网上车市

本田

品牌

类别

更多» 相关精华

本田CR-V爱出小毛病么?
本田CR-V爱出小毛病么?

东风本田CR-V是本田旗下一款都市娱乐休闲车,时尚动感的外观和宽敞充裕的空间受到了众多消费者的好评,但同时是否存在一些小问题呢?

全部问题

  • 2011-10-24本田雅阁2.0AT跟丰田凯美瑞2009E精英版上海大众,帕萨特1.8TMT,哪个好些?<车型>

    家用还是买低排量的车,你说的这两台车都属于商务型的,各有各的优点。像帕萨特1.8T这车,欧洲血统的车,发动机技术比本田车要先进的多,但自国产以后就有很多的小毛病,一般大件也不大坏,竟坏些不大要紧的地方,比如刹车灯开关了。我以前开过,这个开关还不大号换,我换了两次才好的!油耗比较大,涡轮增压也比较容易出问题,涡轮增压器出毛病后症状是排气管冒黑烟,烧机油等,非常麻烦。本田车比较成熟,它的VVTI技术比丰田的要好,气门不响,但油耗也比较大,我开过2.4的雅阁,百公里在12个油左右,2.0的也省不了多少。8代本田的配置我记得比帕萨特的领域要高些,装备的东西多点,你去网站看看。我的建议这两台车都不要买,你可以去看看凯美瑞和一汽大众的迈腾,这两款车。也是这个价位很号的选择。首先说迈腾的配置绝对是30万内车是最高的了,这才能叫真正意义的帕萨特B6呢!帕萨特领域是国内设计的,迈腾才是第六代帕萨特![详细]
  • 2011-10-24同事要买车推荐本田锋范 还是POLO ?<车型>

    锋范比较省油,POLO后期费用比较高[详细]
  • 2011-10-24丰田锐志..和..本田雅阁 最新报价和性能.比较<车型>

    一汽丰田锐志最新价格变化报价表车型指导价 (万元)现价 (万元)优惠金额 (万元)现车情况2.521.6821.68---有现车,但数量较少2.5S 舒适版22.8822.88---2.5S AVX版23.4823.48---2.5S 真皮天窗版23.8023.80---2.5S 特别纪念版24.0824.08---2.5V25.5825.58---2.5V 天窗版26.0826.08---2.5V 天窗导航版28.8328.83---2.5V 超级运动版26.5826.58--- 锐志3.0V的增加的这些配置没有让它的性价比降低,我最喜欢其中的GPS和那套外观装饰。对于驾驶感受,我想说这是一款非常舒适的车,如果你想体验刺激的漂移,请先确定你的驾驶技术。 锐志的方向依然比较模糊,悬挂软硬适中,没有日本车那种轻、薄的感觉。3GR发动机底蕴很好,就算加速到红线也不会嘶吼,感受是个信心十足的家伙,AFS头灯给我感觉不错,解决盲区问题。 锐志的内饰还算精细,但是用料仍需提高。配置方面,锐志3.0让我非常满意,这是我坐过的最舒适的座椅,腿部支撑对于长途来说太有用了。GPS几乎好于市面上任何一款在售产品,这点是个惊喜。办公不丢面子、外形非常拉风、动力比较强劲、想漂移就漂移,当然了除非您确定您的技术足够好,OK!这就是锐志,一款对车没有过多电子限制的入门全能运动车。对比同级车来说锐志的性价比现在来看已经达到了中级车的最高点!对锐志的评价很简单,值这个价钱甚至有点超值。不过还是有不足的,方向盘有点过轻了,只有高速的时候才能感觉方向盘的力度好一点。从舒适性上来看,锐志做到了,不论前座还是后座都非常的舒服,座椅的包裹力很好,很到位。锐志的火爆是具备充分的理由和原因的,而不仅仅是一些先进技术的堆积,让我们这些热爱驾驶的人认可锐志,丰田都做到了,何况还有一流的舒适性摆在那里。如果考虑到价格的优势,转向系统的不足就彻底忘记吧。 雅阁最新价格变动报价表 车型指导价 (万元)现价 (万元)优惠金额 (万元)现车情况雅阁2.0 MT18.18------3.5L车型颜色仅有黑色,其余车型现车基本充足雅阁2.0 EX19.9819.38↘0.60雅阁2.0 EX Navi21.9821.28↘0.70雅阁2.4 LX21.9821.28↘0.70雅阁2.4 EX22.9822.28↘0.70雅阁2.4 EX Navi24.9824.18↘0.80雅阁2.4 EXL Navi26.4825.68↘0.80雅阁3.5L AT33.9829.98↘4.002009年08月19日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场 雅阁的市场营销和产品设计,几乎可以说完全符合中国人对中型车的定义。7代雅阁的成功,这次能轻松延续到8代雅阁身上。我们几乎在这个很有面子的车身上找不到任何的硬伤和BUG,并且它的每处优点都是能抓住中国用户的设计!我虽然对8代雅阁并不是太感冒,但是对于这款切中要害的产品,我给10分。 八代雅阁上市前就被冠以最强、王者等称号,但它绝不是无懈可击。在各项重要指标上,新雅阁都算不上是最强,但是在所有消费者关注的地方,新雅阁都在同级别中领先。比如空间,它虽不是最大,但也超过大部分对手;配置不是最丰富,但该有的都不少。没有缺点就是它最大的优点,这就是本田的精明,雅阁的取胜之道。 无论是外观还是内饰,8代雅阁都能给人极大的视觉冲击力和诱惑力;日常使用感觉上,新雅阁几乎与老款没有太多区别,好开、舒适适合家用,这种风格正式中年消费者的诉求。“没有缺点皆是优点”,新雅阁正在继续它的神话。我喜欢:雅阁大气的外形、简单的GPS、舒适的前座、强悍的动力。我不喜欢:不和谐的尾部设计、调校不太流畅的5AT变速箱、很别扭的助力系统。总体来说雅阁对的起这25万价格,对于一款家用为主、兼顾办公的车型来说,它做得足够好了。 作为一款25万左右的中型车来说,雅阁真的没有什么可让人挑剔的。外观、内饰做工出色,符合国人的审美,不错的动力表现,底盘和舒适的悬挂校调也很有功底。对于成熟的消费者来说无疑是很好的选择。 对于中国市场,雅阁算是一款成功车型。大气的外表,稳重的内饰配色、做工和实用的空间都是不错的。操控上,雅阁给人一种扎实的感觉,无论加速和刹车都比较满意;而对方向盘力回位力过沉会有些不习惯,而对于众说纷纭的车身结构问题还有待研究。[详细]
  • 2011-10-23帕萨特 凯美瑞 第八代雅阁 这三这款车 那款相对来讲要好一点<车型>

