更多» 相关精华
-
2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
-
2011-10-28徘徊在新凯越和悦动之间分析下这两辆车孰优孰劣吧？<车型>
新凯越：没落贵族的最后一场赌局 如果说南北大众对新车，特别是上海大众对朗逸的宣传和市场策略非常积极的话。那么上海通用对于新凯越的市场策略就有些患得患失了。在凯越改款（这里要说清，不是换代）这件事上，上海通用由于了好几年，直到近期才拿出一个最终的改款外貌。为何如此？因为这几年来原本通过君威所带来的别克较高端的品牌形象已经荡然无存，君越的疲软、林荫大道的滑铁卢，使得原本处于别克最低端的凯越撑起了几乎整个别克品牌，不过作为代价，每卖出一辆凯越，通用贴钱不少，利润损失也比较大。这次改款，通用方面是很想把别克品牌重新拉回高端档次，在保证销量的情况下能抓回利润。面对悦动价格的挑衅，以及朗逸、新宝来的强势追击，到底是低价跑量？还是高价抓利润？面对这个两难的选择，已经没落的别克将迎来A级车市场最后一场赌局。[详细] -
2011-10-28东风S30东风起亚福瑞迪上海大众POLO一气丰田威驰三箱的那个好<车型>
无疑是polo[详细] -
2011-10-28雪铁龙世嘉和马自达3哪个比较好？<车型>
明显M3好哟[详细] -
2011-10-28奥迪S8 R8 Q7 分别是什么车啊<车型>
R8和S8是跑车Q7是SUV奥迪勒芒概念车的量产版——R8中置引擎运动车将在今年的巴黎车展上首度亮相，并在北京车展进行了亚洲首发。它是一辆迷人的驾驶机器，同时也是奥迪迄今推出的最顶级跑车。第一眼看上去，R8整体造型极富肌肉感，就像一辆蓄势待发的猛兽，随时准备冲将出去。R8车长4.43米，但车宽却达到1.9米，而高度只有1.25米，从这种长宽高比例看，很明显是一辆真正的运动轿车。2.65米长的轴距提供了令人惊异的内部空间并使引擎纵向安置在前轴后成为可能。在车门后，硕大狭长的侧导流器占据了轮拱合车顶之间的部分。车前端是奥迪的梯形单体式格栅，左右两侧是额外增加的大型进气口。奥迪著名的四环标志首次设置在了格栅上端的引擎盖上。造型扁平的条状LED前大灯极富创新性，表明覆盖的清澈玻璃罩熠熠生辉。R8的车身采用奥迪的ASF全铝车身框架将最轻量化的车身和强度最高的抗扭性完美的结合在一起，另外还提供了杰出的功率重量比（3.71公斤/马力）。R8搭载一台4.2升V8 FSI汽油直喷引擎，最大功率为309千瓦/420马力@7800转，峰值扭矩为430牛米@4500-6000转，而它在3500-7600转之间就能获得90%的扭矩输出（编者按：此发动机与国产的一汽奥迪A6L 4.2FSI发动机属于同一款，输出不同是由于调较不同）。R8的性能也同样非常出众，从静止加速到时速100公里仅需4.6秒，最高时速为301公里。变速器有两种选择：6速手动或奥迪的R tronic顺序换档变速箱。当然作为一款跑车，方向盘上的拨杆换档模式也是必不可少的。即便是标准配置，R8也能满足很多高端用户的需要。双氙气前大灯，LED尾灯，白天行驶照明系统，18寸铝制轮圈，带7寸显示屏的音响系统，防盗报警和真皮/ Alcantara内饰，这些都只是长长的标配名单中的一部分。选装件包括Bang & Olufsen音响系统，配备了输出功率为465瓦和12扬声器的音响，可以提供高品质的环绕立体声。一个基于麦克风的车辆噪音补偿系统能根据路况和车速自动调节音响的水平。在声控泊车系统和倒车摄像机的帮助下，即便是在最狭小的空间也能让驾驶员自如操控。另外，除了标配的18寸轮圈外，还可选配19寸轮圈并可配备前235/35和后295/30规格的轮胎。可选的车身颜色也达到8种。R8将从9月28日起开始接受预订，预计明年上半年正式交货。奥迪的高性能车S全系列包括RS4、S6以及顶级的S8将在年底前引入中国市场销售。虽然定位与宝马M级相同，但相对于家喻户晓的宝马M级，奥迪S级性能车系列显然过于低调。据了解，S系列的领军车型S8预计上市售价超过200万元。 性能装备源自超跑 奥迪S8的动力心脏来自于超级跑车。