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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2016-03-25绅宝d70西雅特LEON水箱卖什么价<其他>
您好，水箱的话大约在300元左右，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。 [详细] -
2016-03-25北汽绅宝D70 2.0T怎么样<其他>
你好，北汽绅宝D70这款车配置很不错，安全性高，值得推荐请采纳，谢谢 [详细] - 您好！绅宝是北京汽车今年推出的一款B级车，源自SAAB血统，萨博是世界上少有的几家既造汽车有造飞机的企业，他是涡轮增压的鼻祖，涡轮增压的造诣很深，他的发动机性能非常好，所以他也是世界上最先发明陆地飞行秀的，北京汽车在收购了萨博后，将萨博的发动机技术和涡轮增压技术运用到绅宝上。绅宝是号称30万以内跑的最快的车，绅宝有句话是“人车合一，贴地飞行”。绅宝的配置也非常高，20多万的配置能有大部分30万车都不会配备的配置。在国产品牌中绅宝绝对算得上性价比超高。与同等级的合资车也是不遑多让！比如绅宝2.0T豪华版车型源自SAAB9-5平台，拥有一系列SAAB优势技术，包括：涡轮增压发动机、轻量化底盘、后轮随动转向、驯鹿角安全结构车身等。这款车最大功率150千瓦，最大扭矩290牛米，配合5速手自一体变速箱，动力性非常出众，同时豪华版车型配置也是十分豪华，比如：8英寸液晶大屏，车载导航，LED日间行车灯，双氙气大灯，大灯自动开启、调节，清洗功能，后排电动遮阳帘，加热通风座椅，这些配置在“拼配置”的自主品牌车型中优势也很明显，非常具有性价比。唯一担心的就是北汽的零件和装配的质量控制水平。 [详细]
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2016-03-25北汽绅宝X55怎么样<其他>
是老款萨博9-5，和萨博9-3的技术。既然购得的是技术，那其中的一些东西就得让他们自己领悟，把别人的东西转变成自己的东西。 现在萨博的全新9-5已经出来了，也就说明着北汽收购的是老的技术，那就得看北汽怎么将老技术跟上时代，变成新技术，并且运用在自己的车型上。 时间会给个满意的答复。我个人认为，萨博（瑞典的）还是不国产的好，毕竟在国内属于小众。国产萨博不一定能够将瑞典萨博的基因完全融合到自己的新车里，同时也会将中国自己的审美观念加入进去，而萨博低调的审美观念在销售量上就能体现，确实很小众。加入了中国的审美观念在感觉上我估计可能会不适应。 [详细] -
2016-03-24六万三千八！在哪里这个价格！ [绅宝D50]<其他>
您好，这个貌似在北京，上海大城市可以搞定。如果能帮到你，望设置最佳，谢谢 [详细] -
2016-03-24绅宝d50方向盘的尺寸是多少<其他>
绅宝d50方向盘的尺寸是38CM。 [详细] -
2016-03-24绅宝d50的悬挂调校是否比较硬朗<其他>
，绅宝D50加粗了A型下控制臂，这样不但降低了麦弗逊本身比较脆弱的不足，更增强了悬挂整体强度，提升了车辆的安全性。绅宝D50的弹簧材质明显更粗壮，据厂家提供的数据显示，绅宝D50弹簧的抗拉强度可达1900~2000MPa。绅宝D50采用了更粗材质的A型下摆臂，不但很好的继承了SAAB优秀的操控性能，更进一步加强了悬挂结构的强度，应对更为复杂的国内路况时不至于担心悬挂轻易受损或者导致断裂等危险事故。绅宝D50是标准的多连杆结构，由两根横向控制臂与纵向控制臂组成，粗壮的材质与新凯越形成鲜明的对比，在耐用性和强度方面比较令人放心。而新凯越使用的是双连杆式悬挂，严格意义上应该称之为“连杆支柱式悬挂”。这种悬挂与标准多连杆悬挂最大区别是，上端不再有连杆作为支撑（类似增强型麦弗逊结构），因此它的耐冲击性和支撑性相对较弱。这种结构也无法实现多连杆悬挂那么精准的定位和调校。当然，这种悬挂也有不少优点，那就是成本低、结构简单、重量轻、占用空间小 [详细] -
2016-03-24后期保养维修成本大概多少钱？多少公里保养一次<其他>
您好，常规保养在400元左右，一般5000公里一次。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。 [详细] -
2016-03-24绅宝D50，一档换二档，一档，发动机转速在1800左右，踩下<其他>
你好，档位和转速不成比例造成的。建议低转速换二挡就行 [详细] -
2016-03-24绅宝d50有销往哪些国家?<其他>
朋友您好，有的，只是比较少，需要提前预定。 [详细]
