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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
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2012-04-26新速腾跟雪铁龙C5选择哪个?<车型>
C5现在最具性价比的是2.0 尊享,速腾因为是新车,暂且用1.4TSI 自动旗舰版来做对比.这样相对公平些 价格: C5 2.0尊享 18.99万 速腾1.4TSI 旗舰 17.78万. 目前C5 最少优惠为6000,有些地方能有1万5-2万,速腾新车无优惠,加上大众的一贯风格,不加价就不错了. 发动机及变速箱: DSG发生的3.15事件曝光,虽然帐面上速腾胜,但是需要承担一定的风险,而C5 采用的是成熟装置,风险小 C5 2.0直列四缸+6速手自一体,带雪地和运动模式 速腾 1.4之列四缸涡轮增压发动机+ 7速双离合 排量上C5 占优,但是因为车大,重量上也重200kg,而速腾的涡轮增压发动机对提速性能占优,所以应该说速腾在提速上面有优势. 悬挂: C5胜 C5前麦后多连杆 速腾前麦后扭力梁 前悬挂相同,后悬挂,C5的好于速腾,底盘和悬挂的调校上面,确实水平雪铁龙高,而且速腾有减配的事实,毕竟不论从成本,还是使用舒适性来说,的确新速腾是有减配的. 安全装备: 速腾胜 C5 2.0尊享因为是车系里自动档的最低配置,所以气囊数量少于作为次高配的新速腾1.4TSI旗舰,且电子设备上面,新速腾多了一个自动驻车,这个功能还是很实用的. 舒适配置: 总体来说,就这两款而言,速腾要相对高一些 保养和二手: 保养上C5是15000公里一次保养,且因为是成熟的变速箱和发动机,故而保养费用也低,而新速腾本身保养周期是10000公里,而且涡轮增压和DSG本身所需要的保养费用也高,故而平时保养上面更贵,但是油钱可以省下来,毕竟1.4的排量小. 二手市场,速腾还未知,因为与保有量有关,如果按照以前的经验,肯定是速腾更保值些,法系车相对小众. 总结: 楼主是在跨级别选车,我认为主要原因是从价格上考虑的,假定楼主的预算为17万左右,我个人还是多一万多买C5,虽然账面配置不占优,但是中级车与紧凑级车,无论是空间还是做工上面,都是中级车更好,毕竟车买来了,大了可以空,而小了,却没有办法加大,而做工用料上,自己坐进去体会下,也一定是中级车更好;另外一方面,考虑到性价比,速腾付出的总价毕竟低,拿C5 比,C5 吃亏.如果你拿C5 和新迈腾比,才能比得出性价比来.[详细] -
2012-04-26大众领驭跟雪铁龙C5哪个好<车型>
C5好那是必须的！领驭实际上还是帕萨特B5，就是加长了轴距。后悬架还是扭力梁的呢，太坑人。现在的新帕萨特和新迈腾都是帕萨特B7了，光平台的技术就差了十几年。C5的技术在欧洲是和帕萨特B7是同步的。只不过国产C5阉割了底盘升降。但从平台的技术讲C5应该和新帕萨特和新迈腾比。[详细] -
2012-04-26景程、奔腾和索纳塔三款如何选择<车型>
景程还没有完全通过市场考验，感觉还是靠卖外形的一辆车，不过比较体面 如果你在北京的话选索纳塔做商务车不是个好选择[详细] -
2012-04-26新索纳塔对比凯美瑞哪个好点?<车型>
凯美瑞好些，因为也贵些。不过2款车都不硬朗，日韩车的通病。如果楼主愿意花20万左右的话，个人推荐迈腾。15万以上的话，推荐速腾。还是德系车有保证。[详细] -
2012-04-26日产新天籁换成疝气大灯,不知道要多少钱?<车型>
前段时间刚刚改了一对氙气灯 不带透镜的一对大概700左右 如果带透镜就得看什么牌子的了 好的价格在3000-4000这样[详细] -
2012-04-26新天籁公爵加GPRS导航可以吗?<车型改装>
加个天籁专用GPS导航的话也就4000多点就够了吧~! 像你在外面随便买个挂挂的导航也要2000多啊~![详细] -
2012-04-26奔驰C200前左大灯松动要换吗?得多少钱<车型>
整个换2W2,保险杠1W多点,我刚换过..[详细] -
2012-04-26奔驰c200玻璃贴膜有什么好处<车型>
汽车玻璃贴膜的作用 1、减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感，特别是会车时能够防止大灯的眩光 2、阻隔大量的有害紫外线;，防止车内相关仪表盘和饰品被晒得褪色变形等， 3、降低车内温度，夏季隔热冬季保温 9、贴好膜就应该贴真空磁控溅射膜，贴好膜找陕西大师贴膜。 4、减少空调负荷，提高燃油效率; 5、不削弱夜间或光线不足时驾驶的视线; 6、发生事故时，有助于固定破损玻璃的碎片，抓住玻璃防止意外伤害 7、真正意义的防爆防盗性能，安全防爆，防盗。 8、单向透视作用，保护车主的车内隐私，从外面看不到里面等。[详细] -
2012-04-26天籁和致胜各个方面相比哪个好<车型>
油耗：应该是致胜好点，俩车倒是都开过，可惜都没长期开。 动力：致胜的肯定更有感觉，天籁其它也不错，2.0T跟2.5V6比我更喜欢2.5V6。 操控度：这个致胜完胜 安全：这个公说公有理，婆说婆有理，总之都不会太差，空间都挺大的车，安全性一般不错。 保养费用：没保过，估计差不多。 内饰：天籁完胜 如果商务天籁比致胜强太多，从内饰布置到装配质量，那前排坐起来就像处在电影院的VIP厅。 致胜的优点在于操控和那套动力总成，要说俩车开出去跑，肯定致胜爽。 看你是哪方面的驾驶者了，如果挺稳重的一人，很少在路上蹿来蹿去的这俩车更倾向于天籁（有些不买日本车的同志另说，既然你问了应该是不排斥）。V6的动力比路上大多L4强了。如果你是那种恨灯太多，恨人太慢，恨路太窄，恨不会开车的人太多的人就致胜吧。致胜那大低价格还是真有吸引力的，但里面做的的确糙，对不起那20万价格。[详细] -
2012-04-26致胜和雅阁对比如何选择<车型>
在安全方面，蒙迪欧-致胜在严格的Euro-NCAP碰撞测试中获得5星，而雅阁在Euro-NCAP碰撞测试中仅获4星。曾经遭受“婚礼门”事件对雅阁，虽然销售并没有受到影响，却让雅阁消费者产生了后怕心理。 在蒙迪欧-致胜和雅阁的对比中，两款车都有自己的杀手锏。蒙迪欧-致胜的大轴距和大空间是雅阁没法比拟的，雅阁的市场保有量和口碑是蒙迪欧-致胜不能及的，但是雅阁想撼动蒙迪欧-致胜存在相当难度。通过对比发现，如果消费者把外形、空间和舒适性看得更加重要，购买蒙迪欧-致胜是理性的选择。[详细]