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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
全部问题
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2012-06-21雷克萨斯GS 460和奥迪S5哪个好<车型>
S5是A5的运动化装备车型 悬挂等 都经过了调教 GS460是凌志的一种运动间商务的车型 在日本曾经看到过这样一个新闻 IS跟奥迪A4 宝马3 奔驰C竞争 ES跟5系 A6 E竞争 LS跟S 7系 A8竞争 而GS原计划的竞争对手是奔驰CLS 因为GS跟ES出于一个平台 而奔驰的CLS也是来自E级车 所以GS不是那种纯运动的车型 不过不知道为什么你看上了GS460 我开过GS350和GS450H 特别450H的性能要比460好很多啊。 如果你需要客观的角度说明 那我就从开的角度说吧 S5我没开过 RS6倒是开过老版本的 奥迪的全时四驱很帅 但是少机油 车身摆动很小 S5比RS6小一号 操控应该不是问题。 GS300 350 350H都开过 60没开过不知道 但是数据S50H要强很多 GS就是舒服和安静 性能比S5要差些 我开的是日本原装的 因为日本地形复杂 本土的GS是低扭矩动力输出 因为日本山多 洼地也多 奥迪RS6是开的美规的 完全的运动机器 发动机追求高转速 大马力 高速上S5比GS很有优势 而且动力源源不断 GS就有点吃紧。 奥迪的S系列的方向盘都比正常的小一圈 很运动。GS的就有点太厚了 像奔驰的感觉。貌似S5还有方向盘手动换挡拨片 变速箱有优势。而且S的坐姿更低。玩车的话还是买个RS4 或者RS6吧S毕竟比RS乐趣少了点。 性价比的话肯定是GS高[详细] -
2012-06-21标致607跟宝马530谁档次高<车型>
把车开到一个大城市，就会有很多人认为标致607档次高了 中国人对汽车的认识偏颇，对高级车的认识仅仅停留在奥迪，奔驰，宝马等上面，也就是说即使把你所说的607跟宝马3系比，很多人还是会认为3系比607的档次高，那是没有办法的事情。 像宝马进入中国市场就是以高级车的形象出现的，而标致则是以一款经济实用型车出现的，所以在中国普通民众眼里标致就是那个档次的。再比如雪铁龙，到现在还有不少人把它跟富康相提并论，他们也许并不知道雪铁龙再法国是作为汽车衡也的龙头老大出现的，而富康则是雪铁龙20年前的车型了。 所以现在国内很多的新晋进口车型或者是最新国产合资车型，像萨博等在外形上面并不符合中国人对高档车型审美标准的车，是很难很快进入国人认为的高端车型大家庭的，这就要看国内的各大车展或者平面媒体的发挥了。当然像克莱斯勒，凯迪拉克这样的再外形上很具有冲击力的车型还是比较深受国人喜爱，而且市场打开很快，从外形上你就能看出是辆好车。 当然像有的车，比如克莱斯勒300C，外观很容易让人把它当成百万级车来看，不理解情况的人很难想象它只是宝马三系的价格，甚至比3系高配更加便宜，这点他们就想不到了，o(∩_∩)o... 其实607确实是一款好车，完全可以和奥迪A8，宝马7系等媲美，法国总统座驾的事实不是吹来的，这么说吧，开到我面前，我肯定会第一个说----好车。。。。。。。[详细] -
2012-06-21宝马520Li 林荫大道哪个好<车型>
俩车虽不是一个级别但也可以讨论一下买520Li其实就是买个面子但买林荫大道的话那就真是买台车开了520Li小马拉大车动力实在太肉方方面面的性能照比林荫大道差远了但如果拿528Li或530Li和林荫大道比宝马完胜[详细] -
2012-06-21林荫大道和君越各有什么优缺点<车型>
林荫大道是豪华级车，君越是中级商务车 林荫大道的后排座椅的娱乐功能是同级别车型最强大的，外观非常大气，个人感觉还是很好看的，你说的没错，这款车和别克荣御除了外观，区别不大 君越的外观也很大气，但比林荫大道小气很多，毕竟轴距短很多，但其安全配置是同级别最好的，比林荫大道还要高 如果你们仅是家用，两者都可以，如果是商用，最好选林荫大道[详细] -
2012-06-21sls赛威和别克林荫大道哪个性价比高<车型>
