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马自达3发动机有杂音？
马自达3时尚运动的外观、内饰和充沛的动力受到了年轻消费者的青睐；网友反映各类异响偶有发生；行车噪音偏大；是否存在一些问题，我们来看看！
全部问题
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2011-10-09马自达6在2挡增3挡冲击力大是为什么<使用变速箱>
估计有可能是换档齿圈问题吧，去4S店找专业人员查一下是什么问题，如果还在索赔期内就尽快去吧，找出问题还可以索赔。我只听过三四档齿圈有问题，目前还没碰到过挂二到三时有冲击，反正就是去尽4S店检查，晚了他们可要斩你了。[详细] -
2011-10-08马自达6保养后的机油问题<使用>
你是怎么看到机油变黑的？去4S保养？ 如果是新车，在磨合期间这样很正常。[详细] -
2011-10-07马自达睿翼如何跑磨合期，磨合之后怎样驾驶最省油？<使用>
1、磨合期的转速最高不超过多少？ 不超过最高转速的四分之三 2、跑多少公里才出磨合期？ 通常来说 1500 出磨合 3、多少公里拉高速最合适？ 1500公里 换机油 拉高速 4、出了磨合期，睿翼最省油的转速是多少？匀速多少最省油？ 基本上2000左右时比较省油的。匀速60左右。 5、发动机转速多少转的时候换挡最省油？ 手动挡的2000-2200换挡比较合理 6、带挡滑行和空档滑行哪种方式更省油？哪种方式对车伤害小？ 空挡滑行比带挡滑行费油，原因很简单，电喷车带挡滑行停止喷油。空挡滑行为了维持怠速，发动机会喷油。而且空挡滑行发动机失去牵引力，刹车距离会加长。所以建议不要空挡滑行。[详细] -
2011-09-21睿翼的操控性好不好？<车型配置使用>
第一代Mazda6被称为“弯道之王”，深受国内消费者喜爱。睿翼在操控方面秉承了马自达ZOOM-ZOOM的DNA，比第一代Mazda6更富有驾驶乐趣，拥有媲美顶级运动车型的操控性。睿翼装配了电动随速助力转向系统（EPAS），在任何时候都能够提供合适的助力转向，真正实现了 “人车一体，灵性共通”。 如果只谈操控性,不谈舒适性的话,那比老款马自达6的操控性是下降了,主要是因为助力转向变了,老款的是机械液压助力,睿翼是电动助力,所以手感和路感都要差一些,操控性就是差在这地方了,不过,同样的道理,睿翼的舒适性比老马6好一些...整体来说睿翼的操控性其实是不错的,就是动力比新君威和迈腾的2.0T差了很多,对动力要求不那么苛刻的话,睿翼是足够了。[详细] -
2011-09-21为马2劲翔的倒车摄像头接电（接倒车灯电源），有什么好方法<使用改装车型>
关于您所咨询的问题是这样的，一般情况下为后加装的倒车摄像头接电都是通过与倒车灯电源线路连接实现的，并且只要连接可靠是不会有任何问题的，对此请尽管放心。 如果你准备以“不破线”的方式进行线路连接的话，那么可以尝试采用从线束连接器处进行连接的方法试一试。[详细] -
2011-10-07马自达323氧传感器故障<使用>
按你的描述来看，氧传感器是一氧化碳中毒！由于长时间混和气过浓，燃烧不完全，排气中的一氧化碳过多时，氧传感器就会发生一氧化碳中毒，铂金属不仅有氧化催化作用，还具有还原催化作用，在长期缺氧状态下，吸附在铂金属上的一氧化碳会被还原解析成碳，在铂金属表面形成碳沉积，当碳沉积覆盖较多时，就会使铂金属催化剂因表面积减少而使活性下降，导致氧传感器不能再正确反馈氧含量，从而中毒失去作用。主要形成的原因，我觉得是改装后，原有空气流量计反馈信号不正确，导致喷油量过大，空燃比过浓。 不会是点火时间问题，点火时间是由凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器反馈信号给发动机控制单元，由发动机控制单元计算后调整点火时间，你又没动过这些东西。我判断是：加装二次进气后导致空气流量传感器反馈给发动机控制单元的信号总是比实际偏大的空气流量信号，导致发动机控制单元错误计算，并错误驱动执行元件喷油嘴的过量喷油造成的此故障，你检查一下火花塞吧，应该积碳很高。改装后你应该重新匹配一下ECU及各传感器。 保留二次进气的话，你最好找个专业改装的地方询问一下，重写电脑数据不是谁都可以做的！至于积碳则肯定要在更换氧传感器的时候进行清理，有示波器的话分析一下氧传感器的波形，以确定氧传感器已经不可用。另外，估计你的车上的三元催化装置也早已失效了，同时也要进行清理了！ 氧传感器直接影响发动机的控制，若坏了的话，是一定要换的！另外，积碳也要及时处理掉，否则油耗会居高不下，发动机也会抖动，无力。 发动机改装对技师的技术要求是很高，有时是要重新写电脑程序的!这方面香港、广州那边比较强[详细] -
2011-09-21马6空调氟利昂只能用一两个月是怎么回事<车型使用>
首先根据您所描述的情况来看，如果加氟后只能使用一到两个月就需要再次加氟的话，那么空调系统肯定存在泄漏的部位，但是并不一定就是由于压缩机损坏导致的，泄漏点涉及到管路系统内的所有部件，但是各部件自身出现损坏而导致的泄漏现象是很少见的，多数情况都是由于各个部件之间以及连接管路之间的密封胶圈性能下降导致密封不严造成的，并且根据您所描述的泄漏速度来看，密封问题导致泄漏的可能性比较大，具体的泄漏部位可以通过在管路系统内添加荧光测漏剂进行检查，添加荧光测漏剂之后当再次出现泄漏的现象时 ，那么只要通过荧光灯对管路系统的各个部件及接口进行照射，是可以很直观很清楚的判断出具体的泄漏部位的。[详细] -
2011-09-21马自达6启动时车身抖动厉害是怎么回事<车型使用>
如果车辆只是在发动机启动的过程中抖动严重，而在怠速的状态下是可以平稳正常的运转的，那么就应该可以证明发动机自身的工作状态是没有问题的，因此看来启动抖动的现象主要是与发动机和变速箱的固定支撑情况不良有直接的关系，所以建议您重点检查发动机和变速箱的固定机爪胶是否存在异常，如果出现橡胶老化或者固定松旷的问题就会导致您所描述的上述现象。[详细] -
2011-10-04关于马自达3 三厢的噪音问题<使用>
100左右[详细] -
2011-10-01马自达6 MT这款车怎么样呢?<使用>
“容易熄火”这问题我敢肯定的告诉你，这不是车的问题我觉得应该是怠速。[详细]
