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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2016-03-25跃进h500玻璃升降器多少钱<车型>
跃进h500 玻璃升降器200左右。 [详细] -
2016-03-24#帮我选车#广汽三菱 劲炫自动精英超越版 13版标车12.4<车型>
这个价格还是很不错的，加装的东西也都是很实惠的，赠品其实基本都没用，拿了你也是扔的多，价格实惠才是最实在的，这款车的综合性价比还是很不错的，可以考虑入手。 [详细] -
2011-10-27最近想买6座面包车，全顺和依维柯哪个更好！<车型>
塔菲克、全顺、依维柯、金杯、小解放、三峰、万里、东南得利卡等代表中国商务车水平的八大品牌，日前参加了由中国汽车市场、源流资讯和清华大学汽车研究所承担测试工作的“中国公务商务名车演练测试”活动。 这八大品牌代表着我国商务车的总体状况，共同生存、发展，也各有所长。南京依维柯和沈阳金杯以销量摘冠夺魁；三江雷诺塔菲克以其欧洲新技术和绿色环保吸引消费者；自主开发的一汽小解放和天津三峰，以物美价廉受到青睐；江铃全顺和东南得利卡营销手段花样翻新，市场份额日渐扩展；而万里小霸王则依托丰田小霸王的良好基础，抢占轻客市场。八个品牌究竟谁优谁劣，还是看看比拼结果吧。 ●直观性----价格分中高两档，造型有欧日之别 按价格档次分为中、高两档，三峰、小解放、依维柯为中档，其他5个为高档；从外观造型来看，小解放、三峰、金杯、得利卡、小霸王属日本风格，塔菲克、全顺、依维柯则是欧洲风格；从发展趋势讲，平头车向短头车靠拢，把“鼻子”前伸得更长，而短头车向平头车学习，将风挡玻璃和发动机舱盖合成一个曲面，可以肯定，短头车身结构的欧洲风格造型将是一种趋势，会越来越受到欢迎。 ●安全性----直线行驶和转向回正表现良好 八大品牌都非常重视安全性，均采用了制动间隙可自动调整的前盘后鼓式制动器、双管路液压真空助力制动系统。虽然都未使用电子式的ABS防抱死系统，但三峰采用的机械式ABS，即液压制动缓冲器，也可提高安全性。全顺、依维柯、塔菲克装备的后轴制动力感载分配阀，可根据后厢乘客的数量，自动调整后轮的制动力，提高了高速制动时的稳定性。 测试表明，各车维持直线行驶和转向回正的能力都很好。塔菲克的高速稳定性上佳，得益于其前置前驱的轿车底盘。全顺在高速紧急制动时的表现出色。 被动安全性上，除个别为方便座椅折叠外，每个座位均有头枕。塔菲克、全顺和三峰每位乘客均有安全带。所有车的前后风挡均为双夹层安全玻璃。塔菲克还装备了滑动式侧门的防滑定位锁和儿童安全锁，细微处比其他车型考虑得更多。 ●环保性----零件回收均不够重视 环保方面，塔菲克和三峰已使用多点电喷汽油机，全顺和依维柯则在环保柴油机上努力，但参评车辆中只有塔菲克一家达到北京市现行的环保标准。 车用空调大多已采用了无氟134A冷媒，车内各零件的回收情况还未见到厂家的宣传。在整个测试过程中，无滴水滴油痕迹。 ●动力性----吨功率金杯领先，加速性塔菲克更好 八大品牌的最高车速都在120km/h以上，瞬时超速可游刃有余。在高速行驶稳定性方面，欧洲车型全顺和塔菲克领先一步。 对动力性能的关注可放在吨功率和加速性上，各参评的汽油机吨功率均在40kw以上，金杯这一指标占有优势。50km/h—110km/h的加速项目专为进入高速公路设计，所有车辆均在三十几秒内达到，塔菲克只用了24秒。 ●方便性----除了进出、放物，水杯架这类小玩艺的配备需向休旅车学习 专门载人的轻客，乘坐舒适是很重要的。车门开关较好，没有卡住拉不动的。为上下方便，除车顶较高的依维柯外，均有4个车门，得利卡左侧还另有一滑动门。