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东风标致207刹车问题汇总
东风标致207虽然是一款保值量非常好的车，但也有些问题是让车主们比较纠结的，今年就来关注下刹车的问题！
全部问题
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2011-10-08polo劲取三厢、标致207三厢怎么选<车型>
先说说POLO吧。Polo劲取车身造型显得紧凑，在低速状态下车身很稳，转向的调校稍显沉重，但在转数达到2500之后，方向盘的指向性开始清晰，转向感觉轻便多了。车的前方视野还可以，在高速上不用担心视线被挡，但四辐方向盘有时会阻挡驾驶者查看仪表盘的视线，此时在高速上分神可能就直接影响安全系数。 激光焊接技术使得Polo劲取在安全车身和密封性上都属同级上乘，在车速达到85km/h时车内杂音几乎只来源于风噪和路噪；但在车速超过100km/h时，发动机传来的噪音开始让驾驶者感觉有些沉闷，不过此时如果踩下刹车，灵敏度还是蛮高的，这一点，在高速上尤为重要。 总体来看，Polo的品质感很强，提速、操控都算扎实，但是POLO是上市几年的车子，不具备新鲜力。我不喜欢，但我LD喜欢。 标致207是去年才上市，时间很短。东风标致207车身的流线性很好，加之前格栅的大嘴设计，很好地降低了风阻，低速行驶时发动机声音柔和，最明显的是油门响应非常灵敏，爬山时优势明显。207的转向调校偏中性，软硬适中，高速行驶时比大多数方向较轻的日系车稳定。1.6L手动档207的最高设计时速是185 km/h，从静止加速到100km/h只要惊人的11.4秒，它的动力强劲可见一斑。配备了欧系的高转速发动机，207在高速行驶中，瞬时提速随心所欲，超车时优势明显。 207的前风挡面积高达1.20平方米，保证了足够开阔的视野，弧度缓和的后风挡同时也保证了清晰的后方视野，这也为驾驶者及成员提供了难能可贵的安全保障。前刹车盘采用大尺寸设计，直径达到266mm，对于前驱车型来说，这样的设计使得其在高速行驶时100-0 km/h刹车距离控制在40米，这点在同级车中可算很优秀啊。 东风标致207在动力与操控方面表现不错，扎实的底盘技术和悬挂调校属于优秀级别，喜欢小狮子的我对它可是充满了好感。 因为我们的车子是要和LD共用的，所以她喜欢POLO，我倾向于207。但说句实在话，从理性的角度讲，我对比后的标致207还是要比POLO好一些。[详细] -
2011-10-08标致207三厢、两厢有什么区别,操控感怎么样<车型>
关于您咨询的问题，两厢车与三厢车在操控方面完全一样，我个人建议您考虑三厢车，三厢车更实用、安全系数更高。[详细] -
2011-10-21马自达3和新标致307三厢,哪辆车比较好?<车型>
标致307好 安全是标致307保持在中级家用车市场经久不衰的法宝，尤其是在被动安全方面，更是下足了工夫，这也是欧洲车普遍的特点之一。2006年10月27日,C-NCAP首批碰撞测试的成绩揭晓，标致307以44.0分的总成绩获得同级别车最高分数，特别是在40%偏置碰撞中的表现优异，获得满分。从欧洲NCAP的骄人成绩到C-NCAP的五星品质，标致307的安全性能说明了标致汽车对于安全的重视。虽然现在同级别车很多也都达到了五星级碰撞水平，但307在安全方面还是毫不逊色。 优异的底盘带来良好的操控 法国车一向以底盘调较工夫和优异的操控著称，它不像德国车那么硬，也没有日本车那么软，可以说将驾驶感和舒适感找到了最佳的结合点。新老307在这方面也是表现优异。尤其在颠簸的道路上他的优势更为明显，能给驾驶者带来更多的信心。欧洲味道的硬朗底盘极富韧性，让人感受到欧系车在操控方面的挑剔。[详细] -
2011-10-21女士用车，两厢车，看上标致207、新嘉年华、骏捷FRV、乐骋1.4、比亚迪F3R选哪个<车型>
我觉得可以考虑新嘉年华，或者POLO。如果预算有限也可以考虑乐骋1.4[详细] -
2011-10-21请懂车的人指教 10万以下买撒买车 谢谢<车型>
朋友你好，你可以买标志207~目前，国内最新的主流座驾非东风标致207莫数，它在本月7日才刚刚亮相。除了刚刚提到的技术优势和成本优势，207还有三个过人之处： 电脑有硬盘，你的东风标致207也有！ 207有一个超大容量的硬盘，用于存储你喜欢的音乐，存储量相当于6张普通CD。你可以算算如果是MP3格式，能存储多沙歌曲。有人说“我有自己的MP3，难道还要copy来copy去么？”当然不用！207副驾驶前面的储物箱里有一个非常实用的USB接口，可以直接读取U盘上的音乐和有USB接口的MP3上存储的音乐。当然，CD盘上的MP3格式文件也可以在207的车载音响上直接播放。207共有6个音箱，包括4个立体音箱和两个高频音箱，堪称专业水平。 