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本田CR-V爱出小毛病么?
东风本田CR-V是本田旗下一款都市娱乐休闲车，时尚动感的外观和宽敞充裕的空间受到了众多消费者的好评，但同时是否存在一些小问题呢？
全部问题
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2016-05-022006年1.5自动···60000公里能卖多少钱啊 ？？<贷款>
2006年广汽本田飞度 1.5CVT两厢 市场收购价格在7.2万左右。 [详细] - 您好网友:建议您清洗节气门怠速阀。 [详细]
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2016-05-021.3排量与1.5排量<贷款>
让我猜猜，你是不是要买飞渡啊？ 呵呵 毕竟1.3和1.5的车可不是很多 更多的是1.4和1.6 其实1.3和1.5相差是不大的 虽然不知道你要买的是什么车 不过我还是自作聪明用飞渡来跟你解释比较好了 飞渡1.3L的理论油耗是4.9 平时在市内开是6.5L左右 比较省油吧 不过还得看你的技术 技术好的话可能6还不到 1.5L的理论油耗是5.1 市内开我总是开7吧 因为我们这里经常堵车 所以有点高了 不过不管怎么说 这车还是比较省油的 所以在油耗方面 1.3L的肯定比1.5L的优越多了（理论油耗一般上高速稳稳地开到90就能实现了） 你如果只是供上下班用的话我看就买1.3L的好了 1.3和1.5的发动机质量都是一样的 只是动力不同 1.5的动力稍强一点 如果你经常跑长途或者郊外的话 1.5的开起来肯定比1.3的好多了 油门踩起来比较有劲 给人感觉不会心有余力不足 既然你是工薪阶级的话 而且车子大多只用在上下班 我认为1.3的就足够你用了 1.3说起来价格肯定比1.5便宜 这样就可以省下不少的开支了 不过你要是对那几千块无所谓的话 我觉得你要是买车一定要买豪华版的好 配置比较全 建议买1.3的豪华版 比标准版强多了答案补充呵呵 那就支持你买飞渡吧 我开的是1.5L的 呵呵答案补充油耗在未过磨合期之前肯定会偏高的 这个你要有心理准备！ 要高出一两个 但是我开到一定程度时 好像开了一年多吧 我就摸出了这个车的发动机规律 开起来也就比较省油了 我一般在开是7个左右 在市内开的 老婆是新手 往往开到8 呵呵 上高速我都能开到5.2L的 离理论油耗不到0.1 呵呵 [详细] -
2016-05-02我的08念1.3两厢飞度车速100KM转数达3000是否转数太快？<贷款>
您好网友：您的车辆正常没有问题。 [详细] -
2016-05-02制动系分类及工作特点，对比飞度1.3排量<贷款>
飞度1.3的是前盘刹后鼓刹，盘刹的性能比鼓刹稍微好一点。 具体的盘刹和鼓刹的对比看下面： 鼓刹跟碟刹有什么区别 1.鼓式刹车优点 自刹作用：鼓式刹车有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓式刹车，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。 成本较低：鼓式刹车制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。 2. 鼓式刹车缺点 由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。鼓刹最大的缺点是下雨天沾了雨水后 会打滑，造成刹车失灵这才是其最可怕的 3.碟式刹车的优点 由于刹车系统没有密封，因此刹车磨损的细削不到于沈积在刹车上，碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出，以维持一定的清洁。此外由于碟式刹车零件独立在外，要比鼓式刹车更易于维修。 4.碟式刹车的缺点 碟式刹车除了成本较高，基本上皆优于鼓式刹车，不过光就这一点，便成了它致命伤，人都爱钱嘛，除非你非常富有，否则买东西基本上都是先以钱先做考量，您说是或不是？盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。反观鼓式制动器，由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动衰退和振抖现象，引起制动效率下降。当然，盘式制动器也有自己的缺陷。例如对制动器和制动管路的制造要求较高，摩擦片的耗损量较大，成本贵，而且由于摩擦片的面积小，相对摩擦的工作面也较小，需要的制动液压高，必须要有助力装置的车辆才能使用，所以只能适用于轻型车上。而鼓式制动器成本相对低廉，比较经济。 