SLS2.8精英版（最差的）的价格与林荫大道3.6精英版价格相当，在日常使用中，可以明显发现林荫大道的加速更有优势。但是SLS的底盘要好于林荫大道，在变道、恶劣路况下，SLS的舒适性和平稳性会好于林荫大道。 另外，SLS配备了双层玻璃，车内噪音较小。 如果个人驾驶方式柔和，建议林荫大道。激烈些，建议SLS。[详细] -
2012-06-21沃尔沃s80l 2.0和SLS赛威2.0T哪个好<车型>
该问题尚未解决[详细] -
2012-06-21奥迪A6和沃尔沃S80怎么选择<车型>
沃尔沃S80L车长没有奥迪A6L的车身长，但是轴距比奥迪A6L的轴距长，而它已经改为国产车，所以在操控性上没有奥迪好。它的座椅座上去很舒服，也很光滑，但是长时间开车，腰部就会很累了，而且夏天到了，人坐在皮椅上就容易出汗，光滑的座椅摩擦力小，急转弯时人更容易滑出座椅，奥迪才用的是“包裹型”座椅，更好的固定客户的身体不至于滑出座椅，受碰撞，造成人体伤害。 沃尔沃是4个安全气囊，4个安全侧气帘。而奥迪是6个安全气囊，2个安全气帘。沃尔沃后排座椅的两侧没有安全气囊，只有安全侧气帘在头部的位置。奥迪后排座椅两侧有安全气囊，安全侧气帘是从车子的A柱--C柱的。沃尔沃的4个安全气囊长度等于奥迪2个安全气囊长度。 沃尔沃的显示屏小，即使加装导航，都要另外加显示屏，看起来不够美观。奥迪可以直接加装在MMI的显示屏内，不用另加显示屏，跟美观，大方。倒车沃尔沃S80L是模拟可视化前后驻车报警系统，奥迪A6L 2.4舒适型以上的车子都是带倒车影像的驻车报警系统（带摄像头），也带有模拟可视化前后驻车辅助系统。 奥迪A6在豪华车的榜单上一直稳居榜首的位置。本周网友的关注点是沃尔沃S80L上市。新闻层面在沃尔沃S80L上市前夕，有报道称09款奥迪的售价就有2-4万的优惠。 其中对销量贡献比较大的A6L2.4技术型的售价调整到40万左右。显然在给消费者实惠的同时，也做好了迎战的准备。 同样，沃尔沃S80L从新车上市开始就有意将竞争对手定为奥迪A6L。但在网友看来，目前没有可比性。网友“宁静致远车迷”认为沃尔沃S80L的价格不厚道，技术比奥迪落后很多。而网友“jn八戒”更直白的表示“沃尔沃S80L，配置把我看得脸都红了”。 虽然沃尔沃S80L的主要宣传点是其后排乘坐的舒适性、豪华配置以及安全性能。但由于沃尔沃在全球性经济衰退以及自身命运的不确定等因素的影响下的形象，和奥迪08年超过10万辆的销售成绩，今年准备推出6款新车的积极形象形成对比，让消费者更倾向选择奥迪A6L。[详细] -
2012-06-21皇冠跟克莱斯勒300C 2.7哪个好<车型>
300c前部全镀铬格栅与车灯有机的结合给人以稳重、大气的感觉，再加上宽大的车身更显克莱斯勒300C高雅的气质。车门与车窗按黄金比例分割，给人绝对的安全感。遒劲有力的18英寸镀铬铝圈，突出了美式的粗犷与奔放。夸张的腰线设计塑造出厚重有力的侧面造型，棱角鲜明的尾部，让300C充满阳刚之气。还有世界顶尖豪华车的专属配备的戴姆勒的后驱动力总成、动力转向总成、悬挂总成等技术，使庞大的车身（长、宽、高5015mm×1880mm×1475mm）具有优异的操控性和超稳定的舒适性，达到了匹配最佳的平衡性。300C从里到外都溢满了豪华的元素，无论是外观，还是内饰，它的征服力完全来自对眼球的争夺，气息的感知，“肌肤”的触摸，透射出高贵的优雅。[详细] -
2012-06-21第八代雅阁跟克莱斯勒300C哪个好<车型>
两个车比肯定是300C好！ 当然价格也高些 主要是两个车两个风格 300C 感觉更豪华 奢侈~~雅阁 更时尚 运动[详细] -
2012-06-21宝马5系进口和国产有什么差别<车型>
国产加长，后排空间大，舒适，配置也很丰富，带自动停车。进口的是短轴的，运动性能更好，而且都是高功率版本的（535i），车身强度上进口的更好一点，因为加长的C柱那边国产车型没有用最高强度的 外表不仔细看的话看不出来，国产稍长一点。国产车发动机版本选择比较多，520li,523li,528li,535li,而进口车只有535i一个发动机类型，而每个车型还有高配和低配。家用的话国产也不错，价格要低很多。低功率40多万就可以了，进口要70万左右[详细]