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赛拉图方向盘抖动如何解决
起亚赛拉图因为设计简洁新颖的缘故，销量一直比较领先，但毕竟是十来万的小车，毛病肯定是有的，下面一起来看看方向盘抖动的解决方法。
全部问题
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2012-01-29起亚秀尔的保养费用高吗<车型保养>
秀尔厂家提供了3年或5万公里的质保期，保养周期为每5000公里保养一次，小保每次210元，大保价格分别为310元与480元之间，由于变速箱油3万公里进行更换，导致养车成本有所增加，综合来看，秀儿的保养费用还是有些偏高。1.6L综合油耗在8个左右。[详细] - 集MPV、SUV、两厢轿车于一身的SOUL秀尔可以说是起亚对中国市场的一次大胆尝试。与新甲壳虫同样出自设计师彼得希瑞尔之手，犹如大方盒的造型也足够吸引眼球，从数据上来看，SOUL秀尔4096毫米x1785毫米x1663毫米的长宽高，高和宽如此接近的也只有MPV和SUV车型。不过2550毫米的轴距即使与同厂师兄福瑞迪相比都有所差距，另类的造型也造就了一个与众不同的驾驶舱空间。两层组合式大灯的新颖设计不得不佩服设计师的创意，转向灯嵌入在大灯之下形成一条向上弯曲的弧线，仿佛大眼睛下面的眼袋，配合憨憨的笑容，让眼神变得可爱。圆鼓鼓的发动机盖上还浮现一条棱线与圆润的车头相呼应，单从前脸来看就具有十足的亲和力。中控台接缝均匀紧密，不会给人松垮的感觉。车门上使用了真皮材质包裹，摸起来手感柔软而且相比绒布更便于清洗。四个车窗中只有驾驶者一侧的可以有一键式下降功能，这基本已经成为日韩车系的传统了。好在电动天窗和电动折叠后视镜的配备,还是可以在同级别车型中炫耀一下。采用1.6升γ发动机，最大功率：90.4千瓦/6300转，最大扭矩：155牛米/4200转，鉴于仅有1.198吨的自重和灵敏的油门调教，平常驾驶还是颇具活力的。[详细]
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2012-01-18悦动和福瑞迪相比哪个好?有什么异同点<车型>
相同点： 1，空间一样大，爽，很舒服； 2，悬挂一样硬，路感强； 3，内饰材料都只算一般，小福塑料感更强； 不同点： 1，小福发动机有优势，同事说，和他老款的悦动比，动力要好，而且声音要小； 2，小福门板比悦动轻，关门声不如悦动沉稳； 3，同样GL版，小福前排没有扶手箱； 4，同样GL版，小福车顶没有眼睛盒； 5，小福方向盘比悦动重，但也算轻了，可能是个例； 6，同样GL版，小福有多功能方向盘； 大概先这么多，这两天我还会继续比较，有新发现再和大家讨论~~~ 继续比较： 1，GL版，悦动有泊车辅助，小福没有，这一点小福不厚道； 2，GL版，小福后车厢有灯，悦动没有； 3，小福后车厢容积挺大，和悦动比感觉没什么差别； 4，关于门板，今天把两辆车停一起特别比较了一下，小福还真是轻了好多，尤其是后门！！！ 5，GL版，小福车顶没有眼睛盒，也没有阅读灯； 6，中间手刹处的储物格，悦动有盖子，小福没有； 7，发动机仓，里面布置都算乱的，小福看上去比悦动空了好多，总感觉没装满似的；小福的蓄电池比悦动小；车前盖支撑杆安装有区别；[详细] -
2012-01-18车主评价下福瑞迪2011款暗樱红好吗<车型>
1、启动容易熄火，4S解释说启动时塌下离合后轰点油门再松离合就不会熄火，也不知道是不是这样，反正不符合我的驾驶习惯。我发动后就非常慢非常慢的送离合，等车子动了一点后，离合停住，过一秒左右在慢慢松离合，这样才不解决了容易熄火的问题，但是换来的是过红绿灯时后面的车子狂叫…… 2、悬挂太硬。不理解像起亚的转型之作，为什么在悬挂上没有下足功夫，国产五六万的车子都能做到前后独立悬挂。福瑞迪十几万的车子居然忽略了这点。所以造成路况不好时后座比较颠，有人比喻福瑞迪的后悬挂是拖拉机的悬挂。虽然夸张了点，但是却一针见血地刺到了痛处。 3、车皮削薄，一按就扁。更夸张的是，我给车子打蜡的时候，师傅在脱蜡时，引擎盖一扁一鼓，发出咕咚咕咚的声音，让我顿时特别尴尬。另外车漆特别脆弱，门碗处已经被指甲划的遍体鳞伤。干脆我贴了四个镀鉻门碗。