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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
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2011-11-15帕萨特新领驭的安全性怎么样<车型>
德系车的安全性都比较高的。。1.8T 的有ESP车辆动态稳定系统。2.0的没有。[详细] -
2011-11-15买明锐好还是买科鲁兹好<车型>
这两款车性价比都不错，整车质量、配置和动力都没有太大的差距，但是相比较来说，建议您首先考虑新款明锐。大众的斯柯达明锐源自大众PQ35平台和激光焊接为代表的顶尖工艺，三厢五门掀背式车身，外表得体又可以大量载物，车内设计及用料非常认真，1.6L排量车型的动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需求，而且明锐的故障率很低。在安全性方面，电子制动力分配和自动防抱死刹车系统，都是斯柯达明锐的标准配置。此外，斯柯达秉承了德国大众集团中级轿车的最新技术，在动力、操控和油耗方面的表现都不错，明锐是一款物超所值的家用轿车。[详细] -
2011-10-2806款普桑行车时EPC灯亮怎么办？<车型使用维修>
EPC灯点亮不仅是因为节气门体过脏所引起的，还有就是刹车灯开关出现故障也会导致这种现象。再有就是进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后也会点亮EPC警告灯，曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障，您最好是去正规的4S店用电脑进行检测，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-10-28普桑跑长途之前要检查那些部位？<车型保养使用>
提醒您在跑长途之前，先到4S店做一下全车检测，首先检查机油、变速箱油、转向助力油、制动液以及防冻液的液位和使用情况，重点测量一下防冻液的冰点。其次检查发动机和变速箱是否存在渗漏的情况，如果油封或密封条轻微渗漏，最好是先更换以后再进行长途行驶。再有就是对制动系统、轮胎的磨损情况、转向系统、悬挂系统以及全车灯光进行检查。如果发现老化的零部件要及时更换。最后不要忘记检查备用工具，例如轮胎扳手、工具包、千斤顶、手电、三角警示牌和拖车绳等。提醒您车上最好再备上玻璃水、防冻液和机油等以防万一。提醒您一定要检查备胎是否完好。最后预祝您一路平安！[详细] -
2011-11-15请大家为我推荐一款家庭车一，奇瑞QQ，二，吉利熊猫，三，长城酷熊，四，比亚迪F0<车型>
我建议你还是选F0吧```性能和配置在这4个中算最好的了```QQ太老了 熊猫在同级排量的价格略高 酷熊的价格高而且隔音不好 以上为我个人意见 实际选择还要看你的爱好``[详细] -
2011-11-15帮忙考虑下下面3款车哪个比较好<车型>
是我，我也会选择马3的，说不出具体的理由，反正马3 早这里面最好，不用多什么的[详细] -
2011-11-15打算买东南V3菱悦这款车怎么样？<车型>
东南v3菱悦这款车，在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、性价比高、唯一不足的就是知名度目前稍微小了点；经过磨合后，能够开到165-180KM/H；但是在140左右开始发漂；毕竟是1.5排量的发动机，在170以上的速度是靠“悠”上去的。[详细] -
2011-11-15没有了4G63,EVO今后的路会怎么走?<车型>
这么多年来，一直让EVO坚持采用2.0L 4缸发动机的一个理由是，老冤家斯巴鲁Impreza STI一直采用EJ20水平对置4缸发动机与之抗衡，高手过招自然有高手的潜规则。可是，05年底，斯巴鲁这厢突然将EJ25塞给了新的Impreza9代，排量跃升到2.5L。英雄最叹无对手，三菱便是面临这样的局面。 于是三菱宣布，下一代三菱EVO将不再采用4G63发动机，由此看来，EVOIX装配的4G63似乎成为EVO的绝唱之音…… 一看到EVO就和Impreza对比实在很俗气，但是二者从WRC缠斗到民用车市场也是不争的事实，据说EVO之所以一直使用4G63是因为Impreza一直用EJ20。虽然两部车延续九代的恩怨更像斗气的小孩，但并不妨碍各自成为传说，并一直持续着。在翼豹进入中国多年后，EVO也进入中国。问题是对手已经换上EJ25，仍然坚持4G63的EVO如何应对？另一方面，发展了14年的4G63即便用上MIVEC技术，其潜力也已经到极限，是时候更换了，于是这部EVO IX就成了最后一部使用4G63的EVO。[详细] -
