选车买车_车型大全_车型报价_如何选择车型？

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2011-10-20“荣威550 1.8DVVT AT 启智版 09款，全款购车和贷款购车分别需要多少钱。贷款三年首付多少<车型>
购车价格元可手动输入按贷款购车计算您需要首付51,536元月供1,544元（60个月）总计花费144,176元比全款购车多花费12,980元此结果仅供参考，实际应缴费以当地为准请选择车型或填写购车价格首付款首付比例： 30% 40% 50% 60% 自定义元贷款额元月付款还款年限： 1年 2年 3年 5年元银行贷款月利率：1年期0.5025%，2年期0.5025%，3年期0.5025%，5年期0.51% 首期付款额元首期付款总额=首付款+必要花费+商业保险必要花费购置税解释车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。（2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。自2010年1月1日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%征收车辆购置税。） 1.6升及以下 1.6升以上元购置税＝购车款／（1＋17％）× 购置税率 (1.6L及以下为7.5%，其它为10%) 上牌费用元通常商家提供的一条龙服务收费约500元，个人办理约373元，其中工商验证、出库150元、移动证30元、环保卡3元、拓号费40元、行驶证相片20元、托盘费130元车船使用税解释车船使用税是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶,按照其种类(如机动车辆、非机动车辆、载人汽车、载货汽车等)、吨位和规定的税额计算征收的一种使用行为税。 9座及以下客车9座以上客车元各省不统一，北京9座及以下客车480元/年，9座以上客车540元/年交强险解释机动车交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险责任限额分为死亡伤残赔偿限额50000元、医疗费用赔偿限额8000元、财产损失赔偿限额2000元以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。其中无责任的赔偿限额分别按照以上三项限额的20％计算。责任限额是指被保险机动车发生道路交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。家用6座及以下家用6座以上元家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年商业保险常规保险合计元目前保险公司平均折扣为77% 第三者责任险解释第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30％。因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。赔付额度： 5万 10万 20万 50万 100万元车辆损失险解释车辆损失险是车辆保险中用途最广泛的险种，它负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成的自己车辆的损失。无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由保险公司来支付修理费用。被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险公司负责赔偿：1．碰撞、倾覆；2．火灾、爆炸；3．外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落；4．雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡；5. 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶员随车照料者）。发生保险事故时，被保险人或其允许的合格驾驶员对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用，保险公司负责赔偿。但此项费用的最高赔偿金额以责任限额为限。