更多» 相关精华
-
赛拉图方向盘抖动如何解决
起亚赛拉图因为设计简洁新颖的缘故，销量一直比较领先，但毕竟是十来万的小车，毛病肯定是有的，下面一起来看看方向盘抖动的解决方法。
全部问题
- 如果按照现在的汽车行情来看，赛拉图已经是淘汰车型了，它的下一代其实就是福瑞迪，赛拉图本身已经没有什么先进的技术可言，都是过去起亚常用的那一套装备，不过现在买是个好时候，因为价格便宜，而且保养费用也很便宜，维修也不贵，如果对车没什么太大要求的话还是可以入手的.[详细]
-
2011-07-12赛拉图的刹车可以改装吗<车型改装>
当然可以改啊，我看过有很多人改了赛拉图的刹车，看起来真的很拉风啊，我建议改四活塞卡钳的就行了，六活塞的没必要，因为车就这么大，还有就是一定要吧刹车总泵换成四活塞用的，因为改掉了刹车，每个分泵的油量会增加，原来的总泵已经满足不了那么多的供油量，所以会导致刹车刹不住所以这个要记住.[详细] -
2011-07-12什么是纵臂扭转梁后悬架<车型汽车知识配置>
纵臂扭转梁式半独立悬架（扭转梁随动臂式）＝螺旋弹簧非独立悬架（半独立悬架）＝复合式悬架＝扭力梁悬架=纵向拖曳臂式半独立悬架=纵向托臂式扭力梁后悬架=H型纵向摆臂式悬架=复合扭转梁式半独立后悬架;这些都是不同的汽车厂商对拖曳臂式悬架的称谓。尽管它们各自都有不同的名字，但它们的结构和性能几乎都大致相似。[详细] -
2011-07-12赛拉图是双顶置凸轮轴是什么东西<汽车知识配置车型>
首先说说凸轮轴吧，他是发动机配气机构的一部分，通过转动来带动气门的开启和关闭，凸轮轴有两种形式，一个是单顶置凸轮轴SOHC,一种是双顶置凸轮轴DOHC，单顶置的比较简单，是一根凸轮轴来控制所气门的开启和关闭，双顶置的就是两根来控制，一根控制进气门，一根控制排气门，结构相对比较复杂，而且可以实现变节气门技术的应用，所以现在大多数的发动机都是双顶置凸轮轴形式.[详细] -
2011-07-07科鲁兹、世嘉、福瑞迪哪个性能好<车型>
个人推荐福瑞迪，外型具有动感的设计，细长的头灯看起来很犀利，尾部较为平直，尾灯的造型就和头灯类似，首尾呼应。简单的尾部因为有了尾灯的点睛就成为瞩目的焦点。买福瑞迪的话就买1.6顶配的，1.6GLS的性价比很高。[详细] - 我也觉得白色很漂亮，相当有震撼力，试驾的时候可惜不是白色的，退而求其次银色很不错，永远的流行色。[详细]
-
2011-07-05K5、睿翼、新君威选择哪个<车型>
个人建议K5！君威商务用的多,有些审美疲劳。睿翼的动力很好，但是开的人太多了；K5最近刚上市，外形我很喜欢，很猎奇,k5有试驾，我去试了，外形真是没的说，大气，空间宽敞，起亚又是专业做车的，口碑也很好。个人观点希望对你有帮助。[详细] -
2010-11-02锐欧和乐风哪个值得购买？<车型>
推荐锐欧，空间大，省油，性价比高[详细] - 支持起亚VQ这车给我的感觉是空间大，保养费用低，具体信息你看下http://product.cheshi.com/bseries_859/[详细]
-
2010-10-24起亚K2和什么车差不多啊<车型>
K2和现代的瑞纳是同一个平台的，整车比瑞纳长了30MM，详见http://news.cheshi.com/gcxc/201106/356455.shtml[详细]
