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骊威变速箱异响问题汇总
日产骊威的变速箱异响是很多车友反应的问题，今天我们就来汇总一下这些问题，看看到底该怎么解决？
全部问题
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2012-05-22日产新天籁小毛病多吗<车型使用>
天籁小毛病真的太多了，中控异响，天窗，玻璃升降，最可恶的是60-80码收油以后的啸声，我是2.0的去4SN次都没解决，2.5的不知道有没这个啸声，不是加油是60-80码收油的啸声。[详细] -
2012-05-21日产轩逸2.0要用多少号汽油<车型使用>
结合日产轩逸2.0L CVT配置来讲，建议使用97#燃油。因为，在发动机压缩比上选择标号要高一些，另外，在变速器速比匹配上，相对燃油标号选择也是比较高的。[详细] -
2012-05-21日产轩逸换完挡风玻璃后有异响该怎么办<车型使用维修>
此种故障从维修案例上来讲，建议去维修店对风挡玻璃密封条进行检查，是否存有紧固不良而造成的摩擦声音，否则进行紧固即可。其次，如果在密封条紧固良好的情况下声音依然存在时，则建议在拆卸密封条的条件下进行试车，否则重新进行紧固。综上所述，建议您去维修店依据上述维修建议进行检查，希望能给您带来帮助。[详细] -
2012-05-18日产骊威空调压缩机总是停止工作是为什么<车型使用维修>
根据你的车辆维修经历及车辆出现的故障现象，此种情况是属于空调压力的情况，如果氟添加过多，将会造成上述现象，属于常见案例，因此，建议您去维修店进行空调系统压力测试即可。[详细] - 关于您咨询的问题，磨合期内油耗会略微偏高，综合路况燃油消耗在10升属于正常，磨合期过后油耗会有所降低，正常行驶在2500转左右换挡就可以了，可以行驶到4000公里左右适当拉一下高速，拉高速后及时到4S店进行首保换油。 节油的驾驶技巧有很多，例如前方100米路况良好，当前的挡位是3挡，车速40公里，是用3挡40公里的车速跑完这100米，还是将车速提升到50公里以上变换成4档，之后在4挡带挡滑行直至100米结束呢？这两种驾驶方式哪个更省油呢？相信懂车的朋友都会选择后者，踩油门那一瞬间当然是费油的，但这样可以争取到带挡滑行这个过程，在随后的滑行中又找回了瞬间加油而浪费掉的汽油，从整个行程来看油耗会更低一些。 此外，松油门降低车速可以避免踩刹车，根据前方路况，有预见性的提前松油门带挡滑行，有悟性的司机都会利用油门控制速度，而新手则是用刹车控制速度。刹车用的越少，说明驾驶者的技术越娴熟，同时也节省了燃油，省油的方法非常多，避免来回变线、急加油和急刹车等，保持匀速行驶都可以达到节省燃油的目的。希望我的回答对您有所帮助。[详细]
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2012-05-17东风帅客加不上油是怎么回事？<使用>
首先检查一下节气门体和喷油器积碳情况，有可能是积碳的问题，建议清洗后在试车观察。其次检查一下点火线圈和燃油压力工作是否正常，这些因素也会影响车俩正常加速。[详细] -
2012-05-17天籁2.5 V6 二保后用什么机油好<车型使用>
东风日产用油有3种，纯正机油147元/桶，半合成机油270元/桶和全合成机油461元/桶。（和具体价格比较，我说的可能有些差异）东风日产的全合成机油是由壳牌公司根据日产的特殊要求进行调制的，非常适用于日产汽车的发动机，对于天籁以上的车型我建议使用全合成机油。上述三种油都是纯正机油，使用纯正机油可以延长发动机的使用寿命，当然其他品牌的机油只要达到了SAE认定的级别也可以使用，但是要纯正机油才行。[详细] -
2012-05-15日产骊威在4000转换挡有影响吗<车型使用>
如果只是在换挡时将发动机转速提高到4000转，之后平稳的进行升挡，这种做法不会对发动机有任何磨损，而且还有利于清除发动机内部的积碳。针对于经常在市区内行驶的车辆来说，经常使用高转速换挡，或是经常抵挡高转速行驶几公里，这种做法对发动机非常有利，但是有一点您需要注意，抵挡高转速行驶的距离不要过长，每天行驶3－5公里就可以了。希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2012-05-14天籁的底盘很底吗?农村石子开可以吗<车型使用>
新天籁的底盘离地间隙是135MM，应该说不是很低，乡下一般的石子路不会影响天籁的正常行驶！如果路面颠簸比较厉害，那么天籁就不是首选了！当然当天籁要蹭底盘的时候其他轿车基本也差不多蹭到底盘了！顺便说一下，凯美瑞底盘高度是最高的达到了155MM,雅阁的底盘高度是三款车中最低的只有115MM！[详细] -
2012-05-14新天籁这车怎么样? 故障率高吗<车型使用维修>
日产新天籁是比较经济、故障率比较低的车型，而且其技术也是比较领先的，其特点如下：新一代天籁应用凝聚日产顶级技术的高级车平台—日产全新开发D平台，该平台是以ALTIMA、MAXIMA、MURANO等日产全球名车现有的平台为基础开发的全新平台，全面提升了减震性能、静音性能、操控性能及安全性能。新一代天籁集成7大技术亮点 ：澎湃宁静的全球十佳V6引擎 、智能CVT无级变速系统（带6速手动模式） 、随速感应智能转向系统 、360度超静音工程 、全新多连杆后悬挂 、Multi-layer仿生学座椅 、UHSS超强刚性车身 、 更高尊尚境界 豪华领先同侪。其动力系统采用的是新一代天籁搭载的是凝聚尖端技术的全新第四代VQ引擎，带来超越同级车的卓越动力性与静音性，这款发动机连续十四年获得美国权威汽车杂志“Ward’s Auto World”评选的“十佳发动机”。搭载全球领先的智能CVT无极变速系统，带来的绝佳的燃油性及舒适顺畅的驾乘享受。[详细]
