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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2011-11-22荣威550门板和音响有共振现象是什么问题<使用维修>

    昨天去了双周音响店,那里的技术主管听了一下,又帮我设置了一下,果然,烦人的共振声消除了!!![详细]
  • 2011-11-22荣威550减震有异响怎么办<使用维修>

    荣威550减震有异响故障主要是以下几点: 1、减震器性能下降;也就是减震器内部缓冲效果下降,而产生的金属敲击声,其次,如果减震器顶胶性能下降,则也将会出现上述现象,此种故障判断比较容易,进行按压测试即可判断。 2、悬挂系统;也就是对底盘进行检查,是否存有托底现象,否则将会在车身起伏时形成摩擦或敲击。 3、转向系统,如果转向球头松旷,则将会在车辆震动时产生上述声音,此种故障将车辆升起即可准确判断。 因此,结合声音性质建议您去维修店进行现场试车检查及判断[详细]
  • 2011-11-21荣威350变速箱异响什么原因<使用维修>

    荣威350变速箱异响建议您去维修4s店进行保修维护,每辆车都有保修期,也称质量担保期,这是由各个厂家规定的,一般会给出两个数据(时间和行驶里程,以先到者为准)。在保修期内,用户在规定的使用条件下使用,而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏(丧失使用功能)经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。[详细]
  • 2011-11-16荣威550起步加油门有异响什么原因<使用>

    荣威550起步加油门有异响,如果异响是发动机内部发出的,那就跟离合器没什么关系,主要的问题应该就是叫杆。叫杆主要的因素主要有四种:积碳过多、点火时间过早、低转速高档位,或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。根据您所说的情况,如果您长期在市区低速行驶的话,很容易导致节气门或发动机内部的积碳过多,造成起步或发动机负荷较大时出现叫杆的现象;还有就是如果您经常使发动机在怠速工况下运转,也会导致的这种现象的发生。[详细]
  • 2011-11-16荣威550一档起步就发抖是什么回事<使用>

    荣威550手动挡的车因为是带巡航的,所以有离合器开关,这个开关的位置比较高,因此在驾驶的时候,应该时刻注意不要让左脚虚踩着离合器踏板。因为这样会激活离合器开关,导致踩放油门(特别是轻油门)时会感觉车辆有抖动,这种感觉在低档低速时感觉特别明显。 正确的驾驶习惯应该是:每次换完挡位之后,都将左脚放到左边的斜板上去,而不要放在离合器踏板上。这样子对离合器也好(防止了离合器由于打滑而加速磨损)。此外,换档转速控制在1800~2400之间较好,此时换档车速变化比较均匀,动力输出也平滑。[详细]
  • 2011-11-14荣威W5越野性能如何<车型使用>

    W5采用了非承载式车身,这在同级别车中非常少见,可以看出W5在设计时比较注重越野性能。荣威W5采用了前双叉臂、后整体桥+五连杆的结构,并采用了P-4WD分时四驱系统。驾驶者可以根据实际需要选择2H(高速两驱)、4H(高速四驱)和4L(低速四驱)三种驱动模式选择。所以越野性能还是不错的。[详细]
  • 2011-11-09荣威550 为什么不能马上关闭发动机?<车型使用>

    是的,荣威550不能马上关闭发动机,不能立即熄火。 发动机长时间高速运转后,应怠速运转3分钟以上再熄火。 因为发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。[详细]
  • 2011-11-09涡轮增压发动机怎么保养<使用>

    1.8T涡轮增压发动机保养: 1、不能着车就走。特别是在冬季,发动机发动后,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。 2、不能立即熄火。发动机长时间高速运转后,应怠速运转3分钟以上再熄火。 因为发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。 3、保持清洁。按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。 4、经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后,应检查气道各管的连接情况,防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。当发现机油突然变脏,并且曲轴箱压力迅速升高;机油的过度消耗等现象时,涡轮增压器很可能有故障,必须拆下检修。 详情更多用车养车知识,可点击查看专题: 车主学堂之发动机养护攻略 http://news.cheshi.com/special/201203/zt_fadongji/[详细]
  • 2011-11-07荣威350没拉过高速,最高能跑多少合适<使用>

    将车速控制在100公里左右,不建议超过120公里。关于拉高速的问题,搭载自动变速器、无级变速器的车辆,可以借助D挡下方的3、2挡(手自一体的可用手动模式)进行拉高速,例如锁定某一挡位行驶到较高车速,可将发动机转速提高到3千转或4千转,每个挡位持续行驶3-5分钟就可以了。无论是磨合期内还是磨合期过后的车辆,都需要定期去跑跑高速,或是定期利用低档位高转速的方式行驶几公里,这些操作对车辆是有一定好处的。[详细]
  • 2011-11-07荣威W5是什么发动机<车型使用配置发动机>

    荣威W5将采用进口的3.2L Tornado XGI直列六缸高性能发动机以及第三代1.8T Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机,与这两款发动机匹配的是由上海汽车投巨资研发的SH78五速手动变速箱以及6速和5速两款Tip-tronic智能手自一体变速箱,其中Tip-tronic变速箱带有方向盘点触FTS(Finger Touch Shift)智能换挡功能。[详细]