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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
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2011-09-27本田30万左右的车哪款比较不错？<车型>
本田雅阁3.5V6那款 8代雅阁设计就偏年轻化，而且动力好[详细] -
2011-09-27奇瑞瑞虎3小毛病多吗<车型>
瑞虎的故障率相对比较高。但是从其性价比和同级合资的车型对比还是有可买性的。[详细] -
2011-09-27宝马的 1 3 5 6 7 x3 x5 x6...具体指什么<车型>
应该就是它的名字吧。就像大众公司有桑塔纳，捷达。 好像是应该是这样的吧[详细] -
2011-09-27比亚迪F3自动挡的性能怎么样？<车型>
应该还可以 自动挡用的是三菱发动机啦 信得过[详细] -
2011-09-27两厢马自达3和丰田卡罗拉谁最好<车型>
如果我说 马自达好的话 有人肯定会不爽 那我说卡罗拉号的话 有人也会不爽 但我觉得 无论内饰、油耗、性能、价钱来比 两部车都有自己的优点和缺点 所以买车不要光靠别人的说法 有时也要信任自己的眼光[详细] -
2011-09-274座硬顶敞蓬跑车有哪些车型<车型>
就出206到207CC的价钱 就想跑赢保时捷卡宴 那是不可能的啦 不要看你的是跑车 但马力小得可怜这个级别的车还不能说是跑车 只是兜风的拉风车而已 你拿出70万左右就可以 打败卡宴。。。你没有试过保时捷的卡宴啊 他跑到200很随便的 居然说现代的劳恩斯都能干过他 。。。我的天啊 卡宴最低版本的都可以跑到220啦 高版本的275 你居然说动力不行。。哈哈 你朋友不会开吧 晕掉了。。。别怪我说的不好听哦。。。事实是这样啦 你说的这个价位 建议你买标致的307CC 更好一点 不过还是干不过保时捷卡宴的。。。别看我怎么维护卡宴 其实我也不喜欢他。。。但 这是事实啊。。。 呵。。。也没必要争了。。。我也不是吧卡宴说的多好 我也很讨厌卡宴。。。不过我见到的事实不是这样。。。我也不关心多少钱。。。而是数据在那放着 唯一能改变的是人的技术了。。。 你去看看307CC吧 你怎么看轿车头疼那。。呵呵 看来你是天生对跑车感兴趣了。。。不错 不错。。。顶你。。。30万左右的小跑车 确实没多强的。。。也就是标致我喜欢些。。。鬼子和韩国的 我都是拒绝的。。。你讨厌轿车 不会讨厌 掀背车吧。。。要不花20多万买辆掀背车 然后拿钱改装 这样比 40万左右的跑车动力都要强。。。考虑考虑。 这些问题到时候再说 大不了找找人 呵呵。。。[详细] - 马自达6的外形就让人想驰骋四方，而它的动力更是满足了消费者的这种冲动。2005年，一汽轿车还为马自达6配备了6速手动变速箱，消费者更能从中体会到驾驭的乐趣和快感。在新京报超级汽车评选中，马自达6得票支持率也一直居前，最终从百余款车型中胜出，成为10强车型。可以看到，20万元上下的汽车市场高手如云，竞争异常激烈。对于马自达6这样一款在市场上有些年头的车型来说，胜出更显珍贵。 马自达6的主动安全性能屈指可数，ABS+EBD+EBA+TCS+DSC世界高端主动安全系统。但也有不尽人意的地方，由于其重量过轻，速度快时车有飘的感觉。马自达6也延续了日系车省油的特点，但同时也延续了日系车车皮过薄的特点，被动安全性能并不是很好。[详细]
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2011-09-27幻白新君威2.0精英有没有现车,另问下幻白的是金属漆吗,时间久了会不会变黄<车型>
新君威目前全系车型都需要预订，白色不是金属漆。[详细] -
2011-09-27蓝瑟翼神和奔腾b50如何选？<车型>
论空间，两者其实不相伯仲，但B50在便利性上比翼神好；机械功底上，翼神虽然被三菱调教得更适合家用，可是操控性能依然不俗，而B50受累于它自己的发动机，它的表现更趋向于节油。 您所列举的两款车是截然不同的性格，这要看你偏好是什么才能选择。[详细] -
2011-09-27比较、评价一下东风标致206和307的优缺点<车型>
先说206吧：1、206的底盘，强化钢板，厚实而且工整。光线暗，看样子应该是已经做了封塑处理了。因为上路的体验并不多，也不好说底盘的隔音效果到底如何，不过，底盘的强度完全不用怀疑。 2、避振器，一个人坐上去变形不大，两个人上去后四轮及悬架变形明显。三个大汉坐上去后看着206快趴了。再动一动感觉变动幅度还可以接受。总体感觉悬架比较高，避振没有想象的硬。 3、本人身高1.83米。体重80公斤。属于比较壮的了，坐在前排调整好坐椅位置后感觉视野非常好这与307是一样的。坐椅非常舒适，腰部支撑有力，大概是过去形车的原因，坐椅的抱裹感非常好。不过有一个问题膝部紧贴方向盘下面的大轴，感觉不太舒服。从身体感觉上它的后排空间和飞度差不多或者比飞度略小，但比北斗星，奥拓什么的要舒服多了。不要把它的后排想的那么可怕，说206适合两口之家，再加一条狗。这个说法太夸张了。3个人坐着非常舒服，4个人坐也没有任何问题，要是5个人坐的话……估计后排会像沙丁鱼罐头。4、206和它大哥307的翼子板可不一样了。 307用的是合成材料。大家褒贬不一。这次不用再为这块翼子板费口水了，它是一整块成形的。从心理上讲，应该是A柱前面的钢性更强了吧。 5、206的发动机盖有一个小问题。小日本的飞度的盖子下面附着一层石棉一样的材料用来隔音的。可小狮子的盖子就是一块光秃秃的钢板，不知道会不会降底隔音效果。希望只是样车是这样。 6、小狮子标配版的轮胎用的是GOODYEAR的。不是很理想。要是用普利斯通的多好啊，嘿嘿。 7、手动档的，档位非常清晰，档位行程也还不错。 再说307:优点：1、车身刚性高（钢材用得多啊） 2、车内空间大 3、制动性好 4、噪音小 5、顶级款配置高 6、弯道操控性好 7、技术较新 8、富有个性（超大的前风挡，天窗，车内良好的光线，8个扬声器，明显突出了透光性，音响等法兰西浪漫因素） 缺点：1、起步，加速比较平庸。 2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车） 3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。 总结： 1、原型车无疑更富有个性，两厢的车体较为轻盈，配合POSH发动机，动力更有保障。三厢307的尾巴非常丑，而且是重了。 307改到这个程度，应该是妥协的结果。不配更优质的发动机估计是考虑到价格的因素，不知道现在的307能否得到大家认可，法方会不会考虑推出动力更澎湃的版本？不过肯定又要更加耗油及银子了。 2、307的尾部其实其实一直是大家争论的焦点，如果改得象M3，后排乘客的头部空间可能会太小。改成这样呢，大家又都说丑，也没办法，谁愿国人喜欢三厢呢。楼主如果决定要买307的话，不妨再认真看看福克斯，在这里我就不细说了，个人感觉福克斯比307强，最起码屁股比307漂亮：）[详细]