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本田CR-V爱出小毛病么?
东风本田CR-V是本田旗下一款都市娱乐休闲车，时尚动感的外观和宽敞充裕的空间受到了众多消费者的好评，但同时是否存在一些小问题呢？
全部问题
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2012-11-02本田思铂睿方向重怎么办<使用维修方向盘/中控>
结合车况和故障简述，对于方向盘过重现象，如果在轮胎没有改装时，则根据本田CR-V转向结构形式，建议去维修店对以下几点进行测试、检查； 1、将车辆停在干燥、水平的路面上，并拉起手刹。 2、启动发动机 3、使动力转向油温达到足够的工作温度 4、将方向盘从中间位置超过360°，检查方向盘转向力，一般不大于39N（4kg)。 5、如果超出规定值，则要检查齿条滑动力或流量控制阀。[详细] -
2012-11-02本田思铂睿加速时方向盘抖动是怎么回事<使用维修方向盘/中控>
根据您说的故障现象分析，可能是因为转向拉杆上各部位的球头松旷，产生间隙所造成的。建议您针对这个方面进行检查，还要检查轮胎有无异常磨损，也就是常说的啃胎，因为轮胎的胎面不平，在高速时也会出现方向抖的现象。[详细] -
2012-11-02本田思铂睿方向盘打方向的时候吱吱响怎么办<使用维修方向盘/中控>
由于没有见到现车，分析原因可能是方向盘轴和万向节由于亏油导致的润滑不良发出的异响；还有可能就是方向盘转动时，喇叭簧片与方向盘下方摩擦时发出的异响。还有可能是因为转向拉杆和悬挂之间的橡胶套长时间使用后磨损，低温时胶套过硬，在打转向造成橡胶套与相连的零部件摩擦从而发出的异响，希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2012-11-02本田思铂睿方向盘转动异常该怎么办<使用维修方向盘/中控>
这个问题很可能是转向助力油液不足引起，凉车时油液恰恰在将将能吸到又偶尔吸不到的高度，所以出现时有时无，一卡一卡的，热了以后，油液体积膨胀，几乎不存在吸不到油的情况，则助力良好，请您检查油液是否达标，如果缺还要检查泄露点，并维修。[详细] -
2012-11-02本田思铂睿方向盘不正怎么办<使用维修方向盘/中控>
关于您说的问题，车辆在使用一段时间后出现方向盘不正的问题，与轮胎气压、轮胎的磨损、底盘各部件的磨损、四轮定位都会有一定关系，您可以自己先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致的时候，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。如果轮胎没有任何问题，建议您到4S店检查底盘各部件的使用情况，如果四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移从而导致的方向盘不正。[详细] -
2012-11-01思铂睿停车时能挂N挡吗<使用变速箱>
关于变速器DN档切换问题，可以从一下几方面使用情况考虑。第一行进中，在D档模式收油后喷油切断，这时是省油的，但如果挂入N档滑行这时电脑识别可能怠速状态会为了稳定发动机，给予一定的喷油反而造成费油。第二怠速等车时，自动变速器挂入D档模式，相应的油泵、液力耦合器和变速器内部摩擦片都会承受负荷，随时准备动力输出。但现在高级自动变速器有”空挡模式”,就是在怠速等车时档位随在D档，但变速器模拟N档，负荷下降只有10%，但起步特性大大提升。不用从N到D的油压建立迟滞问题。但是问题往往是两面的，虽然有了这个功能我们可以不用摘到N档上，但是如果长时间等车从驾驶舒适性考虑，还是要推到N档这样可以放松脚部压力。[详细] -
2012-11-01本田思铂睿自动挡挂D挡上坡时向后倒有伤害吗<使用变速箱>
关于您所咨询的问题是这样的，根据您所描述的情况来看，如果说仅仅是在上坡的过程中出现了轻微向后溜车的话，那么对于变速箱的工作性能是不会造成明显的不良影响的，所以说对此请尽管放心，但是还是要尽量的避免此种现象的发生。[详细] -
2012-11-01本田思铂睿挂挡时车有轻微的抖动是为什么<使用变速箱>
变速杆推动或拉动很沉有可能是换挡机构有问题，对于挂档车轻微抖动是正常的，当车辆挂进档位时，车辆处于起步准备状态，发动机的负荷增大，会出现轻微的抖动。[详细] -
2012-11-01本田思铂睿如何换变速箱油<使用保养变速箱>
首先告诉您正常情况下自动变速器不需要更换变速器油，在没有设备的情况下，变速器油的更换是不能被正确操作的，并且更换完短时间内是不会有问题的，只是跑个2-3月变速器可能就会烧掉；如果您觉得一定有必要更换的话，而且不想去4S店给您两个建议：1，去专修自动波箱的维修厂更换；2，不要更换非神龙指定自动变速箱油。[详细] -
2012-11-01本田思铂睿变速箱闯挡是什么原因<使用变速箱>
可能是因为变速箱内的压力阀或摩擦片出现故障导致的，因为有些故障是用电脑检测不出来的。您先要检查一下变速箱油的质量是否正常，有可能是热车后变速箱油变稀，导致各个压力阀的压力无法准确地达到正常值。如果车辆使用的时间太长了，有时即使是新换的油，也会在很短的时间内再次脏污，而且变速箱油一次只能换一部分，换完后只要是跑上几公里就有脏了，所以会导致这种现象。同时变速箱油过脏，还会导致电磁阀的堵塞，建议您最好是先检查更换变速箱油，一定要多换几次，每次间隔几公里，最后再更换电磁阀，以免电磁阀的再次损坏；还有可能是油泵磨损或堵塞导致的故障现象，或者是摩擦片出现烧蚀导致的故障此现象。[详细]
