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冬季汽车保养小常识
冬季汽车保养小常识

温度的骤降、气候的变化对行车产生了很大的影响,寒冷的冬季对车辆来说是易出故障的时期,所以冬季的汽车保养显得尤为重要。

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  • 2011-11-08大众宝来可以用速腾的机油吗<车型使用保养>

    这几款车使用的专用机油没有太大差距,宝来车型使用5W~30或10W~30或5W~40的机油都可以,不需要使用高级别的润滑油,市场上200元以内各种品牌油液都可以。使用速腾的半合成机油没有任何问题,请您放心使用。[详细]
  • 2011-11-07冬季汽车冷却液怎么使用<使用保养>

    冬天使用冷却液系其实很有一番说道。如果冷却设计总容量为9.3L那么容积为10L的桶装防冻液或水桶即可将冷却系装满,注意加注时不要丢失防冻液。 (l)要拧开散热器上方的散热器盖,打开调温器上部的放气阀,向散热器加水口加注冷却液。看到放气阀口流出防冻液时将放气阀关闭,继续向加水口加注防冻液,加满后,装好散热器盖。 放掉防冻液时,要打开发动机缸体上和散热器下方的放水龙头,装有暖风的应将暖风上的温度选择器调到全开位置,为使水流较快,可以旋开调温器上方的气阀。为使防冻液全部放净,如果看到膨胀水桶的防冻液还没有全部放净,可以把连接在散热器加水口座溢流管上的软管拆下,放净后再装上。 (2)防冻液的补偿 有的汽油机冷却系中装有防冻液补偿系统。补偿系统由膨胀水桶和连接到散热器加水口座上的溢流管等组成。膨胀水桶上方有溢流口与大气相通,膨胀水桶最低液面高度高出散热器液面,系统可以使散热器充满冷却液,以便发挥散热器的最大散热功能。发动机温度正常或更高时,散热器的防冻液受膨胀,防冻液和上方的热空气就会从散热器流入膨胀水桶;当发动机温度低时,散热器中的防冻液就会收缩,防冻液就从膨胀水桶流入散热器,这样就使散热器中始终充满防冻液。在发动机正常运转温度正常时,膨胀水桶的防冻液面高度应保持在最低位置和最高位置标记范围内。 更多冬季用车养车知识,可点击查看专题: 车主学堂之冬季用车养车攻略 http://news.cheshi.com/special/201111/zt_baoyang/[详细]
  • 2011-11-07汽车天冷了怎么热车?要注意什么<使用保养>

    冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失,失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大,附着力和流动性变差,增加了发动机启动时的阻力。此时行车,会加大发动机的负荷,增加不必要的磨损。权威机构的研究表明,发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,从而延长发动机的使用寿命。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在正常的工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳的工作状态。 但是,需要强调的是,热车并不是时间越长越好,很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度以前,供油系统往往不能正常工作,必须拉开阻风门怠速热车,要不然就会转速不稳甚至熄火。推回阻风门发动机怠速平稳,即可起步行驶。一些使用先进发动机技术的电喷车辆,精密的电脑使喷油嘴喷油准确,燃油雾化程度高,启动后只需要很短的时间,机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值,所以现在的电喷车的热车时间不宜过长。 另外,不只有发动机需要做适时的“热身运动”,变速箱、油压动力辅助系统,甚至轮胎等也要做“热身”。以变速箱为例,冬季气温寒冷,变速箱内部的润滑油基本凝固了,不是正常温度下的流动状态。它内部的润滑不像发动机,是靠齿轮转动带起润滑油来润滑的。 更多冬季用车养车知识,可点击查看专题: 车主学堂之冬季用车养车攻略 http://news.cheshi.com/special/201111/zt_baoyang/[详细]
  • 2011-11-07冬季汽车的电瓶怎么保养<保养>