元现款购车价格×1.2% 全车盗抢险解释指保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺，经县级以上公安刑侦部门立案侦查证实满一定时间没有下落的，由保险公司在保险金额内予以赔偿。如果是车辆的某些零部件被盗抢，如轮胎被盗抢、车内财产被盗抢、后备箱内的物品丢失，保险公司均不负责赔偿。但是，对于车辆被盗抢期间内，保险车辆上零部件的损坏、丢失，保险公司一般负责赔偿。全车盗抢险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。元新车购置价×1.0% 玻璃单独破碎险解释负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃发生单独破碎的保险公司按照保险合同进行赔偿。玻璃单独破碎险中的玻璃是指风档玻璃和车窗玻璃，如果车灯、车镜玻璃破碎及车辆维修过程中造成的破碎，保险公司不承担赔偿责任。玻璃单独破碎险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。进口国产元进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15% 自燃损失险解释负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。当车辆发生部分损失，按照实际修复费用赔偿修理费。如果车辆自燃造成整体烧毁或已经失去修理价值，则按照出险时车辆的实际价值赔偿，但不超过责任限额。元新车购置价×0.15% 不计免赔特约险解释负责赔偿在车损险和第三者责任险中应由被保险人自己承担的免赔金额，即100%赔付。不计免赔特约险为附加险，必须在投保车损险和第三者责任险之后方可投保该险种。元 (车辆损失险+第三者责任险)×20% 无过责任险解释投保车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和财产的直接损毁，但这一损失不是被保险人的过失，而是由于对方的责任造成的，但保险人拒绝赔偿未果，对于保险人已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司按《道路交通事故处理办法》负责赔偿。无过失责任险为附加险，必须在投保第三者责任险之后方可投保该险种。元第三者责任险保险费×20% 车上人员责任险解释保险车辆发生意外事故导致车上司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。元每人保费50元，可根据车辆的实际座位数填写车身划痕险解释无明显碰撞痕迹的车身划痕损失，保险公司负责赔偿。车身划痕险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。赔付额度： 2千 5千 1万 2万元按贷款购车计算您需要首付51,536元月供1,544元（60个月）总计花费144,176元比全款购车多花费12,980元 [恢复默认] 此结果仅供参考，实际应缴费以当地为准[详细]
2011-10-20大众迈腾、丰田凯美瑞、别克新君威、雪弗兰景程、新雅阁。从价格，外表，性能看哪款更适合？<车型>
　　当然是迈腾1.8TSI DSG 豪华型啦~欧洲的帕萨特，质量和做工、安全性、操控性都比日系车好很多。新君威和雪弗兰做工相对粗糙，操控性和油耗并不理想。日系车安全性差，还薄皮设计。迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。　　2007年7月上市，在中国的中文名称是“迈腾”。据一汽大众方面解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。拉丁文名称 “Magotan”，来源于拉丁文词根 “Magnus”，意义是出众的、高贵的、权威的，受人尊敬的。之所以取了迈腾(Magotan)这样一个新名字，主要是帕萨特的生产厂换成在一汽大众生产，而且上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5尚未停产。　　一汽大众迈腾用PQ46平台、激光焊接、TSI发动机、Tiptronic六速手自一体变速箱、空腔注蜡等优势项目取得了同级别车型中技术含量最高的桂冠，代表德国最新科技的迈腾，应该算是中高级车里保值率比较高的一款，深受大多数Ｂ级车用户的喜爱。配置1.8TFSI发动机的迈腾上市时价格区间为19.98万元~24.98万元。