这绝非噱头，事实上S8移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机，具有5204毫升排量，加上先进的燃油直喷技术，7000转/分时达到最大输出动力450匹马力和最大扭矩540牛·米，在2300转/分时即可实现90％的动力输出。S8从静止加速至100公里/小时仅需5.1秒。 S8配备6挡手动/自动一体化变速器。为了实现换挡更动感，这款变速器的电子控制得到了优化。新奥迪S8沿用奥迪经典风格，同样采用奥迪独有的quattro全时四轮驱动技术，但和普通奥迪轿车相比，中央差速器在一般情况下将40％的动力分配给前轮，60％分配给后轮，新的动力分配可保证S8有更平稳的起步以及弯道性能。 新奥迪S8的18英寸制动系统配备了4个大尺寸的通风盘式刹车片。可选装的陶瓷制动器远远优于钢制动盘片。陶瓷制动盘片大约5公斤重，比钢制动盘片轻了50％，对于运动取向的S8来说这非常珍贵。 奥迪的创新铝制车身采用奥迪空间框架结构，其提供的高强度性能是S8的卓越动力性能的基础。新奥迪S8拥有整个豪华车阵容中最轻巧的车身外壳——比同类钢制车身的重量轻50％。 豪华配置超越A8 新奥迪S8除了装备奥迪A8已经标配的豪华设备外，还具备更多舒适、便利的特征。这其中包括智能钥匙系统、双层隔热玻璃车窗、可自动调光的电子可折叠后视镜、后排座位加热系统、带DVD功能的导航系统、带换碟机的博世环绕立体声系统、华格纳(Valcona)真皮装饰和采用真皮外观设计的中控台和门把手。 可选装的高级Bang&Olufsen高级音响系统也是新奥迪S8的一个醒目亮点。这款由丹麦高级制造商出品的全数字式音响系统共由14个喇叭组成，当然在大多数车迷眼中，与S8V10发动机的咆哮以及排气管如天籁之音般的高亢轰鸣相比，这豪华的音响系统真是可有可无。集奥迪多项独家领先科技和全球顶级SUV通用的顶尖技术装备于一身的奥迪Q7正式在中国上市。作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族首款SUV，奥迪Q7定位于顶级SUV市场，并为这一级别的SUV在设计理念、技术装备、综合性能、使用功能等方面都树立了全新基准，它的到来将使国内消费者体验到运动性、舒适性与越野性、多功能性与高档豪华感受的完美融合。 本次投放市场的是奥迪Q7 4.2 FSI quattro车型，它为用户提供了丰富的选装装备，根据选装包的不同，其价格区间在112万-128.7万元之间。 一汽-大众奥迪销售事业部总经理安世豪在发布会上表示：“作为全球顶级SUV市场上的首款第三代SUV，奥迪Q7前所未有地将越野车、高档跑车、豪华轿车的设计和多功能性完美地融为一体，这种融合决不是各种功能的简单折衷或妥协，而是使各种性能都得到淋漓尽致的体现，从而极大地满足了用户在日常城市驾驶中的舒适性和在野外驾驶中的安全性和动力性的双重要求；它完美地体现了奥迪‘突破科技、启迪未来’的品牌理念和‘尊贵、动感、进取’的品牌价值，并将为中国高档用户群中的顶级SUV爱好者带来全新的选择和令人激动的驾驭体验。” 安世豪指出：“奥迪品牌的用户群是那些事业成功又不事张扬、激情进取而又富有品味的社会主流精英，而奥迪Q7的目标用户与奥迪A8的用户定位相重叠，是这些精英中那些更具激情活力和冒险精神的人士。” 对SUV来说，没有哪项技术比全时四驱技术更为重要，而奥迪Q7配备了全球顶尖的奥迪新一代quattro全时四驱技术，仅此一点就使奥迪Q7不仅在越野性、运动性和主动安全性方面超越了以往任何一款SUV，而且将使奥迪Q7在可预见的未来令对手望尘莫及；全球顶尖的350马力(257千瓦／6800转)8缸4.2 FSI汽油直喷式发动机，使奥迪Q7在动力方面高出同级别对手一筹。 毫无疑问，奥迪Q7在做工、选材、制造工艺等方面，保持了奥迪不折不扣的高档品质及其在整个行业中树立起的高标准和声誉。在技术装备方面，那些全球顶级SUV通用的顶尖技术在奥迪Q7身上应有尽有，而那些奥迪独有的领先技术及首次应用于SUV的顶尖技术更令奥迪Q7出类拔萃。 奥迪Q7在中国的上市标志着奥迪品牌在中国进入了一个新的时代。随着奥迪在全球不断推出更多的新产品，一汽-大众奥迪销售事业部将不断引入奥迪的最新车型，以更好地满足中国用户对高档豪华车的个性化需求。[详细] -
