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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
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2012-05-15斯巴鲁力狮出现烧机油了是什么问题<车型使用维修>
能造成烧机油的几种主要情况: 1,气门油封失效,机油由气门油封进入燃烧室后参与燃烧,其现象是冷车启动时,消音器处冒蓝烟.达到热车状态时,现象明显减轻..建议更换新的气门油封.这种情况维修成本最低的 2,活塞环磨损超差,活塞环失去应有的弹性和密封性,不能刮掉缸筒内多余的机油,同时会产生"下排气".不论冷车热车都会从消音器处冒蓝烟.而且会发现机油有明显的消耗.建议在确保缸筒在标准的磨损范围之内,更换新的活塞环. 3.缸筒磨损超差,现象同上.主要是缸筒内失圆度和活塞上止点的尺寸超差,到了这一步,只换活塞环是解决不了问题的了,.需要去镗磨店去做镶套镗缸处理,即大修.[详细] -
2012-05-15力狮2.5T跟奥迪A6 2.4L哪个好<车型>
个人选择力狮. 力狮是具有纯正赛车血统的性能车。其特有的水平对置发动以及全时四驱的设计,使动态表现较一般轿车来得沉稳，在高速过弯、雨天、沙地时，可称得上随心所欲。水平对置发动机，世界上除了富士重工，只有保时捷才有的发动机技术。它的特点之一是其产生的横向震动容易为支架吸收，能有效地将全车较重的发动机重心降低，使得在设计全车配重时更容易达到整体平衡。之所以这么好的技术并没有多少人敢采用，是因为它对发动机各部分的设计和生产工艺均要求相当苛刻。保时捷的产品中也有没搭载此技术的，那就是卡宴，而斯巴鲁是全系。 奥迪A6L是公务轿车，与力狮是两种截然不同的概念。A6除公司配发之外，在国外的个人消费者只有老年人才会选择。不过A6L 2010款 2.8 FSI quattro 豪华 是全时四驱的，但是超过63万的价格使其性价比不高。[详细] -
2012-05-15福特福克斯油耗不准是什么原因<车型使用油耗>
可能是因为汽油表的油位传感器也就是油箱里的油浮子出现故障导致的油表不准。如果店里要求拆卸油箱的话，只要是他们按照操作流程进行操作就肯定没有问题。有很多情况都是要拆卸油箱进行维修的。[详细] -
2012-05-15福特福克斯自动挡换挡费劲是为什么<车型使用维修>
首先您要到4S店检查一下您所反应的问题是否是故障，根据您所反应的问题也有可能变速箱换档机构和拉线的问题，建议您到4S店现场检查一下，有利于更好更准确的判断问题。[详细] -
2012-05-15新奥迪A4L 2.0T 标准有无钥匙启动吗?<车型使用>
A4L技术型指导价是36.98万，标准型是30.98万。 相差6万，配置方面，技术型多了后排侧气囊，无钥匙启动，真皮座椅，电动座椅记忆，前排座椅加热，GPS导航，人及交互系统，内置硬盘，单碟DVD，后视镜自动防炫目，后视镜电动折叠，后视镜记忆，感应雨刷，后座出风口和温度分区控制。 技术型是没有无钥匙启动的！30万买技术型不如买1.8T的价格便宜3万配置一样！这个价位可以买320、318.318现在活动价25万！就是后排空间小些！[详细] -
2012-05-152012奥迪A4L2.0T有烧机油这情况吗<车型使用>
奥迪车高速时，都有烧机油现象，新款也不历外。烧机油是因为缸筒与活塞环之间有间隙了，发动机里的机油通过间隙跑到燃烧室里，与汽油一起燃烧后产生的黑烟。[详细] -
2012-05-15荣威750性价比怎么样<车型>
我认为750性价比很高，我的是750 S 1.8T 黑色 的，目前已经跑了将近80003、与同类车型对比：同类车型如果能达到荣威750的配置，最起码要21万左右。[详细] -
2012-05-15荣威750 1.8t的经济模式在多少转换挡<车型使用>
对于荣威750的1.8t发动机是全铝中冷涡轮增压发动机。该款发动机采用dohc双顶置凸轮轴16气门结构，添加的电子节气门控制系统提高油门响应速度和燃油经济性。荣威750的1.8t发动机在5500rpm的时候爆发最大功率118kw，在2500rpm输出215nm的最大扭矩，而荣威750的1.8t发动机则需要在2000rpm以后才慢慢靠近最高点，并且这个过程并不是平滑的，而是起伏变化的，实际上荣威7501.8t发动机在转速为4000rpm以后才真正意义上达到了最大扭矩。综上所述，根据数据显示，应该是在2500转左右是比较经济的。[详细] -
2012-05-152012帝豪EC8有什么地方有变化<车型>
只是增加了带BMBS的车型配置，其他没动，有问题的地方一般半年会改进一次。改款车则没推出。[详细] -
2012-05-15瑞麒G5和帝豪EC8怎么选择<车型>
2012款瑞麒G5共推出2.0DVVT和2.0TCI两款动力总成，分别匹配5速手动变速器和5速手自一体变速器。其中：2.0 DVVT应用了时下最为流行的双连续气门可变正时技术，直列4缸16气门双顶置凸轮轴结构，采用燃烧率控制技术，最大功率达102/5750kw/rpm，最大扭矩 182/4300N.m/rpm峰值扭矩，60公里等速油耗仅为5.8L，低耗高效特征更加突出。此外，顶级车型还采用了2.0TCI-AT黄金组合，作为国内首款涡轮增压中冷发动机，2.0TCI曾经荣获中国十佳发动机荣誉称号。我买G5[详细]