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冬季汽车保养小常识
冬季汽车保养小常识

温度的骤降、气候的变化对行车产生了很大的影响,寒冷的冬季对车辆来说是易出故障的时期,所以冬季的汽车保养显得尤为重要。

全部问题

  • 2012-05-03比亚迪F3跑了6万公里要换什么部件<车型使用保养>

    对于这个里程的车辆来说,需要更换全车油液,包括变速箱油、防冻液、制动液和助力油等。以及检查全车皮带是否需要更换,包括正时皮带、发电机皮带等。其次就是清洗各部件的积碳,节气门体、怠速阀和喷油器这些部件的积碳需要定期清洗,具体的养护项目只能是看到车辆后才能确定,这个里程肯定是一个比较大的保养,费用会比较高。[详细]
  • 2012-05-03雪铁龙C5 三万公里保养要做什么?<车型保养>

    6万公里内常规保养5次,花费5000元以内 按照公里数来计算的话,在15000公里时仅需要更换机油机滤和空调滤芯,花费801元;30000公里时除了更换机油机滤还需要更换空气滤芯、空调滤芯和火花塞,花费1297元;40000公里时为大保养,除了机油机滤还要更换汽油滤芯和全车油液,费用1442元;60000公里时与45000公里时花费相同,为1297元。6万公里常规保养费用共计4837元。(不含清洗类项目)[详细]
  • 2012-05-02空调出风口方向可以随意调吗?<使用保养>

    有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。张立维指出,根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。[详细]
  • 2012-05-02停车需要关空调再熄火吗?<使用保养>

    部分车主常常在熄火前没有关闭空调,这种做法对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。所以每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。[详细]
  • 2012-05-02长时间使用内循环好不好?<使用保养>

    内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环,这样就造成了车内的含氧量会不断下降,而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全,发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内,因此车内的空气质量会越来越差,甚至对人体产生危害,因此不能长期开内循环。不能开着内循环在车内睡觉,也是这个道理。[详细]
  • 2012-05-02夏季行车直接开空调对吗?<使用保养>

    在空调使用中,看似简单的环节却存在着很大误区。炎炎夏日,很多车主习惯进车后就直接打开空调,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。不过由于车内的温度较高,这种方法效果并不好,正确做法是应该先开窗通风,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后再开空调。[详细]
  • 2012-05-02夏天到了车辆才车漆如何保养<车型使用保养>

    建议您定期对车漆进行保养,例如封釉和镀膜等。其次,夏季停车时尽量选择避光停车场,洗车后及时擦干车身上的水迹,避免在强光下长时间暴晒。对于现在的喷漆工艺来说,车辆正常使用10年一般不会有太大的问题,不会出现变色这类现象。[详细]
  • 2012-05-02夏季汽车空调使用时有哪些误区?<使用保养>

    误区1:空调性能不良时才清洗空调 有些新手总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调,这是不对的。空调滤清器要定期更换,因为南方沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,因此最好每年的春季过后更换一次。另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。 误区2:空调出风口方向随意调 有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。 误区3:整个冬天都不开空调 一些地区的冬季比较暖和,有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化,空调内部各部件上的润滑油也会变干,定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑,维持良好状态,因此在冬季空调也最好每周启动一次。 误区4:长时间开着空调 有的车主常常在上车后就一直开着空调,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。 误区5:夏季进车立即开内循环 在炎热的夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。 误区6:长时间开内循环 因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环,车内的含氧量会不断下降,而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全,发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内,因此车内的空气质量会越来越差,甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环,再开一会儿外循环,让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉,也是这个道理。 误区7:先熄火再关空调 有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。 误区8:从不使用大风量 有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音,因此很少或从不将空调开到大风量。空调使用时会吸进很多灰尘,定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来,这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外,也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。[详细]
  • 2012-05-02新天籁在磨合期的要注意哪些<车型使用保养>

    新车在磨合期的注意事项。 1、起步先预热:这是针对电喷车而言的,起步前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动,这是由于钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压及喷油量进行调整,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机; 2、忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动; 3、避免负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏,因此,在初次行驶的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%,进口车不能超过额定载荷的90%,另外,为减少车身和动力系统负荷,应选较平坦的行车路面,避免振动、冲撞或紧急制动; 4、忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损; 5、勿高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在1000公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保发动机转速和车速在中速工作,一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分; 6、使用优质汽油:新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号,应尽量添加优质的汽油,切勿添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足; 7、忌提前拆除限速片:限速片是装在化油器与进气管间的节流装置,车主不能提前将它拆除,应等新车行驶1000公里后,在保养良好的情况下再将它拆除; 8、及时换挡:及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶,不要长久用一个挡位,也不要在各个挡位使车速达到极限,一般而言,各挡位时速控制在顶速3/4范围内,具体为:1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里; 9、正确调整点火系和供油系:这样能解决因安装限速片而造成的真空器发生的变化,提高磨合期的经济性。[详细]
  • 2012-05-02MINI Cooper换机油时需要做清洗吗<车型保养>

    只要将曲轴箱内的机油放干净就可以了,不需要在进行清洗,不会有问题。但如果经济条件允许的话,利用曲轴箱清洗剂清洗一下当然会更好了。希望我的回答对您有所帮助。[详细]