2.0TSI的价格在25.18万元~26.38万元。 [编辑本段]外观造型　　 B6迈腾相比以前的帕萨特B5外形更加时尚运动。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸，前脸结合了镀铬格栅，异型前大灯、LED尾灯，脱离了帕萨特B5古板的形象。运用先进的空气学动力技术流线型外形风阻系数达到0.24。　　帕萨特B6与帕萨特B5相比，车身长4.77米（增加了62毫米），车体宽1.82米(增加了74毫米)，高度为1.47米(增加了10毫米)，轴距达到了2.71米(增加了6毫米)。而迈腾轴距比中国产帕萨特B5（中国产帕萨特B5是加长版）缩短了近10厘米，但行李厢空间却比后者大了近100升。行李箱的空间是帕萨特品牌汽车有史以来的最高的：565升，较前一代车型多了整整90L。　　在车辆的照明方面，特别是前大灯的设计上面，为了获得更宽广的照明视角，该款车采用了一种被称为Bi-Xenonscheinwerfer的新技术。以保证汽车在行驶的过程中驾驶员始终能够获得最好的视角。 [编辑本段]底盘　　迈腾的底盘采用PQ46平台，PQ46平台的P表示平台，Q表示发动机横置，4表示B级车，6表示第六代。因此，迈腾也就是大众的第六代B级车。四连杆后悬架结构是PQ46平台底盘系统最大的技术优势；转向采用电动随速助力转向系统（EPS）；电子稳定程序(ESP)结合ABS刹车防抱死系统，EBV电子制动力分配装置、EDS电子差速锁、ASR牵引力控制系统，在车辆如果以比较极端的方式进入弯道，电子系统会适时介入，自动纠正入弯姿态，从而确保安全。配备刹车盘自动除水系统在刹车盘上安置了一个自动除水系统，使得在刹车的时候轮胎保持平稳不会打滑，提高了行驶的安全性。　　电子停车制动系统（EPB）代替了传统的手刹车，取而代之的是前面板上一个按钮(EPB)。通过仪表盘的显示可以检测它的工作状态，如果出现紧急情况，只要按一个按钮就可以把车停住，能提供与脚刹同等的制动效能——带ABS的四轮制动。电子停车制动系统跟电子稳定系统进行联动，当紧急制动时可以调动车上所有的设备，避免拉手刹车出现的甩尾或原地打转现象。　　大众公司第一次在其B级车上面采用电子驻车制动技术（AUTO HOLD），可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，驾驶者无需一直脚踩刹车或使用手刹，脚踩油门即可解除制动，继续前进。当车子起动并且发动机到行车所需扭矩时，电子驻车系统的制动器自动脱开；而在静止状态时又重新锁上，提高了安全性的同时，让短时停车更轻松。 [编辑本段]车身　　车身采用激光焊接工艺以及热成形钢板技术，激光焊接焊缝达42米，激光焊接能把两块钢板熔为一体，使整个乘员舱变成一个整体，可将撞击能量承载到超高强度热成型钢板上，提高车身强度。车身采用高强度结构HSB设计，高强度钢板使在重量不增加的前提下整体车身强度提高。 [编辑本段]动力系统　　迈腾搭载1.8TFSI发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速Tiptronic手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时，电脑做出的干预很少，手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。　　而在迈腾2.0TSI+DSG上的动力配制则更加华丽，除了采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术并且能够爆发280牛/米的最大扭矩以外，DSG双离合变速器的加入让迈腾的运动操控性更为强劲。在实际驾驶中，DSG只需不到0.2秒的时间就能完成换档，保证了动力传递的连续性，使迈腾的加速过程更快，作为驾驶者则基本感受不到DSG在换档过程中的顿挫和推拉，给予驾驶者更多的舒适感。　　Turbo-FSI发动机的FSI技术应当是帕萨特B6的一大卖点，这种技术实际上是把柴油机的直喷技术引进到汽油机上，是直喷式汽油发动机领域的一项创新性技术。发动机功率发挥到最大。在中国使用的TFSI发动机与FSI发动机的区别是不带分层燃烧技术。迈腾的1.8升TFSI发动机不是真正意义上带有分层燃烧技术的FSI发动机。 [编辑本段]安全装置　　迈腾拥有10个安全气囊及气帘。全尺寸司机及副司机双前座椅双侧安全气囊。双侧大尺寸头部气帘。前排预紧限力燃爆式安全带。 [编辑本段]舒适驾控　　迈腾不再使用传统的点火钥匙，无钥启动装置代替传统汽车上的车钥匙，传统车钥匙在驾驶者的膝盖上方，在车紧急制动或者碰撞时，传统汽车上的钥匙有可能成为膝盖骨的杀手，智能无匙进入系统(SKE)使得这种风险大为降低。无钥启动大大提高了车辆的防盗能力，因为没有这把钥匙，整个车的电子系统是没有办法启动的，在大众的B级车里帕萨特B6是第一款采用智能无钥进入系统的车。把开关中控门锁的遥控发射器完全插入方向盘右边的插座中，通过这个发射器的按钮来控制汽车的开动和停止，发动机只会在发收器给出指令之后工作。如果配备了新的无钥匙通行系统，只需按动按钮便能启动发动机。　　在方向盘上更集成了音响、电话免提、定速巡航等多项功能。采用左右双区独立自动恒温空调系统，　　车门上放置雨伞的设计、车内随处可见的储物空间、可以放置大瓶饮料的车门储物格。　　迈腾还装备了最新的蓝牙无线通话的电话装置，驾驶员的手机会通过蓝牙技术和汽车的车载电话连接，这样，即使手机是放在口袋里，也可以照常通话。　　声音系统包括10声道的环绕系统的高保真音响系统。[详细]
2011-10-20丰田现在召回的新闻特别多，卡罗拉可以买吗？1.6的好呢？还是1.8的好呢？<车型>
卡罗拉是国内中级轿车最先使用先进的双VVT-i发动机的一型；目前仍保持着中级轿车C-NCAP安全碰撞成绩五星级第一名；操控性只适合普通用车驾驶，没有特点亮点，也没有明显不足；工信部测试的汽车城市百公里油耗显示，1.6自动为9.3升，1.8自动为9.9升，这个油耗在同级车中属于最低。每款车都有匹配性最好的发动机，卡罗拉自重较大，如果不差钱，当然应该选择1.8。去年，通用破产重组，这并未影响到中国通用车的销售。今年，美国丰田召回影响较大，国内只涉及到RAV4这一款车，出人意料的是RAV4今年前两个月销量竟然超过CRV。汽车质量缺陷召回有两种情况，一是存在质量隐患，由厂家主动申请召回，这被视为厂家对用户负责；二是存在质量问题，由政府主管部门强制召回。召回原本是国际汽车界常见之事，但象丰田这次召回如此沸沸扬扬的确少见。先谈几句与丰田召回看似风马牛不相及的中美关系问题。去年底，美国民意调查表明，奥巴马政权的支持率甚至低于50%，在这样一个背景下，去年底至今，美中关系不断起摩擦。如美中贸易问题接二连三、美对台出售武器、达赖访美并且美总统可能会见达赖、美军力量向东太平洋增聚、美提出人民币对美元汇率比值不合理等等。这一系列现象说明，美政府不愿意看到另一个经济崛起的大国，也说明其对亚洲事务的政策发生了新的变化。近年来，丰田、本田、日产等日系汽车品牌在美国取得了显著业绩，这些品牌汽车也深受美国民众欢迎。而美国的通用、福特、克莱斯勒却不景气。2008年，丰田取代了通用世界汽车第一的位置；2009年，通用甚至破产重组。丰田在北美的部分车型，如RAV4、卡罗拉、凯美瑞、普锐斯等车先后出现了油门踏板不回位的状告，美交通部门对此反映强烈并进行大肆宣染。与此同时，通用和福特等汽车还大力开展“参观本品牌汽车生产过程”和为已订购丰田汽车又有意向改购通用、福特汽车的客户补尝1000美元等“动作”。丰田召回事件也波及到全世界的丰田汽车。例如，在中国，一汽丰田的RAV4也使用了相同的油门机构，即使全国无一例导致故障或事故，也将实施主动召回。而在日本本土，除了丰田老总召开记者会发表简短致歉并提出汽车安全改进意向外，日本政府和国民并未产生强烈反映。包括日本首相在内的约一半日本民众都在使用丰田车，他们对丰田的信任并未发生明显改变。说了上述这么多，无非是想说明一点，丰田这次召回另有其它背景。因此，看明更多的原由是必要的。丰田车一直被世界汽车业内视为讲质量、重管理的典范，许多大牌汽车厂家均先进派员到丰田学习管理。当然，应该承认，丰田近年“大发展”的步伐的确很大，在这样一个过程中，偶尔的质量问题既不应该发生，同时又在可能之中。丰田部分车型使用这款油门踏板，可能导致故障或事故的原由是一个传动固定销在潮湿、寒冷等极端环境下可能发生卡滞。就算全球20几起状告全部属实，但就800万辆需召回车型看，这个比例到底为多少，谁都可以计算一下。当然，有质量或故障缺陷，厂家应该对用户负责。丰田本身应该对此事件进行很好的反思和改进，但对于丰田的客户，还是应该观察丰田的改进态度和措施，事实求是的认识此事，大可不必以一斑定全豹。众多丰田车主应该对自己使用过的丰田车有一个真正的、正确的认知和体会。在我们国内，除了RAV4，其它丰田车并未使用这款油门踏板机构,今年也未影响卡罗拉在我国内销售；还有就是丰田车从今年起，普遍采用了刹车优先系统，即只要驾驶员踏制动，车辆就自动中断供应燃油。我个人认为，汽车偶有缺陷在所难免，曾经有许多大品牌汽车实施过召回也证明了这一点。关键是厂家是否对客户负责，希望国内汽车厂家向大品牌汽车学习，一旦发现问题，即使厂家有损失，也要把眼光放长远一些，更要在民众中讲信誉，该召回的就召回。作为普通车友，不希望更多的汽车出问题在情理之中，但更应面对现实，应该肯定厂家勇于承担、敢于负责的精神。[详细]
