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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
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2011-10-21奔驰S550为美国二手进口车！一直有股类似于新车皮子的刺鼻异味<车型使用维修>
关于您咨询的问题，首先更换一下空调滤芯，同时清洗一下空调风道，如果长时间没有清洗过风道，那么建议车辆去店里彻底清洗。其次检查车辆密封性，检查车门密封情况，检查线束部位的密封情况，也可能是发动机舱内或排气管路的尾气进入到了驾驶室内。[详细] -
2011-10-21奔驰s600 高压无火 喷油正常<车型使用维修>
奔驰2001款S600点火系统有点火电脑、点火线圈、火花塞等组成。您没有告知是单边不点火、还是两边全不点火。基本检查要检查供电保险片供电12V，检查点火线圈的36V、180V供电是否存在，曲轴位置传感器阻值700-1100Ω供电12V。有专用电脑可以调出是点火模块、点火线圈故障，曲轴位置传感器故障等。[详细] -
2011-11-08大众POLO劲取1.4MT雅致、1.6MT雅致有什么不同<车型>
现在的1.4的发动机也国产了,只不过技术含量高,现在有换上了可变气门正时的汽缸盖(相当于丰田的VVT-I),是铝合金的缸体,塑料的进气管(减轻车重),点火采用电子直接点火(没有分缸线是用电脑头点火),技术含量在同级车中都不低,1.6原来是两气门现在虽换成四气门的缸盖,但相比之下技术含量比1.4的还是低多了.[详细] -
2011-11-08宝马130i 宝马320i 哪个大灯漂亮<车型车灯>
1.3系的好看些。2.是的，120车轻。3.首先1系也有国产的，并且同排量发动机的车型保养费用几乎都是一样的，日常维护不外乎就是换换机油三滤。4.有。5.选3系，1系太小了，特别是后排实在是太小了，后面只能坐小孩或者短途。当然你如果只是玩玩那就无所谓。 完全可以，办法如下：1.直接去4S买130的大灯总成，换上去就OK。2.到市面上的一些改装店去定货，相对办法1便宜。3.教你一个损招，前提是和保险公司得稍微有一点关系；开车去撞树，小心一点，把灯撞坏，然后走保险把卤素大灯换掉换成天使眼的，我同学的低配320就这么搞的换了天使眼。[详细] -
2011-11-08飞度 风行 景逸各有哪些优缺点<车型>
飞度这款新车配备了全新设计的底盘，整体结构强度也提高了164%。上一代的飞度有人说铁皮薄的像张纸，而这款飞度上，它的开关门声变得很厚重，很有质感。而驾乘感觉和操控性也得以更加出色。对于那些对上一代飞度的驾驶感觉不够舒服颇有微辞的用户来说，虽然现在它的悬挂感觉依旧硬朗，但在过减速坎之类障碍的时候，舒适性比以前好了不少。 新飞度所搭载的1.3升发动机采用了本田i-VTEC可变气门正时系统技术，从原来的每缸2气门设计改为每缸4气门，1.3升发动机最大输出功率从原来的63kW提高到了73kW，电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。 无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停的多弯路段，新飞度都可以毫不费力的胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出，动力更是随叫随到。五档手动变速箱档位很清晰，换挡行程也很短，颇有些运动味道。弯道中的新飞度表现稳重，在高速转弯时尾部表现顺从，方向盘指向准确，老一代偏重的方向盘也不复存在。没有改变的是刹车仍有些偏硬，但制动效果明显。从身边有车朋友中飞度的占有量就可以看出飞度受欢迎程度。而这次的换代，积极的采纳了各方的意见，对车辆进行了优化。从之前的不敢谈安全到现在信心慢慢的把飞度的骨架安全结构拆给大众看。对实用经济的定位又使它在空间利用、使用，燃油性能上都表现出了明显的优势。虽然有早一步上市的雅力士在前，但飞度的热销在所难免。但卖的有多好，还要看广本最后对这款车的定价符合了多少人的心理价位。 总的看来景逸TT在整车操控上确实很出乎我的意料，原以为柳汽生产的第一款轿车，在操控方面会有不少不尽如人意的地方，但实际上这款车在转向、制动、变速等各方面表现在同级别车型中教均属上乘。 景逸TT将在上海车展正式上市，同时之前推出的1.8L车型，也会新增加标准型和豪华型两个配置。漂亮的外型和充沛的动力，力与美结合让这款车型更具竞争力。尽管一些客观原因会限制这款车型的销量暂时不会很高，但是笔者完全相信这样的车型以及造车态度会得到中国更多消费者的认可。方向盘的手感不错，转向比较准确，在莲花山盘山路试驾过程中，在弯道转向控制时很随心。手动变速箱的档位也很清晰，虽然设在中控面板位置，但是经过短暂的驾驶，笔者觉得适应起来很快，档位行程和力矩也较为适中，上手很容易。另外景逸TT使用的是205/55 R16的米其林轮胎，驾驶过程中感觉抓地力不错，在山路路面有不少沙石，使得路面附着系数降低，但是在行驶过程中轮胎附着力一直不错，过急弯过程中，车辆控制的很好，没有打滑等现象出现，配合四轮大尺寸碟刹，制动方面很有信心。悬挂对车身的支撑也很到位，并没有因为过高的车身而导致侧倾严重。高速过弯，车身也显得很沉稳。另一方面景逸TT的悬挂偏硬，这在一定方面影响一些乘坐的舒适型。虽然笔者这样的悬挂调教符合景逸TT运动的定位，但是对于大两厢轿车，家庭使用才是主要方面，舒适些会更讨好消费者。从驾驶感觉看，1.8T发动机与整车匹配的比较合适，笔者反过来有点担心原来1.8L的发动机，带起这款将近1.5吨的车型会不会比较吃力。起步时狠踩油门整车提速很快，虽然不是特别强烈但是推背感还是很明显的。在五档时速120公里/小时，发动机的转数达到3000转，而在时速140公里/小时，发动机的转数也只在3800转左右。但是在高速时，车内的噪音比较大，不过对于这一级别车型来说，强调车内声音密闭性确实有些苛刻。[详细] -