2011-11-15朗逸 1.6 手动品雅版 与 斯柯达-明锐1.6 手动逸致版 ，我该选谁？<车型>
那看你喜欢那一款，基本配置都差不多[详细] -
2011-11-15奇骏怎么样？优缺点介绍<车型>
优点： 1 车子外型,,,之前大家争议最多的地方,,,从提车开始,,,重分一拨又一拨朋友探视,,,路过,,,眺望,,,80%的人会觉得大气,,,比想象中好看,,,,20%的人觉得屁股有点不协调,,,100%的人觉得适合老T的风格,,, 2 功能配置:至今为止除了4S试过,其余时间没用过4驱,,,但是无论是车友还是同事朋友都对4X4I的强大功能交口称赞,,,而其他功能偶都享受过了,,, 电热坐椅,很多人觉得没用,,,但是真皮的经过了冰冷的夜晚,,,一早坐上去确实很凉,,,偶开着窗户,,,呼吸着纯净的空气,,,屁股和后背很快就暖烘烘的,,,好舒服 别笑偶土 空调杯架,,,前后共四个,,,实用啊,,,用余热把偶的可乐加热,,,也不那么冰口了 空调出风口,,,后面增加的两个,,,太实用了,,,父母也不用挪到中间坐了,,,在后排舒服的躺着,,,享受冬日暖风吧,,, 大抽屉,,,让没收拾的TONY也能制造整洁的假象了,,,后备箱不再那么凌乱,,,乱的都抽屉里藏着了 头顶的行李架灯,,,增加外型的威猛,,,照亮前进的方向,,,绝对不多余,,, 氙灯,,,让黑夜变白昼,,,感谢了 智能钥匙，，，全车三点可以轻触开门，方便，，，同时减少遥控器损坏的几率，，，提升车子档次，，， 3 噪音:发动机极安静,,,高速偶没过120,,,风噪可以接受,,,不过偶尔安静的时候听到耳边和后备箱的呼呼风声,,,隔音有待加强,,, 4 油耗:非常满意,,,和偶的阳光9.5升比,,,1,6吨的重量、2，5的排量和10左右的油耗太让人满意了,,,不过相信随着年龄的增大,,,4驱的使用增加，，，也许会有所增加的，，， 5 CVT:感谢CVT把油耗降低到比AT低,,,甚至理论值比MT还低,,,使135千瓦,2,5升排量的发动机变的温顺,,,好的驾驶习惯,充分利用惯性才是驾御CVT的关键,,,不用深踩油门,,,切记,,,但是任何事情都有两面,,,CVT也许把135的澎湃动力变的温顺而失去澎湃,,,因此很多TX埋怨不推背了,,,显得肉,,,这就有是一个熊掌和鱼的关系 6，4X4I，，，上坡辅助和下坡缓降，，，VDC 说实话，用的不多，上坡辅助就是让车子停顿2秒以内，不下溜，对手动的更实用。下坡缓降是比较强大的，在锁定4驱和速度25公里内的时候，让车子保持7公里的时速下坡，安全性大为提高；VDC=ESP，，，叫法不同而已，，随时启动着，，，设有一个开关，在不用的时候可以关闭，很好！4驱可调节，2驱、四驱智能和锁定四驱三个档位，，， 奇骏缺点汇总 1，屁股大了点，，影响到离去角 2，大天窗多少会影响到顶棚的刚性，，，铁皮还是可以多缓冲点，，， 不过鱼与熊掌，，，估计大部分人会和偶一样选择天窗，，，奇骏TX也许比其他车友更期待月朗星稀的夜晚和五彩斑斓的树林吧 3，身子大，脚小，，，倒是和鬼子的体型接近，，，记得偶去日本，鬼子都说偶腿长 4，没倒车雷达，，，有点不该，，， 5，电加热反光镜为寒带标配，，，对于雾都的偶和水深火热的很多TX是个损失，，， 6，备胎安放位置欠妥，，，取用不方便，，，同时间接将排气管的高度降，，，成为车身最低处，，，怕，，， 7，后排头部空间略小，，，1米8以上的TX比较难受，，，如果可以前后移动就更爽了，，， 8，电池不是免维护的，，，虽然使用寿命不受影响，，，但是单凭名字就知道免维护的更好吧，，， 9，颜色太少，，，偶最稀饭的军绿色没有啊 10， 没自动落锁，，，给马虎的人敲响警钟，，，特别要过年了 11，后行李箱无隔板，不便于收拾、隐私和隔音，，，[详细]