2011-10-20EVO啥意思，他的发展史是怎样的<车型>
Evo EVO全称Lancer Evolution,已有十余年的发展史,经过一代又一代的进取,如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。 Evo.I： 1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量发售的MITSUBISHI LANCER Evo.1是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本当地造成不小的销售热潮。原本原厂只打算限量发行2500台，但由于不到3天即销售一空，于是原厂再追加2500台。最大马力250ps，最大扭矩31.5kgm，是当时日本除了日产地平线BNR32 GT-R（NISSAN SKYLINE BNR32 GT-R）跑车外最快的四驱跑车。 Evo.II： LANCER Evo.1问世1年后的1994年1月17日，充分运用WRC参赛技术，进一步改良引擎性能及悬吊系统的EVO II隆重问世。不仅洗刷了Evo.1“速度优异但转向不良”的批评，且成功地转型成可随车手意识操控自如“全面型”的进化版本。最大马力小涨到260ps，最大扭矩仍旧是31.5kgm。 Evo.III： Evo.I有着重性能，Evo.2追求成熟，而1995年2月10日诞生的Evo.3，则在成熟的基础上进一步飞跃。和前两代相比，Evo.3最大的改变在于外观，不论是前保杆、前下巴、裙脚、后包围及后尾翼等所有的空力套件均彻底焕然一新。重新设计的引擎活塞，改良的进，排气系统使得Evo.3的马力再涨10ps，达到270ps的境地，最大扭矩照旧是31.5kgm，以当时的机械水准看来，足以震撼业界。 Evo.IV： 1996年8月23日，以新型LANCER为前身之Evo.4正式登场！Evo.3是将旧款车体改良使其更完美，但Evo.4却从头到尾都是全新设计。由于Evo.4新型车架的开发成功，基本的车体刚性向前迈进一大步，于是赋予更高潜力的引擎，再加上车辆周边配备刚性的提高，促使动力性能更能淋济尽致地发挥。最大马力终于达到了日本本土量产车型马力上限的280ps，最大扭矩则狂涨至36kgm。 Evo.V： 1998年1月26日，在前代Evo.4两夺WRC总冠军后，更强悍的进化版本Evo.5隆重问世。 Evo.4在赛场上优异的表现刺激其它对手加紧脚步发展，为了继续保持战果，三菱在Evo.4的基础上提高了引擎扭矩并加宽轮距，使造出的Evo.5在整体操控稳定性上得到新的突破！其他如制动，悬挂，引擎都有改动，Evo.5很好的达到了三菱“进化论”中新的高度。最大马力280ps，最大扭矩小涨到38kgm。 Evo.VI：在1999年1月22日，为了适应WRC新的赛例规定，Evo.6正式问世。相比起Evo.5，Evo.6的改进重点放在了车身的外形设计上，重新设计的头唇，前保险杠等空气部件给人全新的视觉感受，不对称的进气口设计和双层可调尾翼更是酷味十足，个性到死。此外，针对前一代车架刚性稍有不足的弱点，Evo.6严谨地补强了车架。在悬挂套件上则全面启用锻造铝模 Evo.VII: 2001年1月26日，焕然一新的Evo.7在万众期待中降临。全新的外形设计引发颇多争议，但仍保有EVO系列车款的强悍气势。车头部分大致维持该系列的风格：引擎盖上的盾形散热口，令人倍感熟悉的向外拱出的前后叶子板，看起来更加凶猛霸气。尾翼的设计则由Evo.6的双层式回归Evo.5的单层设计。内饰方面，战斗意味也更甚以往，金属质感的中控台、Momo三幅式带气囊赛车方向盘还有Recaro特别版赛车桶座，显现出不凡的品味与气息。最大马力280ps，最大扭矩39kgm。 Evo.7推出之后，三菱厂方尝试性地推出了Evo历史中第一款配备自动波箱的版本：Evo.7 GT-A。限量2000部发售，算是Evo中比较另类的一个孤本。 Evo.VIII： 2003年，喜欢用“极速快车”缔造“极速传说”的公路爆走分子们又有了新的“飞仔车”，Evo.8来了。8代Evo的实力为史上最强，简直非笔墨所能形容。