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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
- 我本人感觉 要想买微车拉货用的话 可以买奇瑞 但我感觉你可以看看奇瑞A18 这个车还是不错的 不过比你说的那个车要贵些 不过质量可以 以后卖的话 也不会赔的很多 这个A18还有空调 1.0的那个没空调 新车型.技术方面不是很成熟 有很多“升级”（出厂前的一点缺陷.他们厂家叫技术升级）[详细]
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2011-10-24比亚迪F0新舒型，没有后窗雨刮?<车型>
没有后窗雨刮！[详细] -
2011-10-24科鲁兹标配好多钱？耗油量和设备是哪些？<车型>
雪佛兰克鲁兹这款车价格在10.4-14.8万；在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点；毕竟还算是新车嘛；其油耗在7.5-12.2L左右； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。[详细] -
2011-10-24奥迪A4L和宝马3系列哪种好？<车型>
生产厂家：一汽奥迪 上市时间：2009年1月 形尺寸（长/宽/高）： 4763/1826/1427mm 排 量： 1984-3197 cc 理论油耗： 5.7-6.9 升/百公里 2008年11月16日，一汽奥迪国产全新奥迪A4L正式发布，此次共发布了2.0T共4款车型和3.2FSI quattro旗舰车型，价格为：2.0T车型的价格区间为29.88万元～38.86万元，3.2FSI quattro旗舰车型53.88万元，1.8TFSI车型将于明年上市。新奥迪A4L采用了奥迪独有的“前轴前移设计”，轴距长达2,869毫米，这种长轴距、短前悬的创新方案使A4L具有了50:50的理想前后负重比例（A4L 3.2FSI）和精确、灵敏的操控。A4L车身长4,763毫米（比上一代车型提升176毫米）、宽1,826毫米，具有超越同级轿车的969毫米后排腿部空间（比上一代车型提升约10厘米），甚至超过了一些标准版的高档C级车，以一种前所未有且极为和谐的方式，将驾驶乐趣与乘坐舒适同时融入了一款中型高档轿车。绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L配备了两款全新绿色高效发动机，均采用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”（前后轮静态扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦（180马力），发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7升。 宝马车系的车型编号，第一位数字代表“系列”，后两位代表近似的发动机排气量升数，字母“i”代表“电喷”。但宝马318i的发动机的排气量却不是1.8升，而是2.0升。它采用了宝马新7系V8发动机的Valvetronic技术，即无级可调电子气门控制，在低转速区就能达到强劲的扭矩输出，而且实现了更节油更环保的目标。用数据来说，发动机扭矩输出提高6%，燃油消耗降低10%，废气排放降低40%。 宝马318i在3750转／分钟转速时，就可达到最大扭矩200牛／米，这对于汽车起步和再加速性能都至关重要，而其百公里耗油量下降为平均8.1升。 宝马3系列是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列的。尽管宝马从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系列上，但是，因为宝马4缸车型一直备受全球用户的欢迎，宝马公司不但保留，而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型，今天的318i就是宝马4缸车的新作。[详细] -
2011-10-24奥迪A4L，奔驰C200，宝马3系列比较<车型>
奥迪A4L 要进口哦[详细] -
2011-10-24蒙迪欧致胜与荣威750这两辆车哪个性价比高<车型>
这两款车在行驶中有一个最明显的区别，就是荣威750的动力非常突出，而致胜的加速与同级车相比不算突出。你可以试驾对比一下。 在保养和维修中也有区别，目前看，致胜的销量好于750，再加上自然吸气发动机的后期维修和保养费用相对涡轮增压发动机低一些。所以，750的养车的成本可能略高一些。 如果你不是特别追求强动力，还是以选择致胜为好。 至于其它方面，建议你再认真地查找一些相关资料研究一下。 如果是我本人，我会在该级别中选择销量较大的车。 从驾驶感觉来看，750s的1.8T发动机动力不错，不过没有2.5充沛与顺畅的加速感，但强于蒙迪欧。蒙迪欧的发动机虽是自然吸气，但从我试驾的感觉动力输出还不如荣威1.8T的顺畅，且途中加速更是差距明显，可能是受车重所拖累。悬挂上荣威的设定是典型英国调校，非常紧凑同时也不显硬，显示了功力。蒙迪欧则更像美版的调校，后座照顾的更多。 不过蒙迪欧明显块头更大，技术也更先进，内饰更现代，布置更合理（荣威的一些细节处理稍嫌不足，比如前座底下的电线接头过于暴露，后座能踢到。。）。 从维修保养来说，荣威作为一个新兴品牌在配件质量，供应等方面还有待时间考验，而蒙迪欧这方面较为保险。另外涡轮增压在保养费用方面要高一些，而且一般10W公里之内就需要更换涡轮，也是一笔不小的费用。[详细] -
2011-10-24保时捷2款车型对比哪一款好点<车型>
没办法比。 保时捷boxster是入门级的。 保时捷Cayman是中级车， 没办法说。[详细] -
2011-10-24桑塔纳《2000》的大修和做保养主要包括了对车子的哪些零件？<车型>
大修说的是更换汽车的四配套 保养包括 更换 机油 空气 机油 汽油 滤芯 四轮定位 平衡轮胎 更换汽油格 等[详细] -
2011-10-24荣威550 S 1.8T 品智版，1.85米的身材驾驶难受吗？头顶有多少空间（厘米）<车型>
550车长宽高分别为：4624/1827/1480，属于A 级轿车，相对同级别车型空间最大[详细] -
2011-10-24江淮同悦 乐风 锐欧 标致207 全面对比<车型>
207三厢的前脸设计正是它敢于称为207的有力“证据”，可漂亮的面容终究是“修整”而来的，207三厢上一些不变的细节，还是透露了它的岁月秘密。 前翼子板连接后视镜的隆起部分，是206两厢上的原有设计，发动机盖上的透气孔设计也是206的特征之一；而207三厢的尾部设计则大部分保持了206三厢的设计，不过这个尾部的设计当时是从607上吸收而来，也可说是颇向高级靠拢的手笔。 答案补充江淮同悦是江淮自C级车宾悦后，面向世界消费者推出的首款A级经济型家庭轿车。同悦系列轿车于2008北京国际车展全球首发。基于“买得起的好品质”开发诉求的同悦系列产品，将于11月17日广州车展正式定价上市，目前已经全面接受预定。分为同悦（三厢）、同悦RS（两厢）2款车型，排量1.3L-1.5L。答案补充雪佛兰乐风，是一款专为中国年轻家庭打造的一款精品三厢车。如其命名一样，正是要印证“知本一族”对生活的热爱、对自我的坚持，和对明天的渴望，他们需要的是一款具有国际品牌保证的、既实用又能提高生活品质的经济型小车。LOVA乐风融汇了诸多高档欧洲三厢轿车的设计精髓，乐风以经典的三厢设计、超大的乘坐空间、充沛的动力、丰富的配置和国际化的品牌实现了时尚和实用的完美结合，使其真正成为精品家轿的典范。随着国家对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税政策的实施，乐风系列更加的经济与实惠。 目前，乐风(LOVA)为其所属系列下的最新车系。答案补充RIO锐欧定位于时尚、动感的青年群体，RIO锐欧作为起亚的全球车型，历时37个月研发而成，今年年初亮相之后，获得了不少专业机构的好评。RIO锐欧的整体设计沿袭了起亚品牌运动、乐趣、激情的内涵，可以说十分符合中国“i世代”一族对车的需求。 目前，RIO锐欧为其所属系列下的最新车系。答案补充希望可以帮到你!![详细]