全部问题
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2016-05-09奥德赛防冻液怎么排空气<保养>
要排气，如果是窝气的话，会出现水温高的情况。要两个人配合，先踩住杀车踏板直到液压泵转动后，另一个人在拧开放气螺丝，在踩杀车踏板十次，一个一个车轮放。用 X 431仪器，进入ABS系统，你跟着仪器步骤去操作就可以了！ [详细] -
2016-05-0905年9月的奥德赛换变速箱油只放出来3L正常吗正常换多少<保养>
正常的，楼主可以做个参考。 [详细] - 如果车辆在三包期内去路边店保养、4S店就不会有你的保养记录，如果车辆出现问题4S店是不会给索赔的 [详细]
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2016-05-09我是05年的奥德赛，多久保养一次？<保养>
您好！奥德赛首保期为5,000公里或3个月内(以先到者为准)，保养间隔为6个月或5,000公里(以先到者为准)。整车行驶条件下，机油滤芯的更换里程为10000公里或半年，自动变速器油每40000公里更换一次，火花塞为10万公里更换一次。但是如条件恶劣（比如城市堵车、经常短途驾驶等），则可相应缩短更换里程。另外，制动液是每3年更换一次。 [详细] -
2016-05-092014款新宝来盘刹比鼓刹好在那？<保养>
盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。反观鼓式制动器，由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动衰退和振抖现象，引起制动效率下降。 当然，盘式制动器也有自己的缺陷。例如对制动器和制动管路的制造要求较高，摩擦片的耗损量较大，成本贵，而且由于摩擦片的面积小，相对摩擦的工作面也较小，需要的制动液压高，必须要有助力装置的车辆才能使用。而鼓式制动器成本相对低廉，比较经济。 所以，汽车设计者从经济与实用的角度出发，一般轿车采用了混合的形式，前轮盘式制动，后轮鼓式制动。四轮轿车在制动过程中，由于惯性的作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%－80%，因此前轮制动力要比后轮大。轿车生产厂家为了节省成本，就采用前轮盘式制动，后轮鼓式制动的方式。 四轮盘式制动的中高级轿车，采用前轮通风盘式制动是为了更好地散热，至于后轮采用非通风盘式同样也是成本的原因。毕竟通风盘式的制造工艺要复杂得多，价格也就相对贵了。随着材料科学的发展及成本的降低，在汽车领域中，盘式制动有逐渐取代鼓式制动的趋向。鼓式制动器是最早形式的汽车制动器，当盘式制动器还没有出现前，它已经广泛用于各类汽车上。但由于结构问题使它在制动过程中散热性能差和排水性能差，容易导致制动效率下降，因此在近三十年中，在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器。但由于成本比较低，仍然在一些经济类轿车中使用，主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动。 典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、轮缸（制动分泵）、回位弹簧、定位销等零部件组成。底板安装在车轴的固定位置上，它是固定不动的，上面装有制动蹄、轮缸、回位弹簧、定位销，承受制动时的旋转扭力。每一个鼓有一对制动蹄，制动蹄上有摩擦衬片。制动鼓则是安装在轮毂上，是随车轮一起旋转的部件，它是由一定份量的铸铁做成，形状似园鼓状。当制动时，轮缸活塞推动制动蹄压迫制动鼓，制动鼓受到摩擦减速，迫使车轮停止转动。 在轿车制动鼓上，一般只有一个轮缸，在制动时轮缸受到来自总泵液力后，轮缸两端活塞会同时顶向左右制动蹄的蹄端，作用力相等。但由于车轮是旋转的，制动鼓作用于制动蹄的压力左右不对称，造成自行增力或自行减力的作用。因此，业内将自行增力的一侧制动蹄称为领蹄，自行减力的一侧制动蹄称为从蹄，领蹄的摩擦力矩是从蹄的2～2.5倍，两制动蹄摩擦衬片的磨损程度也就不一样。 为了保持良好的制动效率，制动蹄与制动鼓之间要有一个最佳间隙值。随着摩擦衬片磨损，制动蹄与制动鼓之间的间隙增大，需要有一个调整间隙的机构。过去的鼓式制动器间隙需要人工调整，用塞尺调整间隙。现在轿车鼓式制动器都是采用自动调整方式，摩擦衬片磨损后会自动调整与制动鼓间隙。当间隙增大时，制动蹄推出量超过一定范围时，调整间隙机构会将调整杆（棘爪）拉到与调整齿下一个齿接合的位置，从而增加连杆的长度，使制动蹄位置位移，恢复正常间隙。 轿车鼓式制动器一般用于后轮（前轮用盘式制动器）。鼓式制动器除了成本比较低之外，还有一个好处，就是便于与驻车（停车）制动组合在一起，凡是后轮为鼓式制动器的轿车，其驻车制动器也组合在后轮制动器上。这是一个机械系统，它完全与车上制动液压系统是分离的：利用手操纵杆或驻车踏板（美式车）拉紧钢拉索，操纵鼓式制动器的杠件扩展制动蹄，起到停车制动作用，使得汽车不会溜动；松开钢拉索，回位弹簧使制动蹄恢复原位，制动力消失。 [详细] -
2016-05-09丰田威驰首保需要带什么手序<保养>
你好，首保带上你的保养手册就行了，一般首保都是免费的。如果帮助你请设为最佳答案。 [详细] -
2016-05-09自动变速箱油多少公里需要更换<保养>
楼主你好，威驰的自动变速箱油厂家建议每2年更换一次。价格应该在500元左右。 [详细] -
2016-05-09大众宝来,速腾（1.6/1.4t）用车/保养成本<保养>
你好，主要看你用途， 如果我的答案对你有所帮助，请设置最佳答案！ [详细] -
2016-05-09丰田威驰05款十二万公里有必要去4s店保养吗<保养>
你好：可以到熟悉的修理厂去保养，价格会便宜一点，反正你的车已经脱保了。 [详细] -
2016-05-09丰田威驰三滤安装视频<保养>
您好。这个视频不太好找，拍起来也不太方便，特别是机滤，位置比较隐藏，不好拍。希望能帮到你。 [详细]