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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪a6l全新上市

2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。

全部问题

  • 2011-10-24速腾tsi怎么样?<车型>

    还不错啊,我觉得比较适合[详细]
  • 2011-10-24为什么我的奥迪A4百米提速慢了1秒<车型>

    你有没有改装过? 如果车内多坐了一个或者放了些什么有点重的东西,提速慢了是属正常。 如果没有的话,就应该检查一下油路系统有没有问题。 还有三清是不是正常,特别是空气滤格。 还有试车的时候可以把空调关掉再试。 应该不会有太大的问题。[详细]
  • 2011-10-24购买新羚羊舒适性享受留学生购置税免费的待遇吗<车型>

    这个应该与4S没有直接关联的,属于国家减免的,应该问下购置税所[详细]
  • 2011-10-24别克新凯越安全西系数怎样?<车型>

    在同一价格中算安全的。凯越是欧美车,欧美车特点是底盘抓实,车皮厚,车身较重,耐用,外形耐看(旧款帕萨特是96年的车款,你看得出吗??),较注重驾驶或舒适(不分价格高低)。不过耗油略高(车身较重)。而别克的客户对象是商务市场。较注重舒适。凯越又是别克的。不过我比较推荐买凯越自动版(它有远程启动系统,可以启动冷气或暖气和加热功能,较方便)[详细]
  • 2011-10-24英菲尼迪G37这款车怎么样啊?三菱Eclipse这款车怎么样啊,有什么配置,哪个更适合自主营业的男孩<车型>

    G37将激动人心的驾控体验、卓尔不凡的设计和精雕细琢的工艺融于一体。秉承着“富于现代气息的温暖舒适感”的设计理念,G37旨在达到技术创新与人性化和谐共鸣的境界。答案补充三菱Eclipse:42-49.8(万元) 进行了深层次进化孕育而出的兰瑟 Evolution。全新的轻车身化及低重心化使得铝制车顶的难题得以克服。为了保证良好的稳定性及驾驶舒适性,配备了BILSTEIN 减震器。[详细]
  • 2011-10-24为什么君威2.0T被取消了那么多的配置?<车型>

    不这样2.4旗舰版就不叫旗舰了,呵呵!现在车厂很多基本型和旗舰就区别如此,或者交钱叫你选配,你又不得不买,毕竟是商人嘛!还有4S点也是很大的消费地儿 选配是举例子吗,比如斯柯达精锐就是....[详细]
  • 2011-10-24BYD F6 2.4和三菱戈蓝比哪个好<车型>

    BYD F6很差的,虽然戈蓝销量很差,但此车绝对不错,戈蓝到现在都发展到9代了。[详细]
  • 2011-10-24现代途胜和大众高尔夫哪个好<车型>

    韩系车和德系车不论从历史,还是从技术上讲,都不具可比性。Golf是大众最成功的车型,甚至可以说是世界最成功的车型之一,所有零件都经过大众体系严格的测试,是韩系车根本没法比的。如果说有什么缺点的话,可能就是作为两厢车价格略高,不太符合中国国情。1.4TSI发动机,96kW,220Nm,其它车型,这数据你照着1.8排量以上的车找去就对了。[详细]
  • 2011-10-24奔驰将开发E级新型轿跑车的报价,时速最高是多少?<车型>

    230km/h[详细]
  • 2011-10-24三菱蓝瑟翼神这个车性能如何<车型>

    蓝瑟·翼神的1.8L和2.0L发动机全部来自于三菱原装进口4B1系列全铝进排气MIVEC发动机,1.8L发动机的最大功率是100Kw/6000rpm,最大扭矩达175N·m/4250rpm,在同级车型中具备竞争优势。蓝瑟·翼神的2.0L发动机的最大功率达到112Kw/6000rpm,最大扭矩达到197Nm/4250rpm,在同排量的发动机中参数表现不错(马自达62.0:108Kw,183N·m;新君威2.0:108Kw,190N·m;八代雅阁2.0:115Kw,189N·m),即使跟B级车相比,也完全处于优势,从参数上来看,虽然比雅阁的2.0L发动机要稍差,但是翼神的整备质量却比雅阁低很多,动力表现当然也不差。 实际上,蓝瑟·翼神的这款发动机发动机与进口版LANCER的发动机的技术完全一样,只是在调校上最大功率少了2马力,最大扭矩低了1N·m。不过细看发动机舱还是有少许差异的,进口版蓝瑟EX的发动机舱有一根横贯引擎舱的顶吧(平衡杆),过弯时可以增加车身的刚性,减小车身的扭曲变形,提升操控性。不过国产蓝瑟·翼神的引擎舱内也为改装人士预留了位置,不满意翼神操控性能的朋友也可以去改装店加装。在发动机转速达到4000rpm以后,会在短时间内感受到发动机动力的匮乏,再踩油门也得不到动力的继续提升,直至发动机进入5000rpm的转速区,才能重新感觉到有力的提速。 蓝瑟·翼神的后五连杆独立悬挂式真正意义上的五连杆,同级车中速腾、福克斯、马自达3等都采用这一构造,是运动型车必备的悬挂结构。五连杆的独立悬挂可以通过五连杆的相互作用使车轮的横向偏移量保持在最小值,提高车辆直线和弯道行驶的稳定性,同时减小转弯时的侧倾。是目前可以兼顾操控性和舒适性的最佳悬挂构造。蓝瑟·翼神的轴距达到了2635mm,轮距是1530mm,轴距、轮距比例较好,可以达到同级车中的最小转弯半径5.0米(速腾转弯半径5.4米,福克斯转弯半径5.35米,马自达3转弯半径5.6米),虽然对于5.0米这一数据笔者并不能实测到,但是在试驾过程中,掉头等操控都非常容易,比笔者之前驾驶过的速腾、福克斯等都要好,以至于笔者错误判断,方向盘打的过猛,车头差点碰到双向路中间的隔离带。[详细]