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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。
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2013-01-15林荫大道 和 凯迪拉克SLS 哪个好<车型>
如果你喜欢美式风格的话 我觉得这两款车都不要买 林荫大道今年年底停产 SLS在国外已经被XTS取代了 如果是说性价比的话 虽然他们的配置都比较丰富 不过我觉得还是凯迪还一点 主要是牌子亮一点 外形给人更深刻[详细] -
2013-01-15进口宝马5系有互联驾驶功能吗?<车型>
全新BMW 5系自2010年8月上市以来，不断刷新销售纪录，改变着豪华商务轿车细分市场的格局。截至2012年8月，其市场份额已增至33%，2013款BMW 5系Li的推出更将延续其上升势头和领袖风范。2013款车型以独有的互联驾驶技术，为豪华商务轿车细分市场设定了新标准，开创了新的理念。新款车型已于近日陆续抵达宝马全国经销店。 现在，消费者可以在2013款BMW 5系Li上使用的互联驾驶的功能和服务，分为基于呼叫中心的服务和基于移动互联网的信息功能两大类。用户通过呼叫中心坐席可获得旅程咨询服务、远程协助、客户关怀中心、保养自动提醒服务、紧急救援协助、道路救援服务等一系列前所未有的服务，好比让5系用户拥有了一个专属的“私人管家”，随时随地提供一对一的尊贵服务。通过移动互联网接入，新车型可实现BMW资讯在线、百度地图搜索、我的下载兴趣点等几大类别的功能和服务总计几十项。[详细] - 根据上述车型选择，结合车辆配置和驱动结构来讲，前驱和后驱各有自己的优势，如果将这两种结构形式作为一个评价标准，不太合适。如果作为车辆舒适性和豪华型来讲，从车型销售定位来讲，多少合适一些。前驱的优势就是驾驶舱空间大、经济省油，缺点是头重脚轻操控性偏差一些，容易发生转向不足；而对于后驱车型优势是操控性好、牵引性好、行驶平顺性好，缺点是提速性偏差了一点，容易发生转向过度现象，相对于车身重量的设计因素，后驱车型多用在SUV和货车上。综合分析，如果从舒适性和操控性上，相对后驱车型优点还是比较大的，如果从经济性来讲，前驱选择空间大一些。而对于上述两款车型，皇冠2.5豪华型则更偏重于商务用车，雷克萨斯则偏重于个人用车。因此，建议您根据车辆使用环境进行定位选择。[详细]
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2013-01-14奔驰E350和奥迪S5哪个好<车型>
奔驰E级，的定位是中级豪华商务轿车，比较适合追求豪华和有一点性能要求的的商务人士。 奥迪S5，不管从外型还是动力调教都比较激进，S也是奥迪的高性能版本，所以比较适合对动力有要求而且比较年青的人群。 所以按楼主的要求比较适合S5，在一个方面奔驰E350和奥迪S5这两车不是同样的市场定位，如果按定位的话对应的应该是奔驰AMG和宝马M.[详细] -
2013-01-14宝马5系530Li 、奥迪A6 2.5哪个好<车型>
530有领先型和豪华型两款，官方指导价价格分别为55.96万元和62.96元；奥迪A6 2.5有技术型（43.28万元）、舒适性（47.26万元）、豪华型（57.66万元）。宝马是后驱的，8速自动变速；奥迪是8速CVT前驱）。由于配置的原因，两款车的价格差异还是很大的。如果不知道自己该怎么选，我的看法，如果你喜欢后驱（后驱操控性比较好一点），就选宝马；如果喜欢前驱的CVT（CVT变速连续性比较好，比较顺畅），就选奥迪。如果考虑实惠一点，可以考虑配置低一点的；如果不差钱，就买配置高一点的。[详细] -
2013-01-14宝马5系、沃尔沃S60哪个省油<车型>
宝马5性价比比较高。沃尔沃跟宝马不是一个层次的 但是价格却有的一拼。两车原则上不是同一级的，两款车的参数下差异大的，5系看起来感觉是耗油些，但还是要看驾驶者开车的习惯[详细] -
2013-01-14大众CC的主动安全性好吗？<车型>
