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马自达3发动机有杂音?
马自达3发动机有杂音?

马自达3时尚运动的外观、内饰和充沛的动力受到了年轻消费者的青睐;网友反映各类异响偶有发生;行车噪音偏大;是否存在一些问题,我们来看看!

全部问题

  • 2012-01-09马自达6有英文的说明书吗?<车型>

    马自达6无英文版说明书.[详细]
  • 2012-01-09马自达6后备箱的承重能力是多少公斤?<车型>

    后辆最大载重量:925-546=379KG.最大载重量:1915-1390=525KG[详细]
  • 2012-01-06马自达睿翼发动机抖动怎么办<车型使用维修发动机>

    结合维修经历,这种情况建议去维修店进行节气门电压检测即可,如果长期处于市区行驶,如低速、短距离行驶、频繁启动等现象时,节气门很容易产生积碳的,清洗频率也是比较频繁。其次,还要检查喷油嘴雾化情况,也可以通过发动机数据流分析,如果空燃比超出使用范围值,则需要进行清洗,否则发动机控制单元将会调整喷油脉宽和怠速马达工作步数,因此也将会出现怠速抖动现象,而对于上述检查数值,不知其含义,而对于发动机控制单元,这种数值很多,因此,建议您去维修店进行上述检查及维护即可。[详细]
  • 2012-01-06马自达睿翼轿跑车怎么样<车型>

    睿翼轿跑重点突出动力和操控,加速时间在10秒以内,操控很精准、轻便,高速行驶很稳定。在动力方面,睿翼轿跑车搭载与睿翼相同的动力单元,分别为最大功率108kw的2.0L发动机及最大功率124kw的2.5L发动机,并有6速手动变速箱和5速手自一体变速箱可供选择。睿翼轿跑的底盘经过日本马自达的全面优化,变得更加的硬朗,更加的运动。这款车各种配置很齐全,做工很细致,故障率很低,日常使用只需要正常换油保养就可以了,整车质保为三年或6万公里,您可以考虑购买这款车。[详细]
  • 2012-01-04进口马自达5避震异响是怎么回事<车型使用>

    原因是平衡杆胶套,拆下后打的黄油,又把后悬挂该润滑的地方做了润滑[详细]
  • 2012-01-04马自达5轮胎噪音怎么解决这个问题的?<车型使用>

    行驶时轮胎的噪音形成主要是由轮胎和路面决定的。路面的粗糙程度、路面结构和路面材料是影响噪音大小的因素。此外,轮胎和轮辋的宽度也制约着降噪的难度,宽轮胎由于支承面较宽的缘故噪音会变得更大,比起那些尺寸较窄的轮胎,宽轮胎会排挤更多的空气和推动更多的“气团”产生震动。 而对于发动机前置的汽车来说,坐在后排的乘客会更容易察觉到轮胎的滚动噪音,因为车身后部受发动机噪音和风噪影响相对较小,此时,胎噪就会凸显出来,所以当我们判断胎噪情况时,大多选择坐在后排进行甄别。 首先,轮胎尺寸的大嗅直接决定胎噪级别,而后,轮胎花纹的设计也是我们不能忽略的一大因素,因为胎纹间的凹槽会挤压推动空气产生震动,空气的抽排作用也会使花纹变形,也许是压缩,也许是膨胀。[详细]
  • 2012-01-04马自达星骋的一键升窗坏了怎么办<车型使用>

    对于一键升降功能来讲,如果在断掉电瓶时,将会出现上述故障现象的,恢复方式是将玻璃升降器升起之后,用手勾住5秒钟左右就可以了,希望上述操作方式能给您带来帮助。[详细]
  • 2012-01-04发动机平衡轴启什么作用<车型配置>

    其采用原理是:当活塞每上下运动一次,将使发动机产生一上一下两次振动,所以发动机的振动频率和发动机的转速有关。在振动理论上,常使用多个谐波振动来描述发动机的振动,其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动,频率是发动机转速2倍的叫二阶振动,依次类推,还存在三阶、四阶振动。但振动频率越高,振幅就越小,2阶以上可以忽略不计。为了消除振动,采用的方法有很多,例如采用轻质的活塞减少运动件的质量、提高曲轴的刚度、采用90度夹角的v型双缸布置发动机等等。而对于某些发动机则采用平衡轴来抵消发动机工作产生的震动,平衡轴简单地说是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴,利用偏心重块所产生的反向振动力,使发动机获得良好的平衡,降低发动机的振动。 因此,结合发动机工作原理,主要是根据发动机设计而确定。[详细]
  • 2011-12-31马自达cx-7的综合性能如何?<车型>

    马自达cx-7技术特点如下:马自达cx-7是马自达首款引进到中国的suv车型,它一如既往的保持了马自达车型动感的外观设计,新车配备2.5l发动机并匹配5速手自一体变速箱。cx-7搭载的是带涡轮增压中冷器的直列四缸汽油直喷发动机“mzr2.3ldisiturbo”,mzr2.3l直喷涡轮增压发动机的最大功率可达到244马力/5000rpm,不仅可在全部转速区间发挥出优异的动力性能,同时实现了低排放、低油耗的环保性能。传动系统包括带马自达扭矩主动控制耦合器的4wd系统和2wd两种。马自达的4wd系统可以通过电脑对安装在后轮差动齿轮中的耦合装置进行控制,最多可将前轮扭矩的50%分配给后轮。同时,传感器可对发动机状态、各车轮转速、以及abs(防抱死系统)、tcs(牵引力控制系统)、dsc(动态稳定性控制系统/防侧滑装置)实施监控,实现扭矩的最佳分配,无论在顺畅高速道路或是湿滑中速路况状态下,都可稳定发挥优异的车辆控制性能。cx-7将会继承海外版车型的安全配置,dsc(动力稳定性控制)、tcs(牵引力控制系统)和6气囊等配置都将出现在新车上。在舒适性配置方面,这款车配备了驾驶员8方位电动调节、电动天窗、全自动空调等。[详细]
  • 2011-12-31马自达cx-7会国产吗<车型>

    会,不过还没有这么快还需要个过度期.[详细]