2011-10-21普拉多时速60时稍有嗡嗡响声怎么办<车型使用维修>
根据您所描述的情况来看，很有可能是由于共振的原因导致的嗡嗡噪音，并且您所描述的车速范围就是相应的共振范围，车速高于或低于此范围都不会出现共振噪音的现象，对于此种只有在车辆高速行驶过程中才会出现的异响判断起来确实会有一定的难度，但是根据您所描述的噪音是嗡嗡声的特点，很有可能是由于以下原因导致的，如果发动机及其附近的某些盖板类部件存在固定松旷或者轻微变形的现象，那么就会在发动机的工作震动达到一定的频率后，随之产生共振的现象或者是产生高频振动，从而所造成的声音特点一般就是您所描述的嗡嗡声，因此建议您重点检查发动机及其周边的盖板类部件是否存在松旷及变形，从而导致与附近的其他部件存在摩擦接触的现象，比如发动机舱内的各个塑料盖板、还有排气管上的隔热铝盖板以及发动机上部所安装的那个装饰盖板等。[详细] -
2011-10-21普拉多4.0变速箱和四驱分动器加的油是一种油吗？<车型使用汽车用品变速箱>
对于您的问题，手动变速箱和分动器使用相同的齿轮油液。由于各品牌的油里添加剂成分不同，所以尽量不要混加。[详细] -
2011-10-21科帕奇能不能加后桥差速锁<车型改装配置>
根据您的车辆改装需求，此种情况是不能实现的，此种功能车型已具备，而只是针对车辆通过性的需求，则建议去某些车辆越野俱乐部或车友会进行咨询。[详细] -
2011-10-21雪佛兰的科帕奇和霍顿的科帕奇一样吗？<车型配置>
国内的科帕奇和为澳大利亚市场定制的霍顿车型基本一样，应该只是左舵和右舵的区别。[详细] -
2011-10-21我想知道汽车保险理赔的基本流程是怎样的？<车型保险汽车知识>
一、保险理赔的基本流程 出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。车主在理赔时的基本流程：(1)出示保险单证。(2)出示行驶证。(3)出示驾驶证。(4)出示被保险人身份证。(5)出示保险单。(6)填写出险报案表。(7)详细填写出险经过。(8)详细填写报案人、驾驶员和联系电话。(9)检查车辆外观，拍照定损。(10)理赔员带领车主进行车辆外观检查。(11)根据车主填写的报案内容拍照核损。(12)理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。(13)交付维修站修理。(14)理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。(15)车主签字认可。(16)车主将车辆交于维修站维修。 以上是车主和保险公司理赔员必须要做的。事实胜于雄辨，车主一定要注意做好前期工作，避免事后理赔时麻烦被动。 其次要及时与保险公司沟通。车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。同时，车主在找救援公司拖车以及找修理厂修车时，关于价格问题要与保险公司及时沟通，避免救援公司或者修理厂的开价与保险公司的赔偿价格相差太大。对于定损时没有发现的车辆损失，应及时通知保险公司，由保险公司进行二次查勘定损，这笔额外的损失就不用车主自己掏钱了。因为保险事故受损或造成第三者财产损坏，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险公司检验，确定修理项目、修理方式及修理费用。若客户自行修理，保险公司会重新核定甚至拒绝赔偿。车辆修复以后，在支付修理费用和办理领车手续前务必对修理质量进行查验。 最后提醒车主在出现交通事故后不应该出现两个极端：(1)在发生交通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时，最好不要私了，更不能忍气吞声。(2)哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率，因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。我们拿太平洋保险公司举例，太平洋公司规定：被保险车辆出险3次后，保险公司将从第4次事故起，每增加一次保险事故，则在条款规定的免赔基础上增加5%免赔率，在一年内该项免赔最高增加15%。由此看来，那一小点损失去理赔就不值了。因此建议车主在有很小的损失时就没有必要东奔西跑地浪费精力了。 二、汽车保险理赔时的基本常识 (1)报案方式：电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案。 (2)保险事故发生后，应在24小时之内通知派出所或者刑警队，在48小时内通知保险公司。 (3)理赔周期：被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起，3个月内不向保险公司提出理赔申请，或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款，即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥注及树等不涉及向他人赔偿的事故时，可以不向交警等部门报案，及时直接向保险公司报案就可以。在事故现场附近等候保险公司来人查勘，或将车开到保险公司报案、验车。[详细]