小解放、金杯、三峰和得利卡后排座椅可向前折叠竖起，放行李或办公用品。 除座椅前后和靠背角度可调外，全顺的座垫高度和角度，甚至腰部的软硬亦可调。个别车型驾驶员位置和方向盘的关系不协调，司机有端着方向盘的感觉。 另外，全顺、得利卡、塔菲克还设置了水杯架，塔菲克有搁物袋，雕虫小技，成本不高，却很能讨好。 ●舒适性----伯仲之间，冰箱更显关怀 噪音在原地、60km/h、110km/ h时在驾驶员耳边测量，八种车的平均噪音为50．5/67．6/72．2dB，国家规定，轻客50km/h匀速行驶时，车内噪音不得大于76dB。当然，噪音还是越低越好。 空调各车均有，且为双空调，后面可控。塔菲克在司机旁扶手箱的位置安装了小冰柜，得利卡设置了可供四人放水杯的吧台。[详细] -
2011-10-23想要买7-11座的车子，就像得利卡、依维柯那样可以裁货的，哪种车子性能会比较好、比较省油呢？<车型>
全顺！ 你说到这个依唯柯 我就想到全顺 舒适（可调坐椅，靠背） 安全（ABS，ESP） 福特我喜欢 呵呵~~~[详细] -
2011-10-20依维柯工程汽车轮胎三包期限问题<车型>
轮胎三包一般不是按时间计算的，首先看你的轮胎受损是质量问题还是使用问题，如果是质量问题一般可调换，但要按轮胎花纹使用深度收取一定的磨损费用。比如新胎花纹深10MM，你出问题去调换的时候测量花纹为6MM，及收取4MM的磨损费用，各地有所不同，一般为整条轮胎价格的40%，然后给你换新胎。[详细] -
2011-10-17依维柯汽车的刹车是盘式还是毂式的？<车型>
驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/鼓（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 扭杆簧独立悬架/钢板弹簧（前/后）[详细] -
2011-09-2920万左右的MVP车推荐<车型>
金杯海狮 金杯格瑞斯6代[详细] -
2011-09-1320万左右的MVP车选哪个<车型>
金杯海狮 金杯格瑞斯6代[详细] -
2011-08-31江淮瑞风依维柯哪个好<车型>
个人认为江淮瑞风好 它采用现代发动机 4缸16V动力还可以 车内空间比较大。江淮瑞风属于商务车，内饰还可以。 江淮瑞风推出配备2.4升现代发动机新品———“彩色之旅”，强力介入到传统轻客市场。据业内专家分析，瑞风“彩色之旅”的推出将给传统轻客市场带来革命性的升级。与传统轻客相比，瑞风“彩色之旅”在舒适性、经济性、技术先进性等方面具有一定优势。瑞风在2004年被誉为中国MPV市场的领跑者，以超过100％的同比增长拉动了国内MPV市场大幅增长，此次瑞风推出12.8万元的“彩色之旅”，在继承瑞风原有优良性能基础上，在产品承载能力、燃油经济性上做出调整，更加适用于企业接待用车及旅行客运用车使用的需求，对于以金杯、得利卡等为代表的传统轻客市场，瑞风“彩色之旅”的推出，在产品使用上使得该市场得到了革命性的升级，同时价格一步到位，必然引爆强烈需求。 依维柯有2款车型 1：都灵V系列都灵V乘用车装备大功率、节油、环保（国内首家达欧Ⅲ标准）柴油机，大扭矩、高可靠性依维柯变速箱，前独立悬架，插管式后桥，四轮盘式制动器等轻客领先水平配置。都灵V乘用车载客人数涵盖6－24人；轴距覆盖2800、3310、3950、4180四个系列；总质量分布在3.5吨级－5吨级之间。 不过价格较大13.97-20.99 万元 2：得意乘用车装备大功率、节油、环保（国内首家达欧Ⅲ标准）柴油机，大扭矩、高可靠性依维柯变速箱，前独立悬架，插管式后桥，四轮盘式制动器等轻客领先水平配置。得意乘用车载客人数涵盖6－24人；轴距覆盖2800、3310、3950、4180四个系列；总质量分布在3.5吨级－5吨级之间。得意系列没什么好也什么也不差 都还可以[详细] -
