全部问题
-
2012-03-02进口奥迪S8一年保养要多少钱<车型保养>
一 修理项目（工时费）：01004 更换机油三滤 600.0001008 更换助力油 120.0001010 更换正时皮带 1200.0001014 更换变速箱油 352.0001015 更换火花塞 132.0001018 更换刹车油 528.0001029 清洗节气门 255.0015015 处理气门室盖漏油 400.00 ..[详细] -
2012-03-02捷豹新XJ小保养大概要多少钱?<车型保养>
捷豹XJ整车享受三年或10万公里质保，日常保养周期为1万公里。小保养更换机油机滤的费用在2500元左右，大保养更换三滤的费用在4000元左右，捷豹XJ的保养费用在进口中型车级别中算比较适中的。[详细] -
2012-03-02别克君威2.0T跑2万公里要做什么保养<车型使用保养>
按照厂家制定的保养计划来看，只要更换机油四滤即可，费用大概在1200元左右，但准确的保养项目还需要根据车况才能确定。一年的车还可能需要在清洗一下积碳，如节气门和喷油器积碳等，可能还要500元左右了。[详细] -
2012-03-01发动机的冷却系统平常如何维护<汽车知识保养>
冷却系统养护小常识： 1.最好每年都对冷却液的防冻保护能力和冷却液储液罐中的冷却液液位进行一次检查，如果您要在冬季的时候开车外出旅行，请确认旅行目的地的温度是否低于冷却液的冻结温度。冷却液要使用清洁的软水，并不是什么水都可以做冷却液的，如果冷却液中含有大量的矿物质，就会产生大量的水垢，影响系统功能的正常发挥。 2.检查系统的密封性，防止冷却系统的泄漏。检查所有冷却系统和加热器软管的状况和连接情况。更换所有膨胀或退化失效的部分。 3.检查散热器和冷却风扇的工作状况，蜂窝状的散热器可以增强散热效果；冷却风扇将外界的空气吸入，利用空气流动起到冷却的作用。 4.检查水泵和节温器的工作状况。水泵为冷却液在冷却系统中的流动提供动力；节温器能够感知发动机的工作温度，并在特定的温度下打开，使冷却液流过散热器散热，避免发动机温度过高。 详情更多用车养车知识，可点击查看专题： 车主学堂之发动机养护攻略 http://news.cheshi.com/special/201203/zt_fadongji/[详细] -
2012-03-01夏天高温用车时发动机的散热系统要注意什么<车型使用保养>
高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障，发动机散热势必受到影响，加之在市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量，恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件出现故障，也会影响发动机散热，从而导致水箱水温在短时间内大幅上升直至沸腾。所以车主要经常对汽车散热系统进行全面检测，如查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液等。平时车主也应多关注仪表盘内的水温表变化，若水温表指针偏高，应尽快将车开往4S店进行检查。 详情更多用车养车知识，可点击查看专题： 车主学堂之发动机养护攻略 http://news.cheshi.com/special/201203/zt_fadongji/[详细] -
2012-03-01夏季用车时发动机各油液应该要注意哪些方面<车型使用保养>
夏季的汽车油液保养应该注意一下几点： 1.汽油绝不能降标使用，如何使用汽油的标号由发动机压缩比决定，通常厂商都会在说明书上标明压缩比和相匹配的汽油标号，车主最好按标号用油。长期使用低标号汽油会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油、敲缸及行驶无力等现象。特别是进入夏天，由于外界温度高、热量不易散发，油品蒸发性的馏出温度较高，因此就更加容易在发动机中产生积碳，或形成气阻堵死输油管，严重时可能还会使发动机停止运转。 2.润滑油谨防过热变质，夏季对润滑油也有一些特殊要求，发动机长期在高温环境下工作，会将热度传递给润滑油，造成润滑油氧化变质，影响其润滑功能。由于润滑油对发动机正常工作起决定作用，长期使用劣质润滑油或已变质的润滑油，轻则造成油路结胶，引起机油报警；重则会发生拉缸、烧瓦和抱轴等恶性事故。所以在夏季里车友应对润滑油特别关注，发现变质要及时更换。另外，由于润滑油黏度会随温度升高而降低，受到温度影响，夏季润滑油很“媳，因此润滑油消耗得也较快。建议车友养成定期检查机油尺的习惯，发现机油量不足就及时补充。同是防冻液夏天同样要用，不少车友有个误区，认为加防冻液是冬天的事，夏天加点自来水就可以了。专家却明确指出，夏天也一样要用防冻液。好的发动液不仅具有冷却发动机的作用，还具有良好的耐低温和耐高温性能，甚至还有防腐、除锈等功能，因此用水代替防冻液是不可取的。首先，水对冷却系统多少会有一些腐蚀，而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。其次，防冻液的沸点在120℃以上，而水的沸点只有100℃，使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”。最后，用水代替防冻液容易生成水垢，因此需经常更换，而使用防冻液则没有这种忧虑。 详情更多用车养车知识，可点击查看专题： 车主学堂之发动机养护攻略 http://news.cheshi.com/special/201203/zt_fadongji/[详细] -
