全部问题
-
2016-03-28【我来问】预防“心脏病”，夏季发动机保养你有什么良方？<保养>
【我来答】发动机可是汽车的“心脏”，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。如果心脏出问题那可就是大问题了，所以对发动机的检测也是非常重要的。 一、更换机油，如果您的爱车是四季机油，那么就可以看看是否需要填充，如果是冬夏两季的就要在这个时候更换夏季机油了。各种油品和液体也需要进行检测和填充，看看防冻液有没有渗漏，刹车油和转向助力油是不是需要填充。此外，发动机的清洗是最重要的，因为冬季过后，喷油嘴附近产生了很多积碳，如果不及时清洗的话，就会产生喷油嘴喷油不充分，造成动力不足，使得油耗大量增加。 二、空气滤芯堵塞。发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。 三、进气管道过脏。如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。 四、冷却系统状况不良。人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象，主要故障有三种：发动机水温过高甚至开锅，发动机水温过低，冷却系统泄漏。 1、对于发动机过热的故障，尤其是由于污垢过多引起的问题，可以采用冷却系统清洗剂配合专用设备进行处理解决。清洗剂种类的选择，有三项原则以供参考： ①对于大部分沉淀和腐蚀，用略带酸性的清洗剂效果较好。 ②如果凝胶不硬，可以用碱性或无腐蚀性清洁剂清洗。 ③对于冷却系统的油性杂质，要用酸性清洗剂来完成这一任务。 综合考虑上述三个原则，加上中国国内汽车冷却系统中的污垢主要以沉淀、油性杂质及锈垢为主，使用酸性的清洗剂产品，才能全面满足目前中国市场的要求。目前市场中大多数的冷却系统清洗剂是碱性的，因此它只能够适应一小部分汽车的需要。 2、水箱渗漏的处理方法： 目前中国市场中有两大类制止水箱渗漏的产品。从工作原理上讲，一种是堵漏剂，一种是止漏剂。它们的区别是什么呢? 堵漏剂产品是一种类似于填充剂性质的化学物质，能够将渗漏部位全部堵祝而止漏剂产品则是一些植物纤维，利用表面张力将渗漏处堵住，然后在固化剂的作用下将之固定在渗漏位置，保证以后不再渗漏。对于水箱渗漏可以直接加入水箱止漏剂产品，切忌加入堵漏剂产品。 五、燃油系统保养不善。燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。 六、曲轴箱油泥过多。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。 [详细] -
2016-03-28懂保险的车友进来给看看啊？？<保养>
不超三次一般不会影响，如果之前理赔走的交强险，那明年的交强险会涨钱，走商业险的话，最好不超3次。 [详细] -
2016-03-28【我来问】冬天仪表盘如何清洁 尤其是沟沟坎坎的地方如何清洗<保养>
【我来答】（1）一般普通的汽车美容店都会有清理车辆内饰的工具销售，比如清理空调出气口专用的清洁条等。如果不想去商店购买这些工具的话，在家里也可以利用一些不同厚度的木片自己做几样“专用工具”清洁那些复杂部位。制作方法很简单：把木片的头部修理成斜三角形、矩形或尖形等不同样式，然后把它包在干净的抹布里面清洁仪表板，是最理想不过的工具了，既提高了清洁效果，同时又不会造成被清洁部位的损伤。例如：用较为宽厚的木片或尺子，裹上抹布来清洁空调送风口的百叶部分，不仅顺手而且效果很好；用较尖的木片或尺子，裹上抹布来清洁仪表开关的边角等部位，很容易把灰尖擦干净。 （2）此外，仪表板大部分都是塑胶材质，在阳光中紫外线和空气中臭氧的照射下，时间长了塑胶材质就会出现老化、脆化、龟裂等现象。为减轻这些塑料件的老化，平时可以在仪表板上涂一层清洁保护水蜡。水蜡可以有效地延长塑胶材质的使用寿命。 [详细] -
2016-03-28【我来问】什么是发动机一键启动功能？其原理是什么？<保养>
