全部问题
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2010-06-12五菱之光发动机该怎么保养<保养>
全面的汽车保养与汽车维修技术资料（4发动机保养的六大要点 1.使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2.定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3.保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4.定期清洗曲轴箱 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5.定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6.定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。[详细] -
2010-06-13海马3少公里换正时皮带和换环<保养>
换正时皮带大概在10万公里左右换，您说的什么时候换环，请看您的保修手册！关于您说的海马3挂档不好挂，请咨询售后服务热线13925911626[详细] - 6-8w换吧。。 米其林那个型号的大概在 700左右[详细]
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2011-11-01马自达RX-8现在在中国能保养吗？<保养>
您好！RX-8的转子发动机构造很特殊，一般的4S是保养不了的，至于油品问题，您不需要太担心，并不会出现用稍低号的汽油就会像传言那样造成什么发动机积碳，而只会影响燃油利用率，油耗会相应的增加。所以97号的完全可以，保养也尽可以正常进行，但是保险一点的话，可以适当缩短保养周期，但不要过于频繁，频繁的更换机油也会对发动机造成损伤。保养得地点保险的话当然在4S店，中国的保税区4S店有卖MX--5的应该就可以保养了（进口的MX-5同样是转子发动机），但考虑到您是进口，相应的配件会贵一点，也可以和当地的4S店协商订制。 PS日本的本土车应该都是右舵驾驶的，开到中国来没问题？[详细] -
2011-11-01五菱之光发动机该怎么保养<保养>
全面的汽车保养与汽车维修技术资料（4发动机保养的六大要点 1.使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2.定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3.保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4.定期清洗曲轴箱 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5.定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6.定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。[详细] -
2011-10-13途欢Tiguan保养首保多少公里<保养>
5000多公里首保，费用吓死人，费用如下： 一、机油滤清器：190元。 二、嘉实多机油0W--30，5升 5*158=790元。 三、新车引擎保护剂：1*258=258元。 四、工时费：288元。 五、合计人民币：1526元。[详细] -
2011-10-13丰田凯美瑞换哪种轮胎比较合适<保养轮胎>
从轮胎品牌和特性上来讲，相对噪音性小、舒适度高的品牌米其林的要更好一些，但是，其耐磨性偏差一些。相对固特异耐磨性好，但是过硬、噪音偏大。因此，结合您的选择需求，建议您参考一下米其林轮胎。[详细] -
2011-10-13本田锋范20000公里保养哪些项目<车型保养>
车辆2万公里保养时，除了更换机油三滤以外，也就是清洗一下节气门就行了，像喷油嘴可以等到4万公里以后再检查都行，还有就是像三元和排气系统可以等到5万公里以后再说，真没必要这么早就清洗，这其实就是白费钱了。今年北京限号以后，车不好卖了，4S店就指着售后养活呢，以后可别再他们忽悠您了，希望我的回答会对您有所帮助[详细] -
2011-10-13和悦二保做哪些项目,费用要多少<保养>
和悦二保 今年3月份购的车，跑了8000多公里，昨天二保的，谈谈体验，以悦友供参考。 1、购车至今，行驶8000多公里，5000左右高速，2000左右市区，1000左右市郊，除出现过后备箱锁卡死两次外，没有出现其他问题； 2、综合油耗基本上是7升左右，100元跑200多公里； 3、油门有缓冲，较软，要想提速快，舍得踩油门；动力基本够用，高速路爬坡要换4挡，否则提速慢，磨合期时超过100时发动机噪音增大，开一段时间后声音变正常，高速一般保持在110-120，本人为测试开到140，没敢再提速； 4、做过车的朋友反映感觉很好，外观时尚大气，内部空间大，装饰做工不差； 5、后坐有点单薄，后坐卡子需拉出，再推进，否则扣不住； 6、空调用一段需清理空气滤芯，否则严重影响制冷效果； 7、二保360元。 个人感觉对得起7万块，属工薪阶层较理想代步工具.[详细] -
2011-10-13威驰1.6一年保养费用多少<保养>
我的威驰做2000公里首保，花了250大元，觉得有点贵了。 交强险第一年是基础费率950，明年入保险之前没出现三者事故的时候是可以下浮10%的，最多可以下浮3次。[详细]