2012-03-01汽车发动机的蓄电池和发电机平常如何养护<车型保养>
电器设备的保养 (1)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。 (2)调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大，因此发电机充电量必须提高，可适当调高调节器限额电压，一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。 (3)保养启动电机。冬季发动机启动困难，启动电机的使用次数频繁，如启动机功率不足，会进一步增加发动机启动难度。实践表明，在夏季里，如果启动机稍有故障而功率略显不足时，启动发动机可能会很顺利，但到了冬季启动就会变得很困难，甚至不能启动。因此应对启动机进行一次彻底的保养，保持启动机各部清洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。 (4)加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能，冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱，以提高蓄电池的温度。 详情更多用车养车知识，可点击查看专题： 车主学堂之发动机养护攻略 http://news.cheshi.com/special/201203/zt_fadongji/[详细] -
2012-03-01平常在用车时怎么样保养发动机的冷却系统<车型保养>
发动机及冷却系统的保养 (1)检查节温器工作状况，保证节温器工作良好，防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行，会导致机件磨损的增加。 (2)清除水套内水垢。对发动机水套进行清洗，清除内部水垢，防止水垢积聚过多，影响发动机散热使机温过高，如水垢堵塞放水开关，会导致放水不净。 (3)加注防冻液。在气温过低而条件又允许时，可使用防冻液，在使用前应对冷却系统进行彻底清洗，并应选择质好、腐蚀性低的防冻液，避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。 详情更多用车养车知识，可点击查看专题： 车主学堂之发动机养护攻略 http://news.cheshi.com/special/201203/zt_fadongji/[详细] -
2012-03-01汽车发动机在更换油液时要注意哪些方面<车型使用保养>
冬季更换各种油液要注意 (1)使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的黏度增加，流动性变差，雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化，发动机的启动性、动力性明显下降，因此，在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是，燃油的凝点比环境温度低5℃左右。 (2)更换机油。选用黏度较小的发动机机油，在低温条件下，发动机机油的黏度随着温度下降而增大，流动性变差，因此应通过及时更换黏度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。 (3)更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。 详情更多用车养车知识，可点击查看专题： 车主学堂之发动机养护攻略 http://news.cheshi.com/special/201203/zt_fadongji/[详细] -
2012-03-01锋范的自动变速器油多少公里更换<车型使用保养>
建议车辆每2年或60000公里更换一次变速箱油，以保障变速器的使用寿命。加速无力涉及到的方面较多，与添加到油品质量，点火系统以及积碳都会有关系。如果节气门、进气道和喷油器一直没有做过清洗，那么先清洗后在试车观察。清洗节气门体后必须重新匹配，初始化设定后才可以正常使用。[详细]