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本田CR-V爱出小毛病么?
东风本田CR-V是本田旗下一款都市娱乐休闲车，时尚动感的外观和宽敞充裕的空间受到了众多消费者的好评，但同时是否存在一些小问题呢？
全部问题
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2012-06-19本田锋范4万公里使用什么机油比较好<使用保养>
建议选择原厂提供的机油，因为原厂机油是通过长期测试后，能够完全与发动机相匹配的。不过出了保修期的车辆使用全合成机油能对发动机起到更好的保护作用。因为全合成机油不含任何杂质，能够最大限度地发挥发动机的性能并且能够为发动机提供更佳的润滑和保护，首先由于粘度相对较低，因此在寒冷的气候条件下具有良好的低温启动性能，并且在发动机刚启动时能够更快地到达各个润滑表面从而降低发动机的磨损以及运转阻力等，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2012-06-19本田飞度熄火后有流水声是什么问题<使用维修>
根据上述车辆使用现象，对于这种情况是没有问题的，同属某些电子马达回位现象，您可放心使用。[详细] -
2012-06-18奥德赛行驶过程中前轮抖动、发颤怎么回事<使用维修>
您描述的问题一般多是因为轮胎动平衡不好建议您先排除轮胎平衡是否良好在找其他问题。[详细] -
2012-06-18本田CRV高速刹车抖动是怎么回事<使用维修>
您说的刹车抖的现象，在所以品牌的车中都有出现，主要是刹车盘不平造成的，更换刹车盘就可以改善，目前的雅阁八代，在技术、工艺、和材料上较之前的几代都有不同程度的提高，不存在不如以前的现象。[详细] -
2012-06-18本田CRV油箱里面有空气怎么办<使用>
根据您的描述，我们判断是油箱链接碳罐的管路需要清理。不过，在夏季汽油挥发比较快，造成油箱中有空气是正常现象，不会影响油耗和正常使用的。[详细] -
2012-06-14新思铂睿要不要做底盘装甲吗<使用>
各种车辆在出厂时会进行底盘防锈处理，甚至车身上还标注有“镀锌车身”“8年防锈”因此有的车主认为不需要进行底盘防护。殊不知车身耐用锈8年只能在理想的环境下达到。不同的车型底盘防锈的施工工艺和材料各不相同。一般情况，进口高档车辆往往会采用先进的工艺和材料，而在国内生产的车辆采用的底盘防护工艺和材料往往比较简单，厂家出于成本考虑，对底盘只喷上了薄薄一层普通PVC材质，部分车型甚至只在底盘局部喷涂。 现在汽车底盘的位置都很低，离地面近，常常会被飞起的砂石撞击，在凹凸不平的路面上，汽车底盘“拖底”现象屡见不鲜。甚至发生油箱破裂造成严重事故。所以说广大车主而言，新车进行底盘装甲施工不仅是对自己行车安全的呵护，也是确保新车价值的最好方式。 车主只有到有实力、正规的专业汽车装饰店施工才能保证底盘装甲的品质。[详细] -
2012-06-14新歌诗图导航不在4s店装可以吗<使用>
会有影响：因电路引起的故障，厂家将不予保修。谢谢[详细] -
2012-06-13雅阁8代天窗漏水怎么解决<使用维修>
排水孔一般来说在车顶天窗的4个角上，如果被树叶灰尘等堵塞就会排水不畅，室内进水。用钢丝疏通并清洁后即可解决。[详细] -
2012-06-13本田新思域看不见车头该怎么办<使用>
其实很多车都是这样设计的，主要是考虑风阻等因素，所以在驾驶室内看不见车头，您开半个月就适应了，很容易就可以掌握您自身与前车的距离。[详细] -
2012-06-12奥德赛驾驶时有哪些常见的误区<使用驾驶技巧>
误区一：高挡超车或爬坡 高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，用高挡超车很危险，正确超车应该减慢一挡，自动挡则只需将油门踩到底。 高挡位爬坡同样危险，高挡位、大油门冲坡时，车辆行驶阻力大而使发动机转速低，燃烧室内混合气扰动小，由火花塞触发的火焰速度较慢，使可燃混合气自动爆 燃。长时间强烈爆燃，会造成局部过热，相关部件熔化损坏，还可能使发动机曲轴瓦负荷过大和曲轴扭矩过大，导致烧瓦甚至曲轴折断等恶性事故发生。 误区二：机油多些更好。 发动机油底壳中的机油不足时，润滑不够、磨擦加剧、发动机受损；但机油过多的话，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，使发动机工作不稳，而且还会弄到缸壁上的机油增多，从而产生烧排机油故障，特定情况下还可能产生危险。因此，机油应以控制在机油标尺的高、低刻线之间为宜。 误区三：先踩离合器后刹车 有的人怕刹车熄火，养成刹车前踩离合的习惯；还有的认为切断动力后刹车会更有效，这都是错误的，任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性。踩下离合器后，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离会反而变长，制动不力。正确做法是 应当先踩刹车，等车快停下时再踩下离合器 误区四：转弯的同时刹车。 转弯时汽车在离心力作用下，重心外移，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前降低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油让车身保持平稳，同时，过弯时要保持“慢进快出”原则，从外车道大角度过弯，尽量将弯道拉直。 误区五：下坡空挡滑行既省油又方便 放空挡是可以省油，但是电喷车高速带挡滑行时会省油，放空档反而费油.下坡时挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度相当危险，尤其是长坡、陡坡。因为长时间使用制动，会使制动摩擦片过热，摩擦系数下降，造成热衰退，导致汽车的制动性能下降甚至失效。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，同时辅以刹车，遇到陡坡或盘山公路时，依靠挡位制动很重要。[详细]