【我来答】 汽车一键启动的装置是智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。现在很多汽车已经有这个智能设备来增加市场竞争力，无论是高低配置的车辆都可以安装.1.无需钥匙启动发动机钥匙点火:车主开门进入车内后，无需拿出钥匙，只要踩住刹车，轻按一下一键启动按钮,发动机即被启动.2.车自启动保护功能：动检测发动机状态，启动时发动机启动后，自动停止打火启动。3.不用钥匙熄灭发动机: 在发动状态下,只要踩住刹车，轻按一下一键启动按钮,发动机即熄火.4.智能按钮状态显示：（四种颜色，四种状态）时尚尊贵，彰显个性的超薄按钮,不但可以配合现在越来越紧凑的多功能面板灵活安装，同时颜色也会根据车辆状态智能变化。5.不用钥匙进入车内:车主只需随身携带感应卡走近车(2米内)之内，门锁自动打开,拉手把便可进入汽车.6.不用钥匙锁汽车，下车后离开2米，汽车自动关锁进入警戒.7.防盗报警:具备普通防盗器的所有功能.8.电动升窗功能.19.现场120db高音报警功能. 10.警戒中锁油路防启动.11.中控门锁自动化功能. [详细] -
2016-03-28寒冷气候对汽车的影响<保养>
不建议不热车就走，即使是夏天，也要热一下车，冬天和夏天就是时间长短的问题，冬天热车时间也不要过长，一分钟就可以，然后一档起步，转速不要超过2000转，速度不要超过30公里/小时，行驶一段距离，待水温正常就可以正常行驶了。 [详细] -
2016-03-28【我来问】打蜡时不小心打到前档塑料上怎么办？<保养>
牙刷精细刷刷，实在不行用点鞋油黑色的。每次都是自己在车库打蜡，塑料件附近的宁可不打了也不打到塑料件上，我是白金蜡和冰蜡倒着用，用冰蜡时候就都打打就弥补了之前一次白金蜡没有打的地方 [详细] -
2016-03-28补过胎后要做动平衡吗？<保养>
轮胎是拆下来内补的话，建议要做动平衡，否则会引起高速时方向盘抖或者车身抖等等！ [详细] -
2016-03-28怎么计算油耗啊？常说的一个油是几升啊<保养>
首先你把车开至油灯亮起，去加油站把油箱加满，这时记录一下你的里程数1，然后开到油灯亮起时再去加油站把油箱加满，此时你留意一下加了几升油，完了再记录一下你的里程数2....最后拿出纸笔：油耗 = 加了几升油/（里程数2-里程数1）*100在汽车油耗方面我们一般习惯用“个”来代替“升”，比如当我们说某某车百公里油耗为七个油时，意思是说这辆车的百公里油耗为七升...如有帮助, 请采纳答案...谢谢 [详细] -
2016-03-28汽车排气管锈了需要换吗？<保养>
说的对，支持， 1、如果是三元崔化器锈透了，那一定要更换，否则在年审时你的车辆就会排放不达标，你就拿不到绿色环保标志。 2、如果是消音器锈透了，坏处是排放躁音变大变难听了，好处是动力有所增加，因为消音器锈透了，排气阻力就减小了。（更换不更换、自己看着办） 3、排气管锈透了，无伤大爱。 [详细] -
2016-03-28【我来问】如何预防发动机进水？进水后该如何处理呢？<保养>
【我来答】 车辆进水可以分为两种情况：一是车辆行驶的时候进水；二是车辆停放的时候浸水。通过积水路面行驶时需要注意： 1.不清楚积水深度时，要下车勘查清楚再通过。如果较深，尽量不要通过，建议绕道行驶。 2.控制车速在5~10公里/每小时内缓慢通过，绝对不能加大油门冲过去，这容易造成发动机进水现象。 3.不要认为前面的能过，自己的车也能过，因为车型不一样，底盘和进气口位置都有区别。车辆停放时进水： 如果车辆停放的地方地势较低，排水设施不好，很可能会在雨天让车辆浸水。车辆浸水后，外部积水会通过门缝、空调外循环通道等缝隙进入车内。 如果怀疑发动机进水该做何种处理呢 1.曾经有涉水行驶、水侵灾害和事故翻车（机油会倒流到燃烧室）的尽快到店检查连杆是否已弯曲，避免打烂缸体。 2.突然听到发动机异响且响声越来越大的，建议要关闭发动机，并联系特约店处理。发动机进水后，必然会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。正确的做法是：把车推到没有积水地势较高的地方，打电话给 [详细]