网上车市

日产

品牌

类别

更多» 相关精华

骊威变速箱异响问题汇总
骊威变速箱异响问题汇总

日产骊威的变速箱异响是很多车友反应的问题,今天我们就来汇总一下这些问题,看看到底该怎么解决?

全部问题

  • 2011-12-07NV200的官方改装件哪里有?<车型>

    目前郑州日产提供的NV200精品选装件有:雨眉、智能关窗辅助系统、倒车雷达、挡泥板、侧包围、尾翼、牌照框、前后保险杠下装饰件、NAVI多媒体娱乐系统、仿桃木面板、簇绒地毯、防水地垫12项,且提供了多种精品选装套餐。[详细]
  • 2011-12-06东风日产楼兰什么时候上市的?售价是多少<车型>

    2011年9月8日晚,东风日产旗下中大型跨界SUV楼兰正式上市,先期仅推出搭载3.5升发动机的一款车型,并匹配CVT无级变速箱,售价为48.88万元[详细]
  • 2011-12-06日产楼兰是什么 配置?能详细介绍下吗<车型配置>

    东风日产楼兰整车外形与之前我们看到的海外版基本没有区别,图中黄色线所勾勒出的线条与国外Murano一致,轮眉非常宽,力量感很强,车身线条不属于硬派SUV,相反更加偏动感时尚。 轮胎轮毂方面,东风日产楼兰亮相的这款车型配备18寸轮毂,轮胎宽度:235mm,扁平比:65mm,尺寸为:18寸。并且我们在后备箱中发现,东风日产楼兰亮相的这款车配备的是全尺寸的备胎。 官方首次亮相的东风日产楼兰应该为高配车型。这辆楼兰的内饰为浅色,整个内饰风格秉承日产的一贯设计,当我们第一眼看到这款车的内饰时,发现与日产天籁极为相似,在中控大屏幕上方配有BOSE品牌的中置喇叭。[详细]
  • 2011-12-06日产马驰的防盗系统怎么样<车型配置>

    东风日产玛驰配置车型,将分为机械钥匙遥控器配置和智能钥匙配置,防盗系统如下:所有的MARCH均采用日产专用发动机防盗系统(NATS)作为防盗控制装置,具有发动机防盗功能,除非使用已注册了 ID 的钥匙(机械钥匙或智能钥匙),否则发动机防盗器就是禁止发动机工作的车辆防盗装置。每把机械钥匙都分配有一个 ID 编码,只有那些在车身电脑( BCM )和 发动机电脑(ECM )中注册过 ID 的钥匙才能起动发动机。如果用智能钥匙起动发动机时,则控制信号受BCM的控制。对于上述防盗系统简述,希望能给您带来一定的帮助。[详细]
  • 2011-12-06日产马驰有空滤吗<车型>

    对于日产玛驰车型是有空调滤芯的,更换周期为2万公里或6万公里时进行。[详细]
  • 2011-12-02天籁变速箱换挡发冲是什么故障<车型使用>

    这款车的变速箱是 CVT的无级变速 估计你说的情况是属于2.0的 挂档时候会有这种现象 2.5的也会有这现象 但是相对2.0的轻微点 还有个现象是 挂D挡 踩刹车 会感觉车内震动比较大 排气管上震的也比较厉害[详细]
  • 2011-12-02新天籁2.0 系列的是什么变速箱<车型>

    2.5以上系列用的不是6档手自一体.是无级变速器(CVT) 加手动模式, 2.0系列的就是没有手动模式而已,无级变速器(CVT)技术几经比较成熟了,只是最近在放到中低端的车型上。 CVT的好处还是省油环保,所以多在小型车上应用,国内20万以下的车,东风日产轩逸2.0,广州本田FIT也都是用CVT的,因为CVT应用在大排量发动机上有一定困难。天籁3.5是世界最大排量发动机搭载CVT的车型,比奥迪还强,从这一点上来看,日产的CVT技术还是很可靠的。[详细]
  • 2011-12-02骊威带行李架的要多少钱<车型>

    东风日产 骊威 劲锐版 上个月哈尔滨车展好像优惠幅度很高,8000——1w左右,你可以去4s店问问价格。还有,现在没有08款,都是2010款的车型。[详细]
  • 2011-12-02日产骐达冬天热车转速应该是多少<车型使用>

    一般发动机冷启动转速是根据环境温度进行自动调整的,也就是发动机的冷却液温度,而对于发动机冷启动行驶转速,从现在电控发动机特性来讲,不建议过长原地怠速热车,因为怠速预热发动机对三元催化器正常工作温度的提升很慢,经过氧传感器的信号反馈暂时不能进入闭环控制。而且还会造成发动机内部积炭的产生,所以上述发动机转速值是完全可以进行行驶了。其次,对于CVT无级变速器传动效率是这样的,它是根据变速器油温信号进行控制的,相对冷车时动力损失要大一些,这是对变速器使用寿命的保护,不存有降低现象。[详细]
  • 2011-12-02骐达的CVT和大众的Tiptronic 6速手自一体变速器哪个好<车型汽车知识>

    大众配备的这款Tiptronic 6速手自一体变速箱是由日本爱信变速箱制造公司提供,这款变速箱最大特点是皮实耐用、换挡平顺、传动效率高。对于一般的行车而言,这三点是完全满足了日常驾驶的需要,提供的手动模式可以提升驾驶乐趣。而日产配备的CVT无级变速箱机械原理与Tiptronic完全不同,从理论上来说这种无级可调的变速箱效率更高、平顺性更加突出。但从实际驾驶角度而言,由于CVT是没有档位的,所以可以说效率更高、机械上的传递损失非常低,所以也造就了日产品牌配备CVT变速箱车型低油耗的美誉。 但CVT也不是完美的,它由于没有档位,所以在需要降挡、提高车速的时候,CVT所传递的动力就相对差一些,车速上升属于逐渐上升的趋势。而Tiptronic则不是这种状况,Tiptronic会根据油门开度进行降挡,这样带来的动力响应是非常直接的。怎么说,CVT适合对舒适度要求非常高的消费者使用,而Tiptronic则更加适合大多数消费者使用。按照您的需求,我个人认为这两款变速箱都是可以的,只不过CVT开起来感觉更柔,如果您对动力的爆发力不在乎的话可以选择。[详细]