    汽车电瓶的冬季保养方法及相关的保养价格。 一:“例行”检查 对汽车电瓶的例行检查,就是看车的发电量是否正常;起动机是否正常;检查机油,建议车主使用冬季专用机油,以防止机油粘稠度过高的问题;检查车体线路,是否存在线路老化的现象,这样可以避免因电瓶漏电导致车辆电动系统供电不足的情况。 您可以用湿布把电瓶外部擦洗一遍,把面板、柱头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头,不但白色的酸蚀粉末不会积在上面,而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。 二:电瓶故障解除操作过程 1.由于汽车电瓶最怕低温,在低温条件下,汽车电瓶的电容量比夏季要低很多,更有甚者,在极低的温度下,可能会导致汽车电瓶突然没电的情况。这些都与汽车电瓶的电解液有很大关系。 车主朋友们可以自己检查车辆电瓶电解液存在情况,您打开电瓶的加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供您参考。如发现水位低于下标线,就必须添加蒸馏水-普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸馏水,则可用过滤自来水应急。而水不可加得过多,标准是上下标线的中间最为合适。 一般的汽车电瓶专用蒸馏水可以在市场上买到,一般的价格在1-2元一升,市场上一般都是25升一桶,因此,AB汽车网建议广大车主,要添加汽车电瓶蒸馏水,最好去正规的维修厂,这样不仅能保证质量,同时可以减少不必要的浪费。在这里,提醒广大车主,在北京部分4S店,如果您要对自己的爱车做一次全面冬季保养,对你的爱车的电瓶保养及添加爱蒸馏水可以是免费的。 2.如果您的爱车冬季长久不用(两周以上),建议您将爱车电瓶取下来放在家里比较温暖的地方,以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时,放完电的蓄电池将结冰,充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理,否则直接充电可能引起爆炸,而且最好使用小电流慢速充电。 当然汽车电瓶是有使用年限的,一般条件下,汽车电瓶使用年限在2年左右,就需更换新的电瓶,不同的品牌行驶里程也有所不同。 更多冬季用车养车知识,可点击查看专题: 车主学堂之冬季用车养车攻略 http://news.cheshi.com/special/201111/zt_baoyang/[详细]
  • 2011-11-07冬季汽车怎么保养?要注意什么?<保养>

    冬季汽车保养要注意: 及时更换润滑油   入冬要及时更换各种润滑油,包括机油、变速箱油、刹车油等,因为普通润滑油在冬季黏度增大,流动性变差,导致机件运动时摩擦阻力增大,发动机冷起动困难,操作不慎会发生烧瓦抱轴事故。可选择黏度稍小的机油,降低机械磨损,保护好发动机。   检查加注防冻液   防冻液一般每两年更换一次,如行驶中经常“开锅”,应检查防冻液是否充足、节温器是否失效。如车辆未加防冻液,晚上应将散热器和发动机内的冷却水全部放出,若忘记放水,便会造成缸体等机件冻裂。   加强蓄电池保养   冬季白天时间较短,加上不好着车,车的耗电量与其他季节相比要大得多,所以要经常注意电瓶的保养和观察充电系统是否正常。查看电瓶液的液面高度和比重是否正常,测量电量是否充足,液面低了要及时补充,电量不足要用充电机及时充电。检查电瓶极桩上是否有氧化物和脏物,一旦发现应及时清理,避免在极桩上产生电压降,影响车的启动。启动汽车时不要时间过长,一次起动时间不超过3秒,然后间隔30秒后再启动,以免损伤电瓶。在行驶中注意观察充电系统是否正常,如不充电应立即检修,以保证行驶中向电瓶提供电流。   注意检查暖风   暖风机经过夏秋季较长时间停用,一旦在冬季启用可能会出现故障。车主应检查有无热风、运转有无异响、风管是否通畅、有无漏水现象。   防止底盘生锈   由于道路雨雪泥泞,主要道路会洒上盐水,轮胎会把含盐分很高的泥水甩到汽车底盘上,使底盘生锈。应尽量避免在泥泞的路上行驶,也可提前做个底盘防锈护理,涂上底盘防锈液可使底盘保持光洁,避免生锈。   启动后要预热   发动机启动后要进行预热,不要打着即走,这样做对车辆损坏极大。因为刚启动的发动机各部位润滑油还没有到位,发动机温度低,会产生机件的干磨,导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早期磨损。启动后应怠速升温片刻,待水温上升并达到正常怠速后方可起步行驶。汽车起步后,应平稳地行驶几公里,待车辆达到良好预热状态后再提速。   注意水温等变化   汽车起步后行驶中,要随时注意水温的变化,防止因为节温器和冷却系统发生故障,使发动机冷却水沸腾溢出。注意机油指示灯或压力表是否指示正常。行车时应避免车辆剧烈冲撞震动,以防机件因气候寒冷韧性减弱变脆而发生断裂。   冰雪路面注意轮压   在冰雪路面行车,由于车轮附着力降低,制动效能下降,车辆很容易打滑,方向不易控制,应经常检查轮胎气压。在结冰路面上行驶时要保持适度的轮压,压力过高会降低轮胎对路面的摩擦力,压力过低则会增加轮胎的磨损和油耗,必要时可配装防滑装置。   特殊天气小心行驶   在雪天,要合理使用挡位,匀速前进。行车时要随时注意道路情况,提前采取措施处理情况,以避免因紧急制动使车辆滑转方向,引发事故。冬季天黑得早,而且经常有雾、雨雪,每天出车前要检查车的除霜器、雨刮器、大灯、小灯、雾灯和后灯能否正常工作,若有故障,必须修复后再上路行驶,以保证开车视线和车辆灯光的正常,防止天黑引发事故。[详细]
  • 2011-11-07汽车外观保养要注意哪些?<保养>