大众CC 厂商指导价：25.18-34.98万元 主动安全技术：ACC自适应巡航 亮点：ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、车道保持系统的组合让CC在高速上行车更加便利，设定好车速和跟车距离，打开车道保持系统，即使前车减速也可自动刹车，弯道中只要有车道保持系统，完全可以放开方向盘达到8秒钟，车辆会自动沿弯道行驶，并线时在不开转向灯情况下，系统会自动对方向盘施加阻力，以纠正偏航趋势。 PLA智能泊车辅助系统。相比于上一代智能泊车系统，这套系统不但可以识别平行和垂直车位，还可以在超过车身长度仅0.8米的车位泊车。路边停车时，驾驶者只需将自动挡切换至R档，控制油门和刹车，其他操作均由智能泊车系统完成，整个过程便捷且安全，省去很多不必要的麻烦。[详细] -
2013-01-14全新一汽奥迪A6L的安全性怎么样？<车型>
全新一汽奥迪A6L 厂家指导价：35.50-74.26万元 主动安全技术：自适应巡航系统 亮点：带有停走功能的全新自适应巡航系统（ACC Stop & Go）大大减轻了车辆在巡航时驾驶员脚下工作的负担。该系统通过位于车头的两个雷达传感器、一个摄像头和多个超声波传感器采集信息，确保车辆在驾驶员设定好的速度进行安全巡航，一旦遇到前方有车，系统将通过自动加速或自动减速保持与前车的安全距离。 如果前车开始加速，并且不超过驾驶员预先设定的巡航速度，系统将自动加速跟随前车；如果前车正常减速，系统可以一直跟随前车自动减速，直至完全停止，当前车再次前进时，驾驶员只需轻踏油门或按键确认，便可实现继续跟随；如果前车让出车道，系统将自动加速到驾驶员预设的速度进行巡航。在这些过程中，系统会时刻监视旁边车道内车辆的运动趋势，以判断是否有车要插入本车前方的空档。除了设定巡航速度，驾驶员还可以设定与前车保持距离的等级。 驾驶员只要选择dynamic模式，然后点击方向盘左后的多功能拉杆，就能启动。另外如果在行驶过程中，车辆停下了，再次启动时只需要太高拉杆或者轻点油门就能够再次启动。[详细] -
2013-01-14沃尔沃V60这款车的主动安全如何？<车型>
沃尔沃V60 厂家指导价：29.99-37.99万元 主动安全技术：CITY SAFETY城市安全系统 亮点：说到沃尔沃，安全是必不可少的话题，那么我们先来看看沃尔沃引以为豪的安全配置，其中包括：ACC自适应巡航系统带排队功能、LDW车道偏离警告系统、驾驶员警报系统、行人安全系统、盲点信息控制系统，但是以上这些只出现在顶配车型上，次顶配车型享有选装的权利，而其余的三款中低配车型车型就只能享受到城市安全系统了。 作为沃尔沃近年来主推的安全系统---城市安全系统，这次也是全系标配于V60 T5车型，我想功能大家也都有所了解，即能够在车辆的速度达到30km/h时，监测前方6-8米之内的前车是处于停止还是缓慢行驶，当此系统监测到碰撞即将发生而驾驶员未采取任何措施，这套系统会自动紧急刹车，减少碰撞事故的发生或减轻碰撞程度。 如果您认为这个系统缺少一些实用价值，那可是大错特错了，相反，我认为这是最应该标配的一项先进的安全配置。如今在越来越拥挤的街道上，大部分事故并不是车毁人亡的“惊天大案”，而是由于驾驶员不专心而造成的低速下追尾，城市安全系统正是为了解决这一问题而诞生的，其实用价值和安全保障要比某些品牌推崇的什么夜视系统有意义的多。 而其余的安全系统，我也向那些准备购买中高配车型的用户做简单讲解： 1.ACC自适应巡航系统：顾名思义，就是能根据前车速度，在巡航时改变自身车速的安全系统。这个配置已经广泛出现于各品牌车型，在高速巡航时尤其方便，我们只需要设置车速和跟车距离，系统会时时监测前车，保证最安全的跟车。 2.LDW车道偏离警告系统：这项功能也算是普及度较高了，即在车速超过65km/h时，摄像头监控车道标记线，在未使用转向灯的情况下，车辆发生偏离，LDW系统会自动发出警示音，提醒驾驶员。[详细] -
2013-01-14福特新福克斯的主动安全怎么样？<车型>
长安福特新福克斯 官方指导价：11.99-16.99万元 主动安全技术：盲点信息系统、低速行车安全系统 亮点：新福克斯还带来了一些越级的安全配置，在高配车型上，我们发现车身侧面盲点信息提示出现在配置表内。在高速变道或者在车辆众多突发情况极易出现的城市道路变道时，通过安置在后保险杠边缘的雷达传感器来确认驾驶员视线盲区内是否有车辆，并通过后视镜上亮起的光点来警告驾驶者注意任何正在靠近和已经处于盲区的车辆，减少盲区对行车造成的隐患，增加行驶安全。 低速行车安全系统则是在在车速低于30公里/小时的情况下，通过车载激光传感器不断地对车辆前方进行探测，当探测到过于接近前方车辆，而驾驶者尚未采取有效制动措施，低速行车安全系统就会自动刹车。直到车辆完全停下，有效避免市区拥堵追尾情况发生。[详细]