配置丰富是207的一大优势，不仅像音响、蓝牙车载电话这样的舒适类装备一应俱全，更拥有一些同级车没有的安全装备，比如紧急制动危险警告灯自动频闪功能。行车途中，由于路况复杂，有时候会急刹车或急减速，这时候如果仅仅刹车灯点亮并不足以提示后面的车辆及时采取措施，这就是为什么我们经常会在路上看到追尾事故。207的行车电脑实时监测车辆行驶速度，当你紧急刹车时，如果减速度达到一定数值，汽车传感器会立刻将信息发送给行车电脑，电脑则自动打开位于车尾部的紧急频闪灯，提醒后面的司机提前采取措施，避免“亲密接触”。207全系列车型都配备的主动防追尾技术堪称国内首创。 黄金分割 大尺寸经济型轿车 如今消费者购车，更注重车身尺寸与空间的“黄金分割”,以此得到空间、驾乘的双重享受。尤其是年末，不管你选择春节自驾游，还是走亲访友，都会携带很多的物品，207都不会因为空间狭小而无法让你携带更多的物品。207恰恰符合这一定律，全长4260mm，轴距2450mm，车身宽1680mm，高1468mm,为车内成员提供了充足的空间和舒适的驾驶感受。此外可以6向调节的驾驶座椅，可以让不同身材的人找到属于自己的位置。值得一提的是，207车身后排的空间也作了改进，后排车厢空间加高，后排纵向空间加长，相比后排空间不足的POLO劲取，207可谓巧到好处，既美观又舒适。外观方面，随着人们审美需求的不断变化，既高档而不失现代感，大气而不失优雅，已经成为人们对车身外观造型的衡量标准。在紧凑型车市场，思迪因为两头短中间长的外观造型，给消费者留下了话柄。而207采用标致最新的外观设计理念，一体化的前脸造型设计，整体式的进气格栅，大尺寸的狮标，棱线分明的大灯，尤其是车身侧面的镀铬防擦条。不但显示了法国人在汽车设计方面的尖端理念，同时也兼顾了中国人含蓄内敛的气质，可谓相得益彰。 动力十足 欧系车里的日系车 日系车公认的长处是节油，短处则是动力、操控差强人意。欧系车安全出众、动力强劲、操控一流，但油耗数据却不如日本车。无论欧系、日系，各个厂家都在产品设计之中力求扬长避短，找到经济性和动力性的最佳平衡，越是新产品，这一点体现的越是明显。比如东风标致207，作为一款地盘扎实、强调操控的欧洲车，这款长达4.26米的三厢轿车实现了90km/h等速油耗5.7升 (1.4L手动档) 、5.9升 (1.6L手动档) 和6.1升(1.6L手自一体)的出色表现。堪称欧系车里的日系车。东风标致207搭载1.4L和1.6L两款发动机。尤其是1.6L发动机是PSA集团研制的新一代高性能汽油发动机。配备多点顺序喷射系统和电子油门，采用顶置凸轮轴、滚轮式摇臂机构，207的发动机经过了国内多次的调教和测试，保证了发动机动力输出和燃油经济性的最佳平衡。国内家用轿车的保养间隔里程一般是5000~7500公里，东风标致全部车型的保养间隔则达到了15000公里。此外，东风标致的Tiptronic手自一体变速箱还实现了终身免维护。可见这款车的使用成本也是它的一大优势.世上没有完美的汽车，好在每个人对汽车的需求也各不相同，买车就像恋爱，适合自己的就是最好的。 质量还是不错的，值得购买~[详细] -
2011-09-292011新爱丽舍两厢跟标志207两厢怎么选<车型>
看你一般家里几个人乘车，是否需要经常在车内放很多东西。 如果你一般就两人，就可以考虑C2或207,207更新潮，C2性价比高点。 捷达和爱丽舍后排空间比前两种车大，如果经常一家人出去，就可以选。 捷达性能更稳定、故障率更低，但是比爱丽舍难看。[详细] -
2011-10-20大众Eos 标致308cc高手请将这两款车进行比较下<车型>
EOS 44.8W 2.0T发动机 理论油耗8.2 200马力 308CC 35.08W 1.6T发动机 理论油耗8.1 140马力 价格标致便宜 动力EOS好保养 因为都是带涡轮的进口车~估计差不多~操控性能肯定是大众比标致好~提速么~~~两车相差0.4T呢~~~60马力~外型标致张扬~大众内敛配置平手~ 不差这10W的话就买EOS[详细] -
2011-10-20女生开两厢车好看还是三厢好？什么颜色好？<车型>
省油,女生开,日产TIIDA骐达不错,两厢车,基本型11.98万, 雪铁龙C2(8--11万),上海大众POLO(9--12万)和标志206(7.5--11万)也不错,都是两厢车,适合女生开. 颜色当然是鲜艳点的了。但这车以后想要出手的话，建议还是买个大众的颜色！[详细] -
2011-10-19标志307和马自达3该怎么选择<车型>
我认为是标志307 因为底盘很扎实 技术也不错 重要的是性价比很高```[详细] -
2011-10-18新飞度、骐达、雨燕还是标致哪个适合家用<车型>
我认为在这几款车型中08款的自由舰是最好的，因为1.3L的发动机动力绝对够用，油耗也不高，外形也比较漂亮，有一点儿小奔驰的意思，车内空间也较大，配制也绝对齐全，再加上内饰的做工也有较大的改进，车价有比较便宜，性价比极高[详细]
