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四款热门跨界车型推荐
暑期来临，朋友们都利用假期躲避城市的酷热去郊外避暑游玩，一辆多功能的车或许会给你的生活带来更多乐趣和便利，今天就给大家推荐几款。
全部问题
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2011-11-10铃木羚羊水泵漏水是怎么回事<车型使用维修>
主要是两个方面： 1、水泵性能；也就是水泵轮水封密封性下降或性能不良的现象，这种情况只有通过更换进行维护的，不能进行零部件维修的。 2、水泵密封垫；此种情况是可以进行维修的，也就是水泵与缸体安装位置密封垫的情况，如果密封垫密封性下降，则将会由于冷却系统压力而出现的渗漏现象，此种情况是可以进行维修的。综上所述，希望上述维修建议及故障判断能给您带来帮助。[详细] -
2011-11-10铃木羚羊行驶时有汽油味怎么办<车型使用>
如果在行车的过程中能够闻到明显的汽油味，那么出于安全起见首先需要检查燃油系统有无燃油泄漏的现象，其次是检查与燃油箱连接的各个管路是否存在破损或连接异常而导致的燃油蒸汽泄漏的现象，比如碳罐管路，加油管路以及通气管路等，另外还需要对油箱盖的气密性进行检查，总之当车辆出现此种问题时建议您最好是及时到4S店进行现场检查判断处理。[详细] -
2011-11-07天语SX4变速器油里有很色颗粒是什么<车型使用保养>
只要变速箱油位正常，那么是完全没有必要更换变速箱油的，另外关于您所描述的变速箱油中的微小颗粒物，主要是由于变速箱内部的正常磨损造成的，任何变速箱在使用的过程中都是会存在正常磨损的，并且只要是经过一段时间的使用后，或多或少的都会产生一定的微小颗粒物，此种正常的磨损是不可避免的，磨损而产生的各种颗粒物会由变速箱油滤芯过滤掉，所以说在车辆的使用过程中必须要按照规定的保养周期更换新的变速箱油及其滤清器。[详细] -
2011-11-07昌河北斗星电动后视镜不动了是为什么<车型使用维修>
首先来讲两个电动后视镜同时出现故障的可能性是很小的，因此来说后视镜共用控制线路存在问题的可能性比较大，因此建议您首先检查电动后视镜保险片是否存在烧毁的现象，除此之外还有可能是由于后视镜控制开关及其相关线路存在问题而导致的，总只此种故障在经过对相关控制线路进行现场检查测量后还是很容易判断和排除的。[详细] -
2011-11-07铃木北斗星氧传感器总坏是为什么<车型使用维修>
氧传感器总坏的因素有很多，这个故障可能是燃烧不好导致的，重点检查一下点火系统工作情况，如火花塞、点火线圈等。其次检查一下喷油器，可以对喷油器清洗试试看。如果油耗过高非常明显，通过诊断电脑应该可以看到故障点，希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2011-11-03吉姆尼跑长途,ESP故障灯亮 怎么回事<使用方向盘/中控>
今天到4S用电脑检测，ESP执行器确有问题，约半个月后到件，免费更换+刹车油 4s说，之前已有1位更换了。[详细] -
2011-11-03吉姆尼车速上80码方向发抖怎么办<车型使用>
吉姆尼发动机灯亮，发动机发吐,主要是中国油质差的原因，进口车都是按照本国的国情设计的，解决方法：一般先将油箱的93号油烧干然后加小半箱97号油，再到4S店清洗油路,消除故障码，检查火花塞，火花塞积碳过多就需要更换（这个故障所引起的维修费是无法做三包的）。建议到壳牌或者中石油的大型加油站去加油，具平时客户反映和自己亲自对比感觉中石化的油质比前两位差。[详细] -
2011-11-18昌河铃木北斗星加多少号油好<使用>
本人认为既然不考虑钱的问题97#的油更好，因为油的纯度高，油千万不能交换使用，对车不好！！看来你很喜欢自己的车吧,好好爱护她哦[详细] -
2011-11-02铃木羚羊加速无力是怎么回事<车型使用维修>
车辆加速不良的问题，一般情况下是与发动机点火系统以及电子燃油喷射系统的工作情况有着直接的关系，比如点火正时过早或过晚以及火花过弱还有就是混合气过浓或过稀等原因都会导致发动机加速无力的现象，请您着重根据以下几个方面的问题进行检查，一是检查点火系统的工作情况是否正常，主要是看点火能量是否过弱以及是否存在间歇性断火的现象，主要与火花塞，高压线以及点火线圈的性能好坏有直接关系，还要检查点火正时是否正常，过早和过晚都会导致加速不良，二是对电子燃油喷射系统进行检查，检查燃油压力是否过低，汽滤是否堵塞，检查喷油嘴是否由于堵塞或滴漏造成喷油不畅雾化不良，再有就是检查一下空滤是否堵塞严重，如果出现堵塞则会导致进气量过少从而造成混合气过浓的现象,再有就是如果相关传感器工作异常也会导致您所描述的上述现象，比如节气门位置传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等，最后还需要检查缸压是否过低以及排气系统是否出现堵塞，总之上述问题需要根据车辆的实际使用情况进行多方面的检查分析后才能够做出准确的判断。[详细] -
2011-11-02铃木羚羊车起步时车身摇晃是什么原因<车型使用>
内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。如果内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点）产生了凹坑，车辆行驶过程中，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定的夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了发生左右摆动的感觉。[详细]
