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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
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2011-11-24别克昂克雷尾灯有雾怎么办<车型使用维修>
成灯罩进水起雾故障的原因主要有以下几种：1、质量问题；2、灯具破损；3、安装不当，一是尾灯总成安装不当影响灯罩的密闭性，二是灯泡安装口安装不当。对于1、2类问题只能通过更换尾灯总成来解决。第3类问题可通过重新正确安装予以解决。开启后尾灯会是灯罩内部的温度上高，灯罩上的雾气会变成水蒸气，但是关灯后，等灯罩冷却以后，水蒸气还是会凝结在灯罩上的。如果水汽过多的话，可能会导致雾灯电路短路，或者是形成水碱后，还有可能会产生电阻，出现自放电的现象。建议您可以将一些食品或鞋类包装中的干燥剂放在灯罩内部，这样可以基本消除水汽的问题。[详细] -
2011-11-24现代I30和福瑞迪哪个好<车型购买>
两款韩系车型相比较来说，建议您选择起亚的福瑞迪，福瑞迪这款车外型设计很动感，驾驶视野和操控性要优于I30。车内和车外的工作很细致，尤其是仪表台的设计很时尚，有两种颜色可供您选择。在高速驾驶中，福瑞迪的密封性要优于I30，胎噪和发动机的噪音控制的不错。在维修保养方面，这两款车的质保时间都为5年，日常小保养的费用基本相同，我个人建议您重点考虑福瑞迪这款车。[详细] -
2011-11-24现代I30和悦动哪个好一些<车型购买>
对于购车您考虑的还是很周到的。对于I30，同样是现代的品牌，质量还是可信的。至于出手买车我建议您还是等到12月中后旬出手，因为年底打折优惠比较多，又不影响购置税的减半。[详细] -
2011-11-24本田奥德赛和马自达8哪个好一些<车型购买>
这两款车相比较来说，马自达8性价比较高，而且室内空间非常宽敞。在车辆做工、故障率和后期养护费用方面两车差距不大，我个人建议您首先考虑马自达8这款车。[详细] -
2011-11-24本田奥迪赛冬天早上不好着车是为什么<车型使用>
正常情况下，冷车在5秒内应一次启动成功，并且在冷车时，发动机电脑会根据水温温度进行冷启动加浓，如果水温传感器出现故障就可能导致冷启动困难。当冷启动时，进气歧管壁，汽缸和汽缸盖都是冷态的，使喷油嘴喷射出的燃油附着其上，导致混合气过稀，造成冷启动困难，06年的车到现在大约有5年的时间，您还应到4S店检查冷车启动时的发动机缸压，如果缸压偏低也可能导致发动机冷启动困难，发动机启动需要3个必备的条件，适当的空气和燃油混合气，很高的压缩力，正确的点火正时及强烈的火花。 这3个必备的条件涉及发动机机械，电器等多个系统。所以请到就近的4S店进行详细检查。[详细] -
2011-11-24奥迪A8L的钥匙可以升级吗<车型改装>
奥迪A8配备智能钥匙系统有两种功能，一是进入车内；二是启动车辆。首先您的车硬件不具备条件，像控制电脑、每个车门的天线、起动按钮、发动机电脑、车内线束、中控台布置等等。所以基本不建议您改动。[详细] -
2011-11-24奥迪A8L的空调不热是怎么回事<车型使用维修>
在工作原理方面，检查空调制冷剂压力，发动机已装备了电子扇器风扇，冷凝器前方的电子风扇所起的作用，是辅助散热功能。风扇与其功率输出级设计为一个总成。检查电子扇是否转，是否有高速档。电子风扇的转速受控于水箱出水口冷却液温度及空调制冷剂压力，且随着行驶车速的提高而逐渐降低。在空调管路上连接空调压力表，起动运转发动机，压缩机是否吸合工作。用手触摸空调低压管路的温度，是否膨胀阀堵了。水箱出水口温度传感器方面，其信号数据用于对电子风扇的控制。对于水温高的情况下也会导致空调不凉，检查节温器及水温传感器，清洁水箱。对于您说得节温阀（暖风水箱温控分流阀）在暖风水箱管处，检查暖风水箱温控分流阀，是否工作异常，异常会导致无法正常的控制暖风水箱热水的流量，暖风温度高，使空调不凉。其次检查空调面板温度传感器及电脑是否有故障。建议到4S店对以上问题检查。[详细] -
2011-11-23汽车蓄电池的寿命一般是多长时间<车型汽车知识>
关于您咨询的问题，蓄电池的使用寿命一般都在两年左右，如果日常维护的比较好，那么可以使用到第三个年头。但是为了车辆能够正常使用，避免出现无法启动的现象，建议车主每间隔两年更换一次蓄电池。型号和原车一样就可以了，这个部件不需要过多考虑品牌，质量都没有问题。[详细] -
2011-11-23汽车电瓶上的型号代表什么意思<车型汽车知识>
例:酸性蓄电池的型号6-Q-195 :蓄电池上所写的6表示格数 也就是说你的蓄电池有6格 每格为2V Q字母表示加液非荷电式 也就是说加了电解液后要进行必要的充电才能发挥较好的性能 如果字母为QA则不用在充电了 195表示20小时容量率 也就是容量大小 195型号的蓄电池多用在大型卡车上的。[详细] - 目前蓄电池大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。 铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液（稀硫酸溶液）的作用下进行的，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。 传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。 免维护蓄电池是用铅钙合金制造，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，启动电流大，电量储存时间长等优点，近些年在国内很受青睐。 无论哪种蓄电池，长久不用它都会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（＋）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。 蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。 在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍打不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。 对于湿式电瓶（铅酸蓄电池）来说，电解液的密度应根据不同地区、不同季节按照标准进行相应的调整。在电解液不足时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。此外，日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖上的小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。最后，应经常检查电池的正、负极有无被氧化的迹象，有的话可用热水时常浇电瓶的电线连接处。[详细]