    全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神,不论从外到内都是新的力作,与上一代雅阁相比,本田紧跟世界潮流,第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华,其中最为明显的就是车头部分:大型六点式前格栅,大气富有一定的张力,厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯,带自动水平调节功能,同时,外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色,前卫锋利的组合式尾灯,其中3.5L版本车型配备双排气管,将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身,车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹,雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部,形似肌肉强健的臂膀。另外,从整体视觉效果看,体现了世界级的工艺新车凯美瑞没有延续老车型宽大的前水箱格栅设计,新凯美瑞的水箱格栅依然经过镀铬处理,不过在造型方面则与同属丰田旗下的锐志更为相似,运动感提升了不少。在前大灯设计方面,新老款车型并没有明显的区别,大灯清洗装置和车辆头部泊车雷达依然可以在这款车中找到。另外这款新凯美瑞的前部依然采用了双凹型设计,使车辆的头部更具冲击力。新凯美瑞的后尾灯组合,是这款车型改款后的一大变化。新式的突出式后尾灯造型改变了以往凯美瑞的圆润设计风格,使整车的尾部更加具有立体感。棱角分明的菱型尾灯,被分别置于凯美瑞尾部的左右两端,令整车透露出一股豪华风。新款凯美瑞不仅在前脸的设计上增加了运动元素,而且这款车还配备了一款新式轮毂,充分的考虑到了经济性和运动性能。另外,新款凯美瑞依然采用了车身侧面同色防擦条PASSAT新领驭保持了PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统,将大众最新造型理念与中国B级车市独特审美需求相结合,产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。新领驭全新的外观延续了领驭大气豪华的视觉感受,通过横向延伸的上进气格栅直接贯通整个前脸、更具贴地感的下格栅、融入了前卫建筑设计语言且质感强烈的“飞翼式”前大灯,简洁动感的造型为新领驭注入更具激情、活力的时代元素。全新的内部设计更加紧凑,整体感强,凸现出扎实的品质感和低调的奢华气质。尾部设计令人耳目一新,尤其是“飞梭式”的灯体配以双环状LED灯组[详细]
  • 2011-10-23最近细观察了一下城市里,发现CR-V真是越来越多了,大家怎么就这么喜欢这款车?<车型>