2011-10-28标致207三厢,福特新嘉年华两厢,斯柯达晶锐性价比哪个更好<车型>
你自己看一下 比较详细 对你会有帮助的~~~呵呵 给分哦~~对比车型： 东风标致207两厢1.4手动品乐版 斯柯达晶锐1.4手动晶致版 福特新嘉年华两厢1.3手动时尚型 外观上，这三款车各具特色。207两厢继承了标致家族最新的大嘴风格，狮子LOGO比206大了许多，棱角分明的前大灯款夸张的向外突出不少，这些改变让207前脸造型更加动感，不过尾部造型和206相比变化并不大；晶锐造型不同于目前国内A0小车普遍流行的柔美风格，处处彰显着一种硬朗、阳刚的气质，刚劲有力的立体切割线条、独具格调的平顶设计和双色车身，让晶锐外形充满了如MINI一般的诱惑；再看新嘉年华，这款车和大家较熟悉马自达2出自同一平台，外形向人们强烈展示了一种大胆前卫的运动感，行云流水般的线条运用让看到它的人都有一种跃跃欲试的冲动；总的来说207两厢时尚、晶锐硬朗、新嘉年华动感，就看你喜欢那种风格了车身尺寸上，从上表的数据来看，晶锐在车身长度和高度上有一定优势，加上采用了平顶式车身设计，头部空间表现是最为出色。新嘉年华的宽度和轴距都是三者中最长的，相对更注重腿部空间和横向空间；相比之下207两厢在车身尺寸上并占优势，但和另外两款车差距不大，毕竟打算购买这类小车的朋友对于较小的空间应该是早有心理准备的。至于后备箱空间，受限于两厢车设计，这三款小车都不算太大，关键时刻可以放倒后边座椅拓展出更多的使用空间，使用起来并不麻烦！动力 动力上，这三款车型均搭载的是直列四缸发动机，在排量方面存在着略微的差距。其中1.4L排量的晶锐无论是扭矩还是功率都是三者中最为抢眼，表现在最高车速上也是最突出的。值得一提的是嘉年华1.3L虽然排量最低，但由于发动机采用了高转速设计，最大输出功率和晶锐一致，当然这要付出相应代价，油耗要比另外两款车更高。207沿袭了206的动力单元，1.4L发动机的表现只能说是中规中矩，功率和扭矩都是最小的，不过差距并不大变速器方面，这几款车型均采用了5速手动变速器，动力传输上差别不大，只是各车型换档操纵的手感略有区别，依据不同消费者的喜好选择也有所不同。悬挂方面，这三款车前悬均采用麦弗逊是独立悬架，后悬架各有不同，其中素有弯道王美誉的207采用了纵向摆臂式独立悬架，这保证了207在弯道中有更好的抗侧倾能力，操控表现更加出色。其余两款都是以扭力梁为基础的半独立悬挂。相对来说更注重成本、舒适性以及操控三者之间的平衡！安全是所有性能的的前提，这几款小车都算是出身名门，安全自然是禁受了长期的考验。被动安全配备方面这几款车均配备了前排双气囊，其中新嘉年华还标配了前排侧气囊，在侧撞发生时对乘客的保护更加到位。主动安全配备上晶锐相对要更出色，ABS+EBD+BA的三保险加上牵引力控制系统甚至比大多数中级车配备还全面，足以应付各种紧急情况。相比之下207和新嘉年华仅有的ABS+EBD就有些简单了。舒适便利性 这几款车在各自车系中都属于中流水平。舒适便利性配备谈不丰富，基本上都是以实用为主，真皮座椅和方向盘、座椅电动调节等享受型配备都是看不见的。以207两厢为例，手动调节方向盘、座椅，附带MP3功能的单碟CD、6扬声器、电动调节后视镜等，这些完全能够能满足你的日常的开车需要，再加上三款车型中独有的自动空调、6扬声器音响系统等，舒适享受性有了进一步提高。遗憾的是它和晶锐的后排座椅不能按比例放倒，少了一些空间变化。晶锐附带了外音源接口，对于喜爱听歌的朋友这项配置还是很实用的，另外它的方向盘还可前后调节，更容易让驾驶者找到一个舒适的驾驶角度。而多功能信息显示屏的缺失多少有些遗憾！通过上面的对比，我们发现晶锐在空间和动力以及安全配备上有一定的优势；新嘉年华各方面比较均衡；标致207舒适便利性配置上有自己的特色，但没有特别突出的地方；不过考虑207两厢指导价要比另外两款车低5~6千元，这些差距也是可以理解的。总的来说作为三款刚上市的新车，它们所变现出的实力都是令人满意的。更多时候，消费者挑选时可能会更看重某一方面，这三款车都有自己的特点，如果你喜欢它，那么它就是最好的[详细] -
2011-10-28长城哈弗H3是买柴油的好还是汽油好？<车型>
