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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
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2012-05-17奔腾b70高速行驶下刹车感觉不稳怎么回事<车型使用刹车>
车辆在行驶中制动导致方向盘抖动重点检查刹车盘的使用情况，刹车盘异常磨损或磨损严重后会导致这类抖动现象，一般情况通过更换刹车盘就可以解决了。[详细] -
2012-05-17大众迈腾电子手刹取消不了啊,怎么使用啊<车型使用>
我也出现过这问题，换个刹车开关就好了。还有别的办法，就是打着车后，如果手刹无法解除，就把驾驶员安全带系上，挂档走就可以了，此时手刹会自动解除。[详细] -
2012-05-17迈腾的记忆座椅怎么设定<车型使用>
如果用1键做记忆按钮的话，可尝试如下操作：1、用钥匙启动发动机，挂N挡；2、用座椅调节按钮调节座椅到你舒适的位置；3、调节左右后视镜到合适的位置；4、按记忆键1、再按压记忆键（1前面的那个键）2秒；5、听到“当”的一声提示，成功。说明：1、用钥匙启动是为了钥匙记忆，2、一直自己开车座椅不会变化，3、当别人开你的车，动了你座椅的位置时，你只需长按1键即可，4、倒车后视镜下翻功能另行设置，前提是你的车有这个功能，看说明书吧。5、设置这个座椅记忆是常规，不需要高手的。[详细] -
2012-05-16新东方之子什么时候上市?有几款车型？<车型汽车知识>
2012年5月16日，奇瑞新东方之子将正式公布售价。新车动力搭载了1.8L和2.0L发动机，并根据配置不同分为6款车型。 1.8L MT 俊雅版 2.0L MT 典雅版 2.0L MT 智雅版 2.0L CVT 典雅版 2.0L CVT 智雅版 2.0L CVT 尊雅版 车身尺寸方面，新东方之子长宽高分别是4866×1840×1500mm，而轴距也达到2768mm。从数据上看，新款车型比老款（4770×1815×1445mm，轴距2700mm）整整大了一圈。[详细] -
2012-05-16高速时汽车方向盘抖动怎么解决<车型汽车知识驾驶技巧>
1、汽车高速行驶时方向盘抖动除了低速摆振的原因外，还有以下几个方面的原因: 前轮胎一侧装有内衬，或翻新胎质量不均。 前轮辆拱曲变形。 前束过大过小。 钢板弹簧骑马攀螺栓松动、脱扣等。 2、判断与排除 检查前轮胎是否有一翻新胎，或内侧有衬垫，如有，说明是故障所在，应换到后轮用。 检查轮惘有无变形。架起前轮，在轮惘旁边放一划针，然后转动车轮，将划针靠近下轮辆，着拱曲程度。一般拱曲度不超过3-5mm，如超过比值，有扭摆现象，应校正或更换前轮惘 检查钢板弹簧骑马螺栓是否松动或脱扣。检查车架前横梁铆钉是否松动，可用锤子敲击铆钉头察听，如有虚声，说明铆钉松动，应重铆。 检查前轴梁是否弯曲，如弯曲，应卸下校正。[详细] -
2012-05-16汽车开空调跑高速水温高正常吗<车型汽车知识驾驶技巧>
发动机水温高首先检查冷却液是否在正常范围以内，其次可以先利用高压气车清理一下水箱和冷凝器，散热不好也会导致水温过高。再有就是检查节温器的工作状况，节温器工作不良会造成水温低、水温上升速度慢或是水温过高这些故障现象。[详细] -
2012-05-16高速行驶时汽车会飘怎么办<车型汽车知识驾驶技巧>
所谓“发飘”有很多原因 首要原因：悬架问题。虽然悬架结构有一定原因，但好的悬架调节完全可以弥补结构上的不足。206的悬架是非常出色的，它可以良好地吸收微小的颠簸使车身平稳。具体的说就是吸收震动、支撑车体，使车体保持平衡。 重要原因：空气动力学设计存在缺陷。按照良好的设计，车下方的气流速度应大于车身上方的气流速度，这样的空气压强差会使空气将车子牢牢压在地面（即所谓空气下压力），速度越快，效果越明显。为达到此效果可以在车上方增加扰流版，也可在车底增加空气扩散器。另外，侧风也会引起车辆行使时的不稳定现象。 其他原因：轮胎问题。胎压、胎质也会一定程度上影响告诉行驶时的稳定性。 轮胎是否平衡也联系着车辆是否“发飘”，但对于新车或高品质车来说，基本不会出现此类问题。[详细] -
2012-05-16汽车高速上行驶时遇到爆胎怎么办<车型汽车知识使用>
若是前轮爆胎，就会产生一股强大的力量，使车倾向爆胎的那一边，感觉转向盘又重又难以控制。若是后轮爆胎，车会呈现不稳状，会产生一股轻微的力量，使车倾向爆胎的那一边。针对以上两种情形，您应该做到以下几点： (1)控制好转向盘，使车直向行驶。 (2)不要踩离合器与油门踏板。 (3)慢慢踩下制动踏板(不可突然制动，否则将使车辆旋转或翻车)。 (4)把车开往路边安全地点。 (5)亮起危险信号灯。[详细] -
2012-05-16新手高速公路行驶要注意什么?<车型使用驾驶技巧>
一、 停车、停车、还是停车！ 高速公路行车最怕的是什么？ 是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全， 还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！ 在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！ 二、爆胎时的操控处理 刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。 三、超速行驶 超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速70KM/H的路段查超速（110公里我们才纪录），有辆小车竟然跑了203KM/H，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。对于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有 745，有 卡宴，还有S80，不管曰本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是 100%！记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。 四、行车前的安全检查 还是爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，你说你是新车？我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说，但可以透漏是** 公司十万元左右最普通的家用车；除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我们曾经下班时坏了雨刮，邪门，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，这是高速公路，前不着村后不着店的，幸亏我们是警车又熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路，要是换了别人，要么受罪，要么就容易出危险了。回到家后检查车辆，原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！ 五、高速公路的标线、标牌和警告 相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触，那每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”,当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备， 六、尽量避免夜间行车 在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。在我们这里，光说大货车，白天与夜间的比例能达到 1：5 甚至更高，晚上巡逻时左边是一溜白灯，右边是一溜红灯，一边一串看不到头，这曾经让我们困惑过，白天视野又好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出？以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道，白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行车麻烦更少！这就造成晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着“不爽”还是其次，重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高，高速公路的隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？ 七、超车时多用闪灯提醒 高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了，相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。而且，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。[详细] -
2012-05-16新奥迪s8悬挂系统怎么样<车型>
奥迪S8还搭载了主动式阻尼气压悬挂系统。这套系统可以自动检测路面情况，并以此动态调整减震器的阻尼强度，已达到舒适性和操控性能的完美平衡。而它前后分别为400毫米和365毫米的碳纤维加陶瓷复合材料的刹车盘，足矣保证其最佳的制动性能。[详细]