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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2011-09-07海马福美来发动机加不上油怎么办<使用维修>

    根据上述车辆故障现象,结合您的车况和故障发生条件,依据维修案例来分析,此种故障建议您去维修店对燃油压力进行检查,是否存有燃油压力不稳及过低现象,否则进行更换。之外,对于这种加速不良的故障现象,在燃油压力故障源之外,如果此故障多为热车之后,则建议对点火性能进行检查,如果点火性能不良则也将会出现上述现象。综上所述,建议您去维修店对上述维修建议进行检查,希望能给您带来帮助。[详细]
  • 2011-09-15海马3的噪音特别大怎么办<使用>

    抱歉,我对这个车型不了解。海马自己解释的说是运动型车,有底盘噪音才能显示出动感来[详细]
  • 2011-09-151.8的海马3发动机转速和时速,时时对应么?<使用>

    发动机转速和时速,当然不会时时对应。不然不会有什么高挡低速、低档高速的说法了。 当然了,看了你的介绍我明白你不是那个意思。 但是就你的车而言,估计80KM的时候转速应该在2200吧。车都有最大扭矩,经济时速什么的。通常100公里时速,发动机转速一般是在2500-3200,一般排量大的就转速低,小排的就高点,具体没固定数。你的车在这个范畴内,不会有什么问题。 不过也要看车况,旧车肯定高。。。。。。功率衰减,车况下降所致。。。。[详细]
  • 2011-09-1410W30型号的机油好?还是5W40机油好?<使用>

    5W40的好答案补充机油在一定温度下的厚薄程度或者说稠稀程度。以“/”为界,前面以“W”结尾的数字为低温粘度等级,分别有0、5、10、15、20、25六个等级, “/”以后的数字为高温粘度等级,分别是有20、30、40、50、60五个等级,数字越大则表示其粘度越大。只有一个粘度等级标号,表示是单级油,只能在冬季或夏季用;有两个粘度等级标号则表示是多级油,冬夏通用。答案补充用10W40的F以上级吧。不过冬季发动机抖和机油没关系的。答案补充海马用美孚黑霸王就可以了。实惠点。最好是美孚一号,价格太贵了。呵呵[详细]
  • 2011-09-11为何车辆行驶一段时间,噪声会变得越来越大?<使用>

    肯定是有问题了,从你反映的问题来看一定还有:提速时没新车来得快了?开了空调觉得发动机比以前有了响声喝费力了?等等; 车质量没问题,关键是都给你修好了4S店还怎么做维修啊?你车的问题不大,油路清洁下,就OK了。[详细]
  • 2011-09-08福美来的无级变速器容不容易坏?修理费用高不高?<使用>

    自动变速器只要只用正确就不怎么会坏,但是坏了修起来难,现在整个汽车行业能修自动变速器的人不多。[详细]
  • 2011-09-01亲身经历的说说海马王子有什么缺点啊<使用车型>

    去试驾新奥拓和海马王子,海马王子缺陷有两点: 1 、车开一会后,前机盖子就感觉发热烫手。 2、座位左侧调座位不好调,间隙很小。 还有一点就是关门声很难听[详细]
  • 2011-08-31普力马要磨合多少公里<车型使用>

    新车应当避免高速行驶、长途行驶和满载行驶。新车在磨合期内您需要注意以下几点:1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转。2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行驶,一般在5分钟左右就可以了。3.必须按车型的载重规定减载,以不超过规定载重量的70%为宜。4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大,行车中应提前处理情况,减速减挡。5.避免急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。在2000公里内最高车速不宜超过每小时90公里,但是也不可以长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶,2000公里后就可以正常使用了。6.按照厂家规定的时间和行驶里程到4S店进行首保换油。关于拉高速的问题,行驶到2000公里后可以适当拉一下高速,拉高速后及时去店里进行换油保养。[详细]
  • 2011-09-03手刹灯常亮问题<使用>

    手刹灯亮的问题,建议检查制动液是否低于油杯下线,如果超过规定值,请您及时去4S店进行更换,还要注意检查制动液的油质是否需要更换。同时还要检查手刹的手柄根部的开关是否接触不良导致的故障现象。[详细]
  • 2011-08-29福美来323加油有爆震声音如何解决<车型使用维修>

    关于您说的“爆震”问题,形成的主要原因是活塞顶部有积炭或点火时间过早,因为积炭形成了强度很高的炽热面,这时,进入燃烧室的燃油混合气体,还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了,这种燃烧现象尽管看似充分,但是这种燃烧是自燃、早燃,没有安规定在行程内燃烧,就会有活塞与缸壁撞击的金属声响,也就是我们常说的叫杆儿。 引发爆震的因素主要有四种:积碳过多、点火时间过早、低转速高档位,或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这四个方面入手检查。出现爆震应及时修理,长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损,从而令车辆使用寿命大大缩短。因为,只要是发动机工作,发动机内部就会有积碳形成的,只不过是积碳的多少和形成的时间快慢的问题。 建议您尽快去4S店进行检查。[详细]