280ps最大马力+40kgm最大扭矩+6前速手动变速箱+二代AYC系统+ACD系统+超强刚性车架，一切一切都是高性能车迷们的梦幻组合！在全球诸多汽车媒体的轮番测试中，Evo.8接连不断取得骇人成绩！三菱厂方再接再厉，顺势推出一款全面轻量化处理的赛车版Evo.8：Evolution MR。在此，三菱对MR的解释是：MITSUBISHI RACING。看来，汽车史上最成功的跑车进化传说还将继续。 Evo.IX：三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9。Evo.9在外观方面相对三菱Lancer Evo.8 MR有了相当的改进，前脸中央的三菱标志台座被去掉了，更加气势逼人。前保险杠的形状也发生了变化，为了使空调管道的冷却得以改良，Lancer Evo9特意在前脸挖出一个椭圆形的洞作为空气刮刀。后保险杠也在中央的下部做了一些形状上的改变，调整了车身下部空气整流效果，而从后方看去，整车的运动感也得以大大增强。优点：车身轻量化，过弯马步扎实。缺点：低转扭力略为收敛。 2005年，当MITSUBISHI将新款Lancer Evo.概念车呈现在众人眼前时，几乎所有性能迷都在等待，而在MITSUBISHI的规划中，Lancer Evo.X将会在2007年正式登场！ Evo.X： Lancer Evo.X外观造型与概念车Concept X相似度高达90％以上，动力方面名机4G63从此下台一鞠躬，取而代之的是铝合金汽缸盖且新开发4B11引擎，在涡轮增压的加持下，直四2.0升发动机可输出超过300hp，传闻将以320hp现身，最大扭矩为42.0kgm；六速手排将是Evo.X的标准配置。在操控安全的配置方面，Super AYC、ACD、S-AWC新四轮驱动系统都是标准配置，车身尺寸则较Evo.IX MR稍微大些，为4530×1830×1470mm，轴距小幅增加25mm，达到2650mm，因此空间会更大些。[详细]
2011-10-20在新迈腾18T豪华型和20T舒适型犹豫中<车型>
尊敬的顾客，你好！迈腾DSG2.0T舒适型目前有现车。感谢你对一汽大众唐都4S店的关注！[详细]
2011-10-20MPV中哪款车好？价格在20-25万左右<车型>
1.长城嘉誉（推荐）价格： 8.28-12.68 万元长城嘉誉外观设计很有特色，它方方正正的传统造型并没有采用时下流行的圆润的线条。这样的设计即突出了商务车硬朗的作风，而且兼顾了家庭注重实用的特征。嘉誉2825mm轴距和1845mm的车高很引人注目，尽管是经济型的MPV，但腿部空间以及头部空间都非常出色。座椅灵活布置已经是家用MPV必须具备的功能。嘉誉这方面的设计思想略显落伍，它的第三排座椅是采用横向收折挂到车厢壁的设计，而不像新款MPV所流行的那样收进地台里。收起第三排之后，尾箱空间还是很可观的，而且地台全平，车厢内部又高，能搬运很大件的货物。嘉誉的配置中规中矩，ABS+EBD，安全气囊都有，标准的后侧开门方便乘客进出。只有顶配版本才有电动天窗。不过嘉誉是前后天窗。这在经济车型中是少见的。好处是，给后排提供了足够的采光和通风通道。动力上，嘉誉配备2.0L三菱MIVEC（智能可变气门）发动机，同价位车型中唯一采用智能可变气门技术，最大功率105kW、最大扭矩185N·m，在满足充沛动力的前提下兼顾很好的经济性。[详细]
2011-10-207座自动豪华型新一代普力马有多少种颜色？如果在你公司购买能到广西上牌吗？<车型>
你好，非常感谢你关注海马汽车。新一代普力马有紫色、白色、黑色、银色及蓝色共5个颜色，现有少量现车。为方便你用车，如你打算在广西上牌，建议你在广西当地经销商购车。[详细]
2011-10-20远景15尊贵版报价是598w包牌价是多少<车型>
尊敬的客户您好：感谢您关注我公司，远景1.5尊贵有现车全部办完加8000元[详细]
2011-10-20轩逸 1.6L XE 舒适版 MT什么价位？首付多少？月供多少？<车型>
轩逸 1.6L XE 舒适版 MT 是12.48万；贷款的话，首付至少是30%，月供是需要根据您的收入来测算的，如果您时间方便，可以到展厅来，由我们的信贷专员帮您准确测算。感谢您的留言，祝您生活愉快！[详细]
2011-10-20买辆三厢长安悦翔好啊！还是买辆两厢东风雪铁龙好啊？<车型>
质量在自主品牌里算中上的，如果跟东风雪铁龙比，还是建议上合资品牌的，质量更有保证[详细]

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