汽油- 优点： 便宜，噪音小，加油方便，维护便宜，高速性能好。 缺点：费油，起步、爬坡动力稍微不足。 柴油- 优点：省油（省钱），低速、爬坡性能好。 缺点 ：价高，噪音大，有些地区、季节加油不方便，维护费用稍高， 高速性能弱些。 外观上:柴油版的发动机罩上有个中冷进气口.平添几分帅气. 价格:柴油的比汽油贵1.7W左右. 油耗:柴油肯定比汽油省油...[详细] - 比较好[详细]
-
2011-10-28炫丽，同悦，骏捷FRV哪个更好？<车型>
今年车市虽然很冷，但丝毫没有降低国产轿车上市热情。随着燃油税的来临，两厢车的轻巧、时尚、耗油低受到消费者欢迎。下面几款新上市国产1.3L两厢车型，虽然价格方面只有合资品牌的一半或者六七成，但是相信随着对质量的重视，会赢得越来越多消费者的认可。 外形空间对比 车 型 长×宽×高(mm) 轴距(mm) 轮胎规格 整车质量(kg) 同悦RS 1.3 3965×1650×1465 2410 175/65 R14 1100 长城炫丽1.3 3907×1694×1521 2368 185/65 R15 1135 骏捷FRV 1.3 4210×1755×1460 2580 195/65 R15 1230 江淮同悦RS 长城炫丽 骏捷FRV 从上表中可以看出，骏捷FRV的空间最大，质量也最大；长城炫丽高度最高，有点MPV的味道；江淮同悦RS的质量最小，轮胎也小，外形精致。 动力对比 车 型 排气量 （ml） 最高功率 (kW/rpm) 最大扭矩 (N.m/rpm) 凸轮轴形式 同悦RS 1.3 1299 69/6000 114/4500 单顶置 长城炫丽1.3 1342 65/6000 115/4000-5200 双顶置 骏捷FRV 1.3 1299 62.5/6000 108/4500 双顶置 从发动机来看同悦RS 1.3、骏捷FRV 1.3的发动机都来自同一品牌那就是三菱的4G13，但是差别还是很大，最高功率相差6.5KW，因为同悦RS 1.3采用新技术。综合功率、扭局和整车质量对比，实际油耗应该是同悦RS 1.3最小。（厂家公布上述车型的百公里等速油耗分别为4.9L、5.79L、6.2L） 亮点比较 同悦RS 1.3 同悦最大的竞争优势是底盘，不但倾注了江淮45年的造车经验，在调校上也特别邀请莲花公司共同针对中国路况进行反复测试，在经过一些凹凸不平的障碍物时，悬挂表现出很流畅的韧性，对于路面零散震动的吸收很有效，底盘和车身的刚度较高，重且厚实。 长城炫丽1.3 独特的安全设计结构是炫丽的一大亮点，车身采用大量的高强度钢板，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式“笼”式保护架构，特殊部位采用激光焊接。在同级别小车中，炫丽是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊、电子预紧式安全带的车型，ABS和EBD也是博世最先进成熟的8.0版。 骏捷FRV 1.3 由日本大气社设计建设的华晨涂装生产车间，全封闭全自动连续作业方式，保证了成品车身的抗腐蚀能力。车身外表面完全采用18个静电悬杯机器人进行喷涂，使整个车身漆面更加均衡、饱满。此外，FRV生产线采用德国DSA的整车电器检测ECOS、德国KUKA公司的前后风挡玻璃涂胶机器人、德国DURR公司的加注设备及整车检测线、美国FORI公司的合装线，为装配质量提供了保障。[详细] -
2011-10-28那个车家用更经济，实用瑞虎1.8、哈佛2.0和飞腾2.0比较那个更好一些<车型>
这3个车对比我觉得吧瑞虎比较适合家庭使用突出经济实惠的要求。[详细] -
2011-10-28北京现代悦动，三菱蓝瑟、长安铃木天语SX4(三厢）这三款车哪个更好<车型>
sx4的发动机是铃木的M16发动机（配有VVT正时可变气门技术）扭矩输出比较单薄（1.6L的峰值扭矩144），但是扭矩还算够用了！（可以选择09款1.8升的峰值扭矩达到了170/3500-4500 ）变速器是爱信的5档手动变速器，不算是很先进。但是加速性很不错特别是在2档的时候。伊兰特1.6 DOHC γ－CVVT发动机峰值扭矩在4200转是爆发155的扭矩，数据上看要少于sx4，变速箱同为5档~~实际感觉要看自己的体会了~~[详细]