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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
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2011-11-19比亚迪F3这款车怎么样<车型>
比亚迪F3新车质量有了明显提升，故障率有所降低，但是内饰做工还是不够细致。不过与这个价位的其它车型相比较来说，这款车还是可以考虑购买的，F3在车身尺寸、维修保养费用和燃油消耗方面的表现都不错。全铝发动机具有重量轻，功率损失小，铝的导热性和散热好，全铝发动机的加工工艺要优于铸铁发动机。[详细] -
2011-11-19狮跑、瑞鹰、B70哪款更加舒适一些<车型>
都是很不主流的选择啊。这个价格区间，建议考虑福克斯或者世嘉。[详细] - 宝马，其车子的操控，品牌形象，零件的优质，生产技术的先进，及车子的安全，动感都是没的说。而且宝马的发动机，不论速度，只说品质，那该是世界顶级了。这样的车，开着舒坦。但是呢，由于品牌力量，1系是稍贵了些。[详细]
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2011-11-19奔驰新款E63 AMG 的7档运动变速箱的优点是什么<车型>
奔驰新E级的最高性能车型2010款E63 AMG即将在8月正式上市，该车在欧洲地区的售价为105791欧元，而现款E63 AMG的价格为92162欧元，价格上涨超过1.36万欧元，预计2010款E63 AMG进口到国内的售价有可能超过170万元。 2010款E63 AMG的改变是显而易见的，整体设计更加时尚，外观和内饰都加入AMG风格组件，动力性能得到明显提升，另外重新设计的悬挂和Speedshift MCT七速双离合变速器更是2010款E63 AMG最大的亮点。 2010款E63 AMG采用了排量6.2升的自然吸气V8发动机，最大功率386千瓦，最大扭矩630牛米。与老款车型相比最大功率增加了8千瓦，百公里加速时间由4.5秒缩短至4.3秒，动力明显提升，但其百公里油耗反而从14.3升下降到12.6升，比老款车型降低了12%。 燃油经济性的提升除了得益于AMG降低发动机内部磨损的技术外，全新匹配的AMG Speedshift MCT七速运动变速器也起到了很大作用，它融合了手动变速箱运动、直接、敏捷的反馈，以及自动变速箱便利的优点。MCT双离合器湿式变速箱用油槽代替了液力变矩器，反应更加快速直接，而且不会产生动力损失，四种运动模式（C：经济、S：运动、S+：运动加强、M：手动），可以满足不同驾驶风格的需要。 2010款E63 AMG可以选择舒适、运动和运动加强三种悬挂模式，在平衡性和灵敏性上，E63 AMG可通过“AMG Ride”控制系统，对悬挂阻尼进行控制。重新设计的钢制前悬，增加了56mm轮距，圆形稳定杆、全新控制臂、全新衬垫等，使转向更加灵活敏捷，反应更迅速；后悬配备了AMG特有的空气悬挂，可以根据驾驶者的需要改变阻尼，同时减少车辆的侧倾。而对发动机、变速箱、悬挂及ESP等的设定都可以通过集成在中控台上的“AMG Drive Unit”一键式控制单元轻松完成。 2010款奔驰E63 AMG强大的动力性能与竞争对手相比毫不逊色，宝马M5在国内的售价超过185万元，如果2010款奔驰E63 AMG进口到国内的售价在170万元左右，竞争力绝对不容小觑。[详细] -
2011-11-03大切诺基指的是4000还是4700?有什么区别<车型>
