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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2012-11-22普力马更换轮胎问题<使用轮胎>

    轮胎可以单独更换,如果后轮磨损没有到必须更换的地步可以只更换两前轮,胎面花纹沟所剩1.6毫米位置有磨耗指示标志。磨损到这个标志,就必须被替换。[详细]
  • 2012-11-22海马普力马方向盘自动往左偏怎么办<使用维修>

    首先对于您所描述的车辆行驶跑偏的问题,建议您首先检查一下左右两侧的轮胎气压是否存在明显的偏差,否则对车辆进行四轮定位检查调整,再有对于您所描述的车辆左右两侧高低不一致的问题,此种现象大多是由于车辆悬挂系统的相关部件出现变形或者工作性能不良而导致的,一方面是与减震器和减震器弹簧的工作性能有一定的关系,减震器的变形与减震器弹簧张紧力的降低都会引起车身高度的变化,另外还有一种可能就是平衡杆及其小拉杆的变形也会造成车身一侧高一侧低的现象,综上所述建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场试车检查分析判断。[详细]
  • 2012-11-22海马普力马方向盘转向时发出轻微摩擦声是什么原因<使用维修方向盘/中控>

    如果声音确定来自驾驶室内,首先看一下脚垫,脚垫和转向柱摩擦出现声音的现象比较常见。其次就是方向盘下面装饰罩与方向盘摩擦导致的,通过调整或润滑处理即可解决,应该不是大问题。[详细]
  • 2012-11-22海马普力马方向盘复位不灵活是什么原因<使用方向盘/中控>

    结合您的车况和维修案例来讲,如果是打死的情况下,则受转向倾角角度的因素,自动回位不是很好,这也是其它品牌共性现象,如果不是方向盘完全打死的情况下,则此种故障建议去维修店做一次四轮定位,在检测数据的同时,要对左右拉杆调整量进行检测,也就是左右转向拉杆螺距调整的是否均衡,如果左右转向拉杆调整偏差超出标准范围,则将会出现方向不能回位现象。[详细]
  • 2012-11-22普力马方向盘始终不正是什么原因<使用维修方向盘/中控>

    车辆前束正确,且车辆能够直线行驶,直线行驶时方向盘不在正中位置,通过您的描述,可以认为是以上的情况,这种情况,通过调整转向拉杆的长度恢复方向盘中位,通常是左右一起调,一侧进,则另一侧退,保证行程相同即可不破坏前束。[详细]
  • 2012-11-22海马普力马方向盘异响是怎么回事<使用维修方向盘/中控>

    转向和刹车都是对安全比较重要的部位,您反映的转向中方向盘会有撞击声的问题,需通过试车找出问题,建议尽快到大众专修店检查,以免出现危险状况。[详细]
  • 2012-11-22普力马变速箱档把问题怎么办<使用维修变速箱>

    首先根据您所描述的情况来看,初步分析有可能是由于挂档控制操作机构的相关部件由于异常卡滞的原因造成的,对此则必须要进行现场试车检查判断处理,有可能只需经过简单的调整或者润滑就可以解决。[详细]
  • 2012-11-22海马普力马变速箱出现异响是什么问题<使用维修变速箱>

    根据上述车辆使用现象,结合伊兰特自动变速器结构和声音性质来讲,这种声音故障源应为松旷或螺丝脱落现象,如耦合器固定螺丝、变速器尾部锁止销等。因此,此种故障建议您去维修店进行部位确认及维修即可。[详细]
  • 2012-11-22普力马变速箱声音问题<使用维修变速箱>

    其实很多异响都和温度有关联,首先您要确定声音的来源是否为齿轮声,低温下,部件间隙大,润滑差,声音会大一些,与同类型车辆比较是否属于可接受范围。[详细]
  • 2012-11-22普力马变速箱嗡嗡异响怎么办<使用维修变速箱>

    首先根据您所描述的情况以及异响产生的条件来分析,异响来源于变速箱的可能性是最大的,很有可能是变速箱内部的一轴轴承或者是变速箱内部的常啮合齿轮出现异常磨损或者工作性能不良而导致的异响,鉴于异响是在抬起离合器踏板的情况下会出现,而此种情况下变速箱内部存在运转的部件只有各个主轴及轴承以及各常啮合齿轮,当踩下离合器踏板后,就切断了动力的传输,因此变速箱内的各个部件就会停止转动,如果此时异响消失的话,那么就可以肯定是变速箱内的上述部件由于异常磨损等原因导致的异响,不过对于检修车辆异响以及噪音方面的问题是必须要进行现场试车听声检查判断的,并且需要结合异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能够做出准确的判断,因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店对车辆进行更进一步的现场检查分析判断,只要在试车的过程中上述异响能够出现,那么只需根据实际情况进行相关检查还是很容易判断和排除的。[详细]