    注意及时清洗车辆 每每看到布满灰尘的汽车的时候,总是忍不住感叹两句,这爱车主爱生活干嘛不爱惜一下汽车呢。当然保持汽车的干净,仅靠擦一擦灰尘是不够的,要注意经常和及时地清洗车辆。最好使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥 皂,不能用去污粉和洗衣粉等含碱性高的洗涤用品,否则在洗掉灰尘同时会加速油漆表面老化,使车辆失去光泽。 注意定期上光 有没有觉得在路上当看见很闪的车疾驰而过的时候,第一反应是不是这车好新啊。当然新是一方面,给爱车定期上光也是不可忽视的。汽车行驶一段时间,应进行表面磨光和上蜡处理。国外对汽车上蜡很讲究,有许多专用的工具和材料。上蜡前通常使用的清洗剂有两种:一种是磨料型,可擦掉表面日漆氧化层;另一种是化学清洗剂,可溶解沉积的油污以便擦除。使用时,先把车体清洗干净,涂上擦洗膏或清洗剂,用毛巾擦洗。在打蜡时,最好使用专用工具,如没有专用工具,可用软布代替,采用锯齿状或圆圈状磨擦的方法,同时应避免在阳光直射下打蜡。 注意雨后及时擦车 爱车淋雨之后不即使处理也是会像人一样生病的喔。车辆被雨淋湿后,如不及时将雨水擦掉,若再被强烈阳光照射,很易出现斑点和使表面光泽下降。所以,应及时将雨水擦净。注意塑料件的清洁方法。现代汽车外观使用塑料件的很多。对上了油漆的塑料件,更要使用上好的清洗剂;上蜡时不能过重,防止穿透油漆露出底色。 注意镀光金属件的保养 对镀光金属件,清洗时应使用炭精清洁剂,不能使用硬质器具刮除脏物。镀光件也应定期上蜡,以保护镀层不被氧化。 注意防锈 汽车油漆和电镀的部件一般都具有良好的防锈能力,可是对于车体上的焊点、接缝以及受过擦伤的部位则容易生锈。因此,车辆在使用一段时间后,应该进行必要的防锈处理。[详细]
  • 2011-11-07长城炫丽有什么机油好一些<车型使用保养>

    对于您的问题只是机油粘度有一些区别,润滑油标号含义如下:OW、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。W后面的数字20、30、40、50,60。数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。对于北京地区来说10W—40的粘度对车辆的保护性能更好。[详细]
  • 2011-11-07天语SX4变速器油里有很色颗粒是什么<车型使用保养>

    只要变速箱油位正常,那么是完全没有必要更换变速箱油的,另外关于您所描述的变速箱油中的微小颗粒物,主要是由于变速箱内部的正常磨损造成的,任何变速箱在使用的过程中都是会存在正常磨损的,并且只要是经过一段时间的使用后,或多或少的都会产生一定的微小颗粒物,此种正常的磨损是不可避免的,磨损而产生的各种颗粒物会由变速箱油滤芯过滤掉,所以说在车辆的使用过程中必须要按照规定的保养周期更换新的变速箱油及其滤清器。[详细]
  • 2011-11-07机油和机油格多长时间换一次<车型保养>

    每个厂家制定的保养周期都不一样,需要看您是什么车型。一般日系车型例如本田、铃木每间隔5000公里更换一次。例如大众的捷达、速腾等每间隔7500公里更换一次,还有个别车型每间隔10000公里更换一次机油机滤。法国车雪铁龙和标致车型,可以间隔15000公里或10000公里更换一次机油。美国车例如凯越和君威这些车型,都是间隔5000公里更换一次机油机滤,建议车辆严格按照厂家保养手册上的规定进行保养。[详细]
  • 2011-11-07宝马5系GT6万公里需要做哪些保养<车型使用保养>

    常规保养项目机油机滤每10000公里更换一次,空气滤芯和空调滤芯每20000公里更换一次,汽油滤芯每30000公里更换一次,防冻液每2年更换一次,制动液每2年或60000公里更换一次,火花塞每50000公里更换一次,这是厂家制定的保养时间,但具体的维修项目还需要现场检查后才能确定,因为每个车主使用的车况会有所不同。[详细]