所以，汽车设计者从经济与实用的角度出发，一般轿车采用了混合的形式，前轮盘式制动，后轮鼓式制动。四轮轿车在制动过程中，由于惯性的作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%－80%，因此前轮制动力要比后轮大。轿车生产厂家为了节省成本，就采用前轮盘式制动，后轮鼓式制动的方式。四轮盘式制动的中高级轿车，采用前轮通风盘式制动是为了更好地散热，至于后轮采用非通风盘式同样也是成本的原因。毕竟通风盘式的制造工艺要复杂得多，价格也就相对贵了。随着材料科学的发展及成本的降低，在轿车领域中，盘式制动有逐渐取代鼓式制动的趋向。 1.5排量的所有飞度的车型全是前后都是盘刹的，1.3排量的所有飞度的车型全是前盘刹后鼓刹的。 [详细] -
2016-05-021.3排量飞度车最好的多少钱<贷款>
价 格： 8.68-12.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3900/1695/1525mm 排 量： 1339-1497 cc 原产地： 亚洲 所属： 本田飞度 理论油耗： 4.9-5.1 升/百公里 优 点：不论从外形还是内饰、操控都给了我们新的感觉，值得期待缺 点：1.3L版本刹车依然采用后鼓设计，1.5L豪华运动版价格可能较高综合评分：10.5 外 观：10.5 内饰：10.5 操控：10.4 安全性：10.4 油耗：10.6 品牌：10.6 新飞度系列介绍 新一代飞度（FIT）轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等方面均按全球最高标准打造，再次确立在高端两厢小型车细分市场的全方位领先优势。自2007年10月在日本上市后，新一代飞度（FIT）轿车连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军，并力夺“2007-2008日本风云车年度大奖”（Japan Car of the Year），这是继第一代飞度（FIT）轿车获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。 目前，新飞度为其所属系列下的最新车系。新飞度系列共有5个车型 新飞度 1.3L MT舒适版指导价：8.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评新飞度 1.3L AT舒适版指导价：9.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评新飞度 1.5L MT豪华版指导价：10.38万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评新飞度 1.5L AT豪华版指导价：11.38万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评新飞度 1.5L AT炫酷运动版指导价：12.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 [详细] -
2016-04-26CR-V的油耗怎么样？<贷款>
油耗低是日系车一贯的理念，cr-v作为最早出现的suv车型，他的低油耗是众所周知的，cr-v能有那么大的销量 也是其人心所在。就我个人来说，平日用车主要是是去代步和外出郊游，平时看的车显油耗，发现市区比较多，9到10个油，但是郊外很低，综合起来的话也就八个左右，个人还是很满意的。 [详细] - 思域还是一部能被行家接受的好车，至于众人批斗的价格定位问题，我只能说所谓的性价比不是单纯靠配置来论定的，其实那些GPS导航、蓝牙、电动座椅、倒车雷达、座椅电加热等配置对喜欢驾驭的朋友来说又有多少实际意义呢？再说穿了又能值多少RMB呢？ 相信自己的欣赏和判断力，每个人的选择总是有道理的！ [详细]
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2016-04-26CR-V性能怎么样啊？<贷款>
作为CR-V的老车主，我觉得CR-V各方面性能还是不错的，起步比较平稳，高速持久性非常不错，最重要的是比较省油，行车两年共行驶了5万公里，综合油耗7.6，个人觉得很经济。 [详细] -
2016-04-26关于新买的CR-V如何拉高速？<贷款>
我建议首保之前拉高速，高速下来马上去首保。拉高速时不必很远很快，建议在80、100、120公里/小时的速度下分别行使一段里程，目的是让变速箱的高档位齿轮得到磨合，开上100多公里足够。拉高速可以让机油高速循环，将发动机机件产生的金属屑尽量多的带到滤芯里。 [详细]