2011-08-30菲亚特与依维柯的关系<车型>
是全资的菲亚特集团菲亚特汽车公司(Fiat Auto)——汽车 菲亚特汽车公司是菲亚特旗下最大的经营公司，1978年，菲亚特汽车公司从集团业务中独立，主营轿车和轻型商用车，至今已生产汽车7000多万辆。2003年共销售汽车约170万辆，营业收入达200多亿欧元，占集团总收入的42.3%。该公司拥有菲亚特 (Fiat)、蓝旗亚 (Lancia)和阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)三大轿车品牌，商用车品牌有菲亚特(Fiat)。对产品内涵、风格和工业改良等方面的革新是公司发展的核心战略。同时，菲亚特也积极致力于发展潜在的、具有最大需求的新兴市场，公司的全球化业务主要基于生产家庭型"世界轿车"：菲亚特派力奥(Fiat Palio)、菲亚特西耶那 (Fiat Siena)、菲亚特派力奥周末款(Fiat Palio Weekend)和一款皮卡。) CNH——农用机械和工程机械 CNH是国际上农用拖拉机、联合收割机、牧草和饲料机械以及葡萄采摘机械制造业的领导者，它还是工程机械的世界第三大生产商。CNH诞生于1999年，源自两个拥有世界知名品牌的制造商的合并——纽荷兰公司 (New Holland NV)和凯斯公司 (Case Corporation)。 依维柯(Iveco)——商用车辆 依维柯设计、制造并销售全系列的适合公路运输和越野用途的轻型、中型和重型商用车辆。此外，依维柯还生产客车、特种防卫车辆、民用防护车辆、消防车辆以及发动机。今天，依维柯已成为世界上轮式运输车辆的佼佼者和车用及工业用柴油发动机最重要的制造商之一。 法拉利和玛莎拉蒂(Ferrari and Maserati)——豪华运动轿车 公司的使命是：制造代表世界公路车和场地赛车之极品的独特的运动汽车。这一传奇直到今天仍在延续，2003年，公司连续第四次获得一级方程式车手总冠军，连续第五次获得车队总冠军。玛莎拉蒂是公司的另一品牌，集尊贵、技术创新、风格和性能于一身。 玛涅蒂·玛瑞利(Magneti Marelli)——零部件 玛涅蒂·玛瑞利的业务涵盖照明系统、发动机控制系统、汽车电子系统、排放系统、悬架和减振器、赛车运动和零售服务。公司拥有遍布欧洲、南美洲、北美洲和亚洲的生产基地，向全世界的汽车制造商提供最优异的零部件和系统——多次在一级方程式比赛中蝉联冠军的法拉利赛车的电子控制单元即是玛涅蒂·玛瑞利的出品。 柯马(Comau)——生产系统 柯马是汽车工业自动化领域的少数几个全球供应商之一，能够保证向客户提供全套服务：产品工程和流程、生产系统、生产线和设备的投产，以及对工业设备进行保养从而保证其正常持续的运转。公司在欧洲、北美自由贸易区、拉美、罗马尼亚、俄罗斯、南非、印度、中国和澳大利亚都设有分支机构。 泰克西 (Teksid)——冶金产品 从建立之日起就活跃在车用冶金部件业的泰克西公司，在该业务领域内名列国际前茅。它与欧、美主要汽车厂商合作，业务涵盖高科技铸铁和和铸镁。公司品牌有Teksid 和Meridian，在发动机缸体、缸盖、排气歧管、发动机轴和凸轮轴(铸铁)，仪表板嵌板、座椅框架以及其它镁制车身部件方面占据世界领先地位。 商务解决(Business Solutions)——服务 公司成立于2000年，是菲亚特集团旗下从事企业服务的公司集群，其主要业务涉及四个方面：人力资源、不动产管理和设备管理、行政和采购、信息技术和通讯技术。 艾特蒂(Itedi)——出版和通讯 艾特蒂涉足的领域包括出版、广告(通过Publikompass公司)和通讯。旗下拉斯丹帕出版社的日报《拉斯丹帕》(La Stampa)在意大利全国发行的非专业日报中列第三位。[详细]