我原以为金属漆会比较耐磨，但是另我失望的是，刚开了一个月，在没有发生碰挂的情况下，不知不觉的多了很多划痕。其中有一个长达半米。后来经过抛光，没有那么明显了。 4、下面就是最重要的油耗问题。也不知道是因为我的驾驶习惯问题呢还是因为没有过磨合期。车子的油耗奇高，市内跑居然达到了10-11个油，第一次加油时加满了，97#，300元。当时是6.68元。大概加满是45L，跑了418公里亮了黄灯。其中还有130公里是国道。后来我就懒得去算具体油耗了，再怎么算还是要10个油出头。就拿最近一次加油来说吧，12月27号加的油，15L，到昨天晚上亮黄灯去加油，15L油只跑了120公里。头疼，我在4S店问其他小福的车主，他们说他们的小福在市内也就七八个油。[详细] -
2012-01-17赛拉图欧风这款车怎么样<车型购买>
赛拉图欧风是一款外型时尚，极具运动感的两厢紧凑车型，深受年轻消费者的喜爱。欧风采用了与三厢车型相同的底盘设计，而轴距、车宽、车高、前轮距和后轮距的尺寸参数均完全相同，搭载的发动机也是完全相同的。只是在外型设计方面，迎合了目前两厢车运动风格的特点。其配置的1.6升汽油发动机最大输出功率达到82千瓦，最大扭矩达到145牛米，这款发动机采用起亚汽车CVVT可变气门正时技术，在保证输出足够牵引力的同时能够提高燃油经济性。赛拉图欧风的内饰造型几乎和赛拉图一模一样，上半部为黑色、下半部为米色风格的仪表台。总体来说，赛拉图欧风算是一款经济型的轿车。[详细] -
2012-01-17赛拉图欧风油耗在9个左右正常吗<车型使用油耗>
在实际使用当中，自动挡赛拉图欧风综合路况油耗在9升左右属于正常，如果超过了这个范围，重点检查一下氧传感器、水温传感器和进气压力传感器的信号是否正常，发动机电脑主要依据这些传感器的信号控制喷油量。其次，油耗过高与操作手法、油品和路况都会有关系，建议您将车辆开到4S店，让维修人员进行试车。[详细] -
2012-01-16起亚锐欧热车时一档起步发抖怎么办<车型使用>
有可能是因为离合器三件套（飞轮、离合器片、压盘）发生了不规则磨损所致。零部件在受热后发生一定程度的变形，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。您可以根据这方面的问题进行检查，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2012-01-16起亚锐欧这款车怎么样<车型购买>
锐欧这款车外型设计很时尚，整车质量和做工都还不错，1.4L排量发动机动力能够满足日常驾驶需求。操控性一般，综合路况燃油消耗在7升左右。内部空间可以比美中级车，在实际使用当中，锐欧没有过多的故障现象，平时只需要正常换油保养就可以了。是一款不错的经济型小车。[详细] -
2012-01-16起亚索兰托排气管发热是什么原因<车型使用>
出现这种情况主要检查一下排气管的固定位置，其次在重点检查一下排气管上的金属隔热板是否变形，如果是隔热板变形导致的座椅过热，只需要将隔热板恢复原有的形状就可以了。[详细] -
2012-01-16起亚索兰托和本田CRV哪个好<车型使用购买>
新索兰托推出的只有2.4L车型，该款直列4缸发动机具有双CVVT技术（174马力），最大功率128kW/6000rpm；最大扭矩225N?m/3750rpm。采用5门7座设计，具有宽敞的内部空间。此外，全景式天窗、下坡辅助系统、一键式启动按钮等设施都是首次在新索兰托上应用。新索兰托将匹配起亚最先进的一款6速手自一体变速箱。新一代索兰托的车身结构使用承载式车身设计，具有更好的操控性。其产品定位也从偏重纯正越野风格转为更加偏向于城市SUV。新CR-V的发动机在原来2.4升i-VTEC的基础上重新设定了电脑，增加了废气再循环阀（EGR），功率增加了7kW，扭矩增加了2Nm，据称排放可满足欧Ⅳ标准。和这款出色发动机相匹配的，是一款5前速自动变速箱，这款GRXA自动变速箱同样也装备在新雅阁2.4上。采用典型的轿车悬挂系统，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为双叉独立悬架，操控良好。但是对于驱动系统不适合越野性能，综上所述，起亚索兰托相比之下性价比要高一些。[详细]
