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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2011-12-19海马福仕达和五菱之光买哪个好<车型购买>
相比之下五菱之光要，五菱之光这款车性价比较高，而且质量很好，故障率很低，日常使用只要正常换油保养就可以了，很少会有各种各样的问题，是一款皮实耐用的车型。对于这款车型来说，配置太多了，所以建议您去店里看看。[详细] -
2011-12-19海马福仕达的动力怎么样<车型>
福仕达腾达采用的1.0L和1.3L发动机，动力强劲，即使满载情况下，也能轻松运行。前悬架采用轿车采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架使用5片加强型钢板弹簧，再加上承载式轮胎，整车承载能力更强，即使满载货物时，依然能保证操控的稳定性。[详细] -
2011-12-16海马普力马磨合期载重和不载重有什么区别<车型使用>
首先来讲，车辆的满载与空载主要区别在于车辆自身负荷大小的不同，并且对于磨合期内的车辆来讲，一般并不建议车辆满载行驶，除此之外，在磨合期内驾驶车辆还需要注意以下几点，首先是要严格的控制车速和发动机转速，在磨合期内最高车速尽量不要超过90公里每小时以及发动机的转速尽量不要超过3000转每分钟，以免造成发动机和变速箱等部件的负荷过大，但是也尽量不要让车辆长时间处于低速行驶的状态，并且行驶过程中要适时的变换档位，以使变速箱能够得到充分的磨合，还有就是行驶过程中要尽量避免急加速和急刹车的操作，因为这类操作容易对发动机、变速箱、制动系统以及底盘和悬架造成较大的冲击，在行驶中要尽量保持匀速行驶，并且要缓加油、缓刹车，最后就是在磨合期结束后需要按照厂家规定的行驶里程或使用时间（两者以先到为准）及时到4S店进行保养检查，从而保证车辆能够处于最佳的使用状态。[详细] -
2011-12-16普力马和威麟v5选择哪个好<车型购买>
威麟V5这款车型在北京地区的认知度相对一般，可能在二三线城市要好一些。如果您在乎品质以及知名度，我建议您看看普力马这款车型。普力马这款车虽然老了点，但是技术还是很成熟的，性能也比较可靠。另外，普力马外观与内饰设计也比较温馨，适合家用。如果是经常拉货的话，威麟V5空间更大一些，您可以考虑这款车。[详细] -
2011-12-16海马福美来汽油泵有异响是为什么<车型使用维修>
这种声音可能是因为三元催化器、排气管或隔热板等部位在发动机预热过程中热胀冷缩发出的声音。这是正常的，您尽管放心，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-12-16海马福美来和凯越还有伊兰特哪个好<车型购买>
这三款车型我们推荐现代伊兰特与别克凯越，至于福美来3代我们认为其综合性能不如前两款车型。 现代伊兰特开着比较舒适，操控感比较差，但空间还是很宽敞的，经过了市场的考验其耐用性不错。别克凯越综合来说没有什么太多的缺点，整车驾驶感觉中规中矩，内饰整体比伊兰特稍微好一些。两者采用的1.6L发动机，伊兰特运转更平顺一些，但油耗两者相差不多，都有一些用户反馈有点废油。如果是在北京用车的话，我建议您选择凯越。毕竟北京的出租车就是伊兰特，缺少了新鲜感。[详细] -
2011-12-08海马福仕达加完档松离合时车会顿一下是为什么<车型使用>
如果离合器系统离合器片性能良好的情况下，这里则要主要两个问题因素，分别是抬离合时机和换挡时机； 1、抬离合时机；抬离合的时机是指换入某一个新档位后，何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。如果从转速表上体现，则是发动机转速自然下降到离合器片转速时再进行抬离合操作的。 2、换挡时机； 而所谓最佳换档时机，实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围附近。不同的发动机这个折中值也不完全一样，所以换档时机也不完全一样。完全看最大扭矩的出现转速也不一定科学，有的发动机虽然最大扭矩出现的转速很高，但往往2500转开始就已经有足够的（90％）以上的扭力输出了，凭实际操作时候的感受也可以，如果换完档以后感觉发动机没劲，那肯定换档早了。当换完档以后车子依然冲劲十足，能达到这种效果的最低转速则就是整个车的最佳换档转速。 综上所述，建议对上述观点进行驾驶总结，希望能给您带来帮助。[详细] -
2011-12-08爱丽舍1.6对比海福星1.6选哪个好<车型>
喜爱动力和操控的消费者应选择爱丽舍，但海福星的价格要比爱丽舍低2万，性价比更高，给追求家用舒适性的消费者推荐海福星. 外部： 两者的外观都很规矩，没有过于激进的线条，力求给人务实的感觉。相比之下海福星由于源自马自达，看起来更加运动化。在车身尺寸上，爱丽舍三围4305/1707/1413mm，轴距2540mm；海福星4365/1695/1410mm，轴距2610mm。两者相差不多，但轴距上的优势使海福星的乘坐空间要稍大于爱丽舍。爱丽舍的轮胎规格为185/60R14，带非全尺寸备胎，而海福星则为更大的195/55R15，带全尺寸备胎。 内部： 爱丽舍的内饰风格以浅色调和流线型元素为主，配以桃木饰板点缀，沉稳有余活泼不足。海福星则为标准的家用车风格，深色搭配米色的式样使人有家的感觉，但是仿桃木装饰有些与车的整体风格不搭边。舒适性配置方面，两车都有电动天窗，爱丽舍比海福星多了前雾灯、4向调节方向盘（海福星为2向）、6喇叭扬声器（海福星为4）。海福星则有遥控油箱盖、4杯架（爱丽舍为2）、驾驶座8向调节（爱丽舍为前排4向）、后排座椅4/6可拆分折叠（爱丽舍不能放倒）。安全性上，两车都有ABS+EBD和双气囊，但爱丽舍为前盘后鼓式刹车，并带有BA制动辅助系统，海福星则为前后盘式刹车，更加实在。 动力及悬挂： 爱丽舍搭载的是东风雪铁龙双顶置凸轮轴1.6L 16V发动机，最大功率、扭矩分别为78kw/5750rpm和142Nm/4000rpm，最高时速可达185km/h；而海福星则换装了经济耐用的三菱4G18单顶置凸轮轴发动机，最大功率、扭矩分别为74kw/6000rpm和133Nm/4500rpm，最高时速可达170km/h。在整备质量差不多的情况下，可以看出爱丽舍的动力性要比海福星强些。另外，爱丽舍的后悬挂为扭杆弹簧全拖式独立悬架，适于操控；而海福星为螺旋弹簧连杆支柱式独立悬架，更加舒适。[详细] -
2011-12-08海马丘比特口碑怎么样,有什么缺点吗<车型使用>
总体还可以，油耗7-8左右，动力一般，排量1.3也就这个样。1.4的瑞纳我开过，相差不多，就是发动机怠速时，有叮叮的异响声，不知道是不是气门的声音，还是其它的异响，[详细] -
2011-12-08海马丘比特怠速不稳怎么回事<车型使用>
规矩的说，一分钱一分货~看重这个车就是为了这个车的空间。海马丘比特1.3确实动力不怎么强，这倒都是客观事实，没什么可说的。只不过空挡怠速时，发动机转速不稳，我想知道到底为什么，去店里检测说正常，还说上下波动50转都正常[详细]