4000和4700是同属大切诺基的两个型号，区别在于配置4升和4.7升的发动机。 大切诺基4000有两款：4000豪华款和4000舒适款。其中豪华型的分动器为NV247 智能型，即Quadra Trac II型分动器，前后轴的扭力可在0－100％分配。舒适型的分动器为NV242全时型，即Selec Trac分动器，这种分动器结构稍微简单一点，前后轴的扭力分配为固定的前48%后52%。除此之外其它方面均一样。它的外形和大切诺基4700一样，外形紧绷消瘦。配置方面也没有变化。唯一不同的就是发动机为直列六缸4.0升。最大功率为145千瓦，最大扭矩为311牛·米。比4700车型分别低30千瓦和89牛·米，最高时速也降低35公里，而且经济性一般。 大切诺基4.7征途采用承载式车身，内饰比4.7款还要豪华，增加了红外线自动感应车内温度的空调系统。装备双气囊带气帘，10碟CD音响，电动加热真皮座椅，电动天窗，真皮内饰，双温区空调。4.7升的V8发动机每缸两气门技术较旧，噪音和经济性都不是很让人满意，但可靠性较高。配合吉普专业四驱和悬挂系统，通过能力很强（最大爬坡60%）。[详细] -
2011-11-19现代伊兰特汽车获过奖吗<车型>
在韩国国内得过奖[详细] -
2011-11-19路虎揽胜运动版个丰田兰的酷路泽哪个更好<车型>
论越野能力来说，路虎揽胜更胜一筹！但是两者定位不同，一般购买路虎揽胜的用户，很少真正的去越野，更多的是在城市驾驶，而路巡显得更加务实，加上售后网点遍布各地，零配件价格便宜，所以很多人更加愿意买路巡。路虎的公路性能和操空性要好于路巡，路巡在舒适性和实用性上更加突出。[详细] -
2011-11-19雪铁龙C1和奥迪A2谁更好<车型>
单就外型看，C1很灵动，A2就比较中庸。如果是买，C1在国内保有量少，估计要修的话比较困难，A2也多不到哪去，但AUDI在国内的历史算是悠久的了。[详细] -
2011-11-19东风标致206、207和雪铁龙C2比较哪款的性价比高<车型>
东风标致206、207和雪铁龙C2这三款车相比较，如果只从性价比来讲自然是雪铁龙C2名列前茅了；但是如果从综合性能来比较的话就另当别论了；综合排列的顺序应该是：1、 东风标致206；2、207；3、雪铁龙C2；另外，1.4和1.6的差别不会很大；但是使用几年之后，动力输出就比较明显了；同时车型、质量（重量）近似的车油耗差别并不是很大；如果可能的话还是应该选择1.6排量的为好；另外，如果考虑实惠、实用的车型不妨关注一下东南V3凌悦、奇瑞A3、等车型；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。[详细] -
2011-11-03开车时制动失灵有什么好的处理办法吗？<车型使用汽车知识>
当发生制动失效时，司机首先要保持沉着冷静，切莫惊慌失措。 正确的措施是：在根据路况和车速控制好方向的同时迅速减档。高速档抢入直接档再迅速抢入中速档，这时发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低，此时可以用手制动再迅速抢进低速档和最低档，然后用手制动控制车辆停住。如手制动效果不好也可利用山坡迫使车辆停下或低速控制车辆至平坦路段逐渐停下。上坡制动失效时应适时减入中、低速档。保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物品卡住车轮，如有后滑现象，车尾应朝山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯以引起前后车辆的注意和避让。 这里，要指出的是那种不减速就直接往山坡上靠的措施是极其危险的，高速剧烈的刮撞会直接损坏车辆并容易被山坡反弹造成碰撞和翻车，而且很多路段并没有山坡，所以利用发动机牵引阻力来控制车速才是明智和正确的，而现代车辆的变速同步装置也给快速强行抢档提供了方便性和可靠性。 此外，值得提及的是车辆在下长坡，陡坡时不管有无情况都应轻踩一下制动，它的好处在于一是检验一下制动性能，二是一旦发现制动失常可以赢得控制事故的时间，减少惊慌情绪，做到冷静控制车辆。其实这也称之为预见性制动。您千万可别小看这一脚预见性制动，车辆在行驶中各种故障都有可能发生，制动失效也不例外，预见性制动可使我们在突发故障时化险为夷，转危为安。[详细]