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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2016-04-19o7款荣威750波箱有故障输出转速传感器电路有故障<维修>
您好！建议到4S店进行电脑匹配检测维修， 如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！ [详细] -
2016-04-19荣威750水温标上不来空调就不制冷是怎么回事<维修>
您好，可能是节温器的故障，建议去检查 [详细] -
2016-04-19荣威750故障提示u0101与tcm失去通讯<维修>
通讯故障一般情况下控制单元电源问题较多,检查下相关保险搭铁线路吧 [详细] -
2016-04-19荣威550p0026是什么故障<维修>
故障码含义~进气阀控制电磁阀性能线路故障。检测正时配气相位，电磁阀自身性能，电磁阀控制线路，VVT链条、控制调整单元组件，机油压力。 [详细] -
2016-04-19荣威750故障代码P0700是什么意思，求答案。只是还过波箱油出现...<维修>
该故障码适用于所有汽车制造商故障码：P0700中文定义：变速器控制系统故障（故障指示灯请求）英文定义：Transmission Control System （MIL Request）范畴：变速箱背景知识:变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。故障指示灯（MIL）也叫检查引擎灯，其作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的一个黄色或红色的发动机符号。该故障码表明动力总成系统（ECU）收到来自变速器控制系统（TCU）点亮故障指示灯的请求。 [详细] -
2016-04-19荣威5501.8t拨片坏了是哪的原因<维修>
您好，这个需要具体检修知道了，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！ [详细] -
2016-04-19我的 长安欧若 75000公里 汽车故障指示灯亮该检查些什么<维修>
一旦故障指示灯变常亮或者闪烁.应将车尽快开到维修站进行检测，不耍带故障运行。在大多数情况下，故障仍然是与常规发动机相同的机械和燃油管路方面的故障，此时故障指示灯不会点亮，操作者可根据自身的经验进行处理。但当故障指示灯常亮或者闪烁时，一般表示出现了电子或电气方面的故障。此时操作者如非经过专门培训的维修人员，不要擅自维修，而是尽快到玉柴特约维修站进行维修。 [详细] -
2016-04-19荣威550拔下汽油泵插头出现故障怎么办<维修>
你好 这个去修理店检查下 希望我的答案能够对你有所帮助，请设置为最佳答案，谢啦！ [详细] -
2016-04-19荣威550 点火车身发抖,严重时车子点火失败,请问大概是什么原因...<维修>
经专业人士鉴定，可能是发动机机爪的，高压火，火花塞，还有大线之类的问题，问题比较严重请您及时前往专业维修中心，尽快请技师帮您检查，否则隐患很严重 [详细] -
2016-04-19荣威550不着车电脑显示P0318P0567P3095P0140P1218等故障码什么...<维修>
故障码： P0318中文定义： 恶劣路况传感器A信号电路英文定义： Rough Road Sensor A Signal Circuit范畴： 点火系统背景知识： 电子控制模块通过监控曲轴旋转速度的变化来检测气缸失火。但恶劣路况导致的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化，从而影响气缸失火的探测。防抱死刹车（ABS）和牵引力控制（TCS）系统可以通过轮速传感器的信号判断车辆是否在恶劣路况行驶。如果系统检测到严重的影响到失火探测的恶劣路况，便会通知电子控制模块关闭失火检测,以防止记录错误的故障信息。恶劣路况传感器信号一般是一个从ABS（防抱死刹车）系统/驱动防滑牵引力控制（TCS）系统的控制模块传递给动力总成控制模块（PCM）的方波。故障码： P0567中文定义： 定速巡航系统 - RESUME（恢复） -信号英文定义： Cruise Control Resume Signal范畴： 车速及怠速控制背景知识： 定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。在钥匙开发动机运转（KOER）自检中，电子控制单元（ECU）发现定速巡航RESUME（恢复）键没有被按下。故障原因包括定速巡航选择器开关，电路，接头，或电子控制单元（ECU）。故障码： P0140中文定义： 氧传感器电路无作用（第1排，传感器 2）英文定义： O2 Sensor Circuit No Activity Detected （Bank 1, Sensor 2）范畴： 燃油或空气背景知识： 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。电子控制单元（ECU）持续监控加热氧传感器已确定氧传感器在工作。如果加热氧传感器信号值持续停留在默认值，ECU就会命令振荡的空气/燃油比以试图监测到信号值的一些变化。如果这时候ECU依然无法检测传感器的信号的变化，该故障码就会出现。故障原因包括排气歧管或排气管漏气，氧传感器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 [详细]