    2010款CR-V的升级亮点主要集中在外观、内饰和安全配置上,而价格方面则维持原价不变,这一“增配不加价”的策略对于原本性价比就很高的CR-V来说,无疑是再加筹码。且为中国SUV的开创者和领导者,CR-V迄今为止已经创造了7个No.1——销量、安全、节油、质量、魅力、环保、保值,而新CR-V此次多项突破,可谓巅峰之上的新一步。开得人肯定多啦。[详细]
  • 2011-10-237坐商务车 广本与三菱对比<车型>

    格蓝迪是进口,奥德赛是国产;格蓝迪净车按不同配置价格30万元左右,而奥德赛要比格蓝迪便宜,净车都在20来万; 性能上其实这两款车驾驶起来都不错,在高速可能格蓝迪会好一些,两车都是2.4的排量格蓝迪有接近170匹的马力,比奥德赛稍稍多那么一点点而以; 空间上车长和车宽都差不了多少,乘坐空间也差不多,但是格蓝迪车身要比奥德赛高一些,所以格蓝迪的头部空间要来得好一些,特别是最后一排; 安全方面格蓝迪所有配置都配有6个安全气囊,奥德赛就少几个; 配置上除了格蓝迪有两个天窗之外,车内的配置奥德赛都要比格蓝迪来得高。朋友买过一台格蓝迪,连驾驶员座椅都是手动的,朋友说连顶级的格蓝迪也是这个样子。朋友买的时候车上就只有一个单碟CD,百般要求之下才让送了个DVD; 但朋友的那辆格蓝迪也的确是好,买了快两年了都没有出过问题,只是日常的保养,听他说维修保养的价格也不贵,所以进口车还是不错的。两个车都各有优势,看你自己注重什么了. 不过还是建议你买进口车比较好。[详细]
  • 2011-10-23奥德赛 舒适性耗油多少?麻烦你详细帮我介绍下这款车的 价格性能优缺点!<车型>

    您好,新奥德赛暂无优惠活动;百公里油耗为9.0升;新款奥德赛采用独步全球的2.4Li-vtec发动机,最高功率133kw。采用低重心平台技术,有效的提高了地板的空间利用率,提高了侧倾中心,为驾驶代来了更加平稳的舒适感。全景视野,极大的改善了空间局促感,达成更加开阔的空间体验[详细]
  • 2011-10-23翼神。锋范。马自达3。福克斯请分析推荐一款!<车型>

    首先安全!日本车没有凶悍的防撞钢梁直接砍掉!!!,再次动力和操控,2.0的排量绝对是经典性价比。细则2.0的发动机福克斯2箱和马自达的2箱都是纯进口货!!底盘不用说了,沃尔沃S40共用底盘!!!!! 三菱为何不推荐呢,因为三菱民用车技术太低端了。[详细]
  • 2011-10-23女孩开思域、卡罗拉、锋范选择哪个好<车型>

    您好网友:思域、卡罗拉、锋范三种车型多比较不错但是锋范由于车辆比较紧凑外形时尚驾驶灵便更适合女孩驾驶。[详细]
  • 2011-10-08买飞度车选择哪个排量比较好<车型>

    本田新飞度这款车型比较适合女士驾驶,操作起来比较方便顺手,至于操控性能方面,男生可能会不喜欢。飞度驾驶起来有些轻飘飘的感觉,它没有大众POLO、标致207等车型稳重。不过,飞度的加速性能还是很不错的,要比前两者驾驶更加轻松。 如果选择飞度,我建议购买1.3L车型,动力可以满足使用且油耗可控制的6L左右。如果路况良好,这款车型油耗应在5L左右。单顶置凸轮轴可使车辆低转速时加速更快、油门响应更加直接,且制造成本以及技术含量都要低一些,但节油度还是很不错的。所以,本田的高端品牌讴歌仍采用大排量的单顶置凸轮轴发动机。 如果购买1.3L车型跑高速并开空调,那么动力肯定会很吃力的,即使换上1.5L也会略微吃力。毕竟排量较小,输出功率及扭矩较低,换做2.0L以上排量会好很多。[详细]