全部问题
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2011-10-10帕萨特1.8T10万公里以内保养项目步骤及方法是什么<保养>
首先上海大众要求是每五千公里换机油每一万公里做保养，每次保养都会给你的爱车做全面的检查，有什么问题他们会告诉你。问你修不修。一般一点八T的车首次五万五千公里要换波箱油，八至十二万公里更换正时皮带及水泵。不过步骤及方法确实很多不好说，你可以到四S店要一张保养表格，上面就有你要的步骤及方法而且连顺续都有。[详细] -
2011-09-22奇瑞风云2的首保公里数不一样是为什么<车型使用保养>
例如厂家规定在7500公里进行首保，长期在市区内低挡位低车速行驶的车辆最好是提前到店里换油保养，因为走走停停对发动机非常不利，所以很多车主就自行缩短了保养周期。在郊区行驶的车辆相对来说要好一些，行驶路况并不是很拥堵，可以行驶到5000公里左右到店里保养。如果长期在高速路况行驶，您就没有必要提前去做保养了，可以行驶到7000公里在去做首保，保养间隔与行驶路况有很大关系。[详细] -
2011-09-22一个月3000用来养索兰托 如何？能够吗？<车型保养养车费用>
我的2.5柴油索兰托，开空调情况下高速不超过120，油耗是8升，120--160是11升。保养自己买机油200元，空滤，机油滤100元。柴油在107国道中石化唐田加油站加的，比市区便宜2毛，油品现在还感觉蛮好。[详细] -
2011-09-22丰田汉兰达行驶了2500公里需要做哪些保养<车型保养>
关于您咨询的问题，行驶到2500公里以后基本就可以正常使用了；关于保养的问题，建议您严格按照4S店为车辆制定的保养计划去做，定期更换机油四滤、火花塞以及各种油液。定期清洗节气门体、喷油器、进气道和三元催化器的积碳。在实际使用当中，发现异常异味、异响以及组合仪表内的故障灯，应当及时到4S店进行检修。[详细] -
2011-10-09买广本雅阁免费保养多久？<保养>
首保是5000公里和3个月，以先到者为标准。以后每5000公里保养一次，春秋季有服务双周的优惠活动。[详细] -
2011-10-09飞度4万公里大保养要保养哪些方面啊<保养>
机油三滤[详细] -
2011-10-09开封的。在瑞华买长城精灵，在哪保养和维修？<保养>
到郑州吧，开封现在还没有售后服务站。[详细] -
2011-10-09奥迪TT 3.2 Quattro(敞篷版)一年保养得多少?<保养>
含养路费,各种保险,保养维护,及日常加油通行费每月不低于3000元.[详细] -
2011-10-09宝马Z4一年保养维修费用多少？<保养>
宝马Z4一年保养维修费用大概需要2万左右吧。[详细] -
2011-10-09汽车的发动机该怎么保养<保养>
全面的汽车保养与汽车维修技术资料（4发动机保养的六大要点 1.使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2.定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3.保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4.定期清洗曲轴箱 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5.定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6.定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。[详细]