片。自此开始，宝马新X5和奥迪Q7之间的较量正式开始。 宝马新X5在外观上并没有太大的突破，基本保留的上一代车的轮廓和车身线条。变化主要体现在一些细节上，比如前灯和尾部。为了适应发动机舱盖突出的肌肉感，新X5的前灯用了大量曲线；其大灯依然采用了最先用在宝马5系上的天使眼设计，即在大灯开启的时候周围有一圈光环，视觉效果相当好。尾部的变化在于尾窗的斜度有所增加，而且尾窗和后备箱盖垂直部分的交接位置有明显的凸起，其作用是提高高速行驶时整车下压力，保持车身稳定性，看来宝马新X5会一如既往的追求公路性。 相比X5的简练紧凑，Q7的外观显得大气甚至有些“臃肿”，这和两个品牌一直遵循的理念是一致的。Q7这样的外形设计主要是为了突出车内空间，包括三排座椅和后备厢的空间。宝马新X5的外形设计以提高公路性为目的，而Q7的外形则更多的照顾了空间和舒适。 内饰是新X5最大的变化之处，也是它敢称新X5的关键所在。宝马特有的i－drive系统用在了新X5上，使得中控台显得很简洁，这套系统已经用在了7、5、3系上，可以预见它将逐步用在宝马所有系列上。 新X5的变速箱挡扳也是一大特色，没有传统的挡槽，靠前后左右的扳动来变换P、D、R等挡位，这和7系的挡扳很相似，只是7系挡扳在方向盘后边，而X5依然是传统的地排位置。 Q7的中控也不新鲜，同样的设计我们在新A6上已经见惯了，MMI多媒体交互系统是Q7的主要控制系统，如同i-drive之于宝马，MMI对于奥迪的作用也是一样的，它将是奥迪大多系列的标配控制系统。 最后再看看两车的动力表现吧，新X5在这一方面有些让人失望，它还是用3.0V6和4.8V8两款发动机；而Q7也有两款，分别是3.6V6和4.2V8，两款发动机都采用FSI缸内直喷技术。 客观的说，现在豪华SUV有大排量强动力的发展趋势，像保时捷卡宴Turbo S、奔驰ML63AMG以及途锐W12等都是SUV中的动力佼佼者。那新X5和Q7也应该有更强动力的车型出现，有消息显示宝马X5会推出M系列，而Q7也有强劲动力版的车型，对它们我们可以拭目以待。 经过上面一系列的比较我们能看出，新X5和Q7在一些地方有相似之处，但是它们毕竟从根上就不一样，有着完全不同的血统。新X5还会延续它完全侧重公路性的特点，而Q7则表现的更全面，公路性、越野性和舒适性都具备但都不太突出，依然是奥迪“中庸”的特点体现。[详细] - 相信大众的 品质 丰田的 服务 你对车的 追求 操纵 还是漂亮的内饰[详细]
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2011-09-18吉利金刚和奇瑞风云2两厢怎么样<车型>
两个车基本差不多。如果论外形算是各有千秋。风云二的最大优点就是它的1.5发动机据说是根据宝马发动机改编而来哦而且质量比吉利要好。可是钣金就是风云二的弱势了。因为本人曾经看见过一辆风云被撞坏以后钣金里面居然是硬纸板。。。。金刚的钣金虽然也不算好可是至少里面是铁皮。而且个人认为金刚要比风云二好看。。。。。本人不是车托。本人开的是赛拉图。。。[详细]