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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2011-08-02海马M11的外形怎么样<车型>

    M11凌厉的头灯造型、紧凑的车身、硬朗的车身腰线,共同组成M11的锐利外形,极具视觉冲击,更加时尚动感。在外型线条方面,M11将当前国际流行趋势及未来发展方向的新元素相结合,并根据人体工程学原理分析产生最完善的型面效果,颇具风格。[详细]
  • 2011-07-27海马骑士外观好看吗,什么风格呢?<车型配置>

    海马骑士外观设计的非常硬朗,透露出SUV车型特有的霸气,从大灯延伸至车尾的凌厉腰线,充满流畅饱满的视觉张力,到简练如洗的前脸造型,呈现雕塑般刚毅有力的气魄,再配上锐利、传神的鹰眼晶钻大灯以及双梯型设计进气格栅,整车给人一种势度不凡、彰显卓越大气之感。[详细]
  • 2011-07-272012款海马骑士SUV自动挡什么时候上市啊?<车型配置>

    海马2012款骑士经历了多处新车改进,并且新增了自动挡车型,采用的5AT自动变速器为进口配件,这次考察活动也是对新车的一次检验,2012款骑士将于9月份正式上市。 http://news.cheshi.com/20110711/366130.shtml[详细]
  • 2011-07-27和悦和2012款普力马,选哪个好呢?<车型配置购买>

    这两款车从配置上来说,都差不多,价格上普力马很有优势,外观上和悦看着很土,普力马相对来说还很有商务的派头,从车型上来看,和悦RS七座的只有今年刚上市的那款,而普力马七座的款型很多,可供选择的很多。总之推荐普力马2012款![详细]
  • 2011-07-272012款普力马是什么定位啊?<车型配置>

    普力马2012款是今年海马汽车重磅推出的一款全能商务家轿,最为突出的亮点就是它的“小商务助力”的商务特性,对于商务精英人士、刚刚起步创业者、多人口家庭、等非常适合,是一款不错的全能商务车。[详细]
  • 2011-07-25捷达伙伴和海福星相比哪个好?<车型配置>

    从整车技术上看,海福星有着明显的优势,三菱技术16气门发动机和多连杆独立悬挂系统,同时,海福星的油耗也相对低一些。但海福星的整车特别是内饰做工与捷达相比还有差距。捷达是目前国内所有车型的销量冠军,除了从成本考虑的大量的出租车外,仍有不少朋友喜欢这款车,这主要是得益于捷达的被传神了的口碑。事实上,这款车技术早已落后。但大众做工仍然是非常讲究的,并且有着不错的驾驶乐趣和舒适性。如果你坚持在这两款车中选择,同时能看的上捷达这款老车,我建议你还是选择捷达,毕竟海福星的综合实力很一般,而捷达保有量极大,维修和保值方面有优势。[详细]
  • 2011-07-25海马的新海福星都有哪些亮点?<车型配置>

    新海福星拥有9项突破设计,令整车性能得到极大提升。新海福星根据中国城乡道路状况,针对底盘进行重新调教,底盘离地间隙抬高了15mm,有效提升车型通过性;对减震系统弹簧高度及阻尼器阻尼进行参数系统优化,全面提升操控性能,加强车辆应对告诉变道、超车的反应能力。仅仅这两项优化,就令新海福星的操控能力得到大大提升,更加适应复杂的城乡道路驾驶环境。而全新的轮胎、欧规后视镜、儿童座椅固定装置、内饰环保材质应用、整车NVH系统工程、标准型前雾灯、底盘装甲保护等更多配置的应用,也大大提升了新海福星的产品品质。[详细]
  • 2011-07-25听说福美来三代在CTCC鄂尔多斯站表现很出色啊,福三性能怎么样呢?<车型配置购买>

    福三战队前几站表现也非常棒,上一站成都站还得了厂商杯冠军。这次鄂尔多斯站的 陈旭拿到了第三,孙正第五,还挺不错的。 动力方面福三搭载了海马自主研发HA-VVT-1.6发动机,底盘是RCBS赛车级轿跑底盘,操纵系统上采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统,安全性能上,采用前后双碟式刹车、ABS +EBD。这些性能在同类别的车型中领先一大步![详细]
  • 2011-07-25福美来1.6手动豪华型北京已到8万6千了,近期会降价吗?<车型报价购买>

    应该不会降价吧~全国各地车价不统一,是各地经销商的自主行为,跟厂家无关。你要看所在地的经销商有无优惠。 据车市一般规律,在10月1国庆节之前,是不大会有价格上的大动作的。车市价格有变化一般在以下几个时期:春节前、后短时期内;五一期间;十一期间;元旦之前一周。同等价格的同等档次的新车即将上市的时候。目前,没有看到有哪个车型对福美来直接构成竞争。所以暂时不太会主动降价。[详细]
  • 2011-07-22海马丘比特多大,什么尺寸?它的内饰如何?<车型配置购买>

    2011款丘比特车长宽高分别为3890mm/1695/1480mm,2500毫米超长轴距、高顶设计,和精心布局的C柱及立面倾角设计,不仅让前排视野宽广,更使后排乘员获得了从头部、肩部再到膝部的宽敞空间。 内饰方面,海马丘比特采用了动感简洁的设计语言,但与外形相比还是略逊一筹的感觉。小直径的方向盘传递给驾驶者浓郁的操控气息,炮筒式仪表炫目立体,而且显示清晰,一目了然;中控台布局简洁明快,音响、空调等操作区域整洁清晰,用起来非常顺手。 http://news.cheshi.com/20110711/366808.shtml[详细]