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长城H6发动机怎么样
长城H6发动机是很多车友关注的问题，尤其是涡轮增压和自然吸气，已经成为车友们纠结的一个疙瘩，我们就来看看长城H6的发动机怎么样吧！
全部问题
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2016-03-28调查贴:长城C30自购车到现在都换过什么配件(限认证车主)<维修>
关注 [详细] - 伤口挺深的，光用补漆笔的效果不会太好的，想要效果好一些的话会比较复杂。想自己动手的话请参考宝来论坛 桃花山砍柴人 的贴子如果觉得可以帮到您，请设置最佳答案 [详细]
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2016-03-28大家帮忙看该怎么办啊，才提的几天的新车<维修>
1、没有伤到底漆~ 2、如果不是很深的话，可以去汽车装潢店表面处理下~ 或者走保险。 [详细] -
2016-03-28长城腾翼C30空调不制冷<维修>
2年了 车空调的冷媒差不多快没有了 去检查下冷媒煤压 没有了就得加冷媒了 [详细] -
2016-03-28两年到头，就要检车了，请指点一下应该注意的问题，<维修>
你好：验车准备：交通有关部门的规定，6年以内的车，应2年年检一次，6年以上的车辆，每年年检一次，验车可以在网上预约检测场进行，也可以直接到离单位或家就近的检测场进行。验车可以提前三个月进行，提前的时间不作为缩短原车的年检的年限，还是与注册时间为准，给予了充分的检测时间，交通部门很人性化哦！赞一个！！验车时需带以下凭证： 1、经办人的身份证原件。2、交强险副证3、行驶证。4、三角牌和灭火器。验车流程：1、外观检验：车辆依次排队等候，外观检验的人员到场后。将该车的行驶证及时交给外观检验员检验，然后，检验员通知你到指定的服务窗口，领取验车单，并缴纳验车押金200元。办完相关手续后，将验车单交给外观检验员，启动发动机，并将机舱打开，配合检测员各方面的检查，验车员进行车架号的复制，并对车辆的灯光，外观等进行逐项检查。检验完毕，在将检验单、行驶证、汽车钥匙交给领取检验单窗口的服务人员，在此窗口等候，由他指定专业验车线的驾驶员进行上线操作检验。2、验车线检验：专业验车线的驾驶员到场后，你可以将你的爱车交给指定的验车员，由验车员进行验车线操作检验。这时，你就可以到在接车地点静候佳音了！ 3、结算：验车合格后，到指定的窗口结帐，领取检字标牌。友情提示：车友需要年检的车辆时，不要轻信，年检的车虫，以免上当受骗。另外，在年检时，检测到有不合格的项目出现时，车友可以在该检测场调试维修，也可以自己选择别的厂家，调试维修，在回来进行检测，检测场很人性化，可以双向选择哦！能帮助朋友，请设为最佳！ [详细] -
2016-03-28小三仪表盘问题！！知道的速度来！<维修>
把前大灯打开 ，按仪表盘上的里程调节，亮度共分三级，我有最暗的一级，一定要打开前大灯，不打开就是调节清空里程的作用 [详细] -
2016-03-28【我来问】汽车的蓄电池可以自己进行维修操作吗？<维修>
【我来答】作为非电瓶相关专业的一般车友，可以做一下简单修理。1.如因接触不良引起的故障，可以检查一下是否桩头有氧化物，如有，可用砂纸或刀片等工具，将氧化物去除。2.如因亏电引起的不能启动，可以找人借电（从其他车上电瓶取电），手挡车可以用推车的方法，着车后最好有一段长时间行驶，用自身发电机对电瓶充电。最好是能用从电器对电瓶充电。3.这里介绍一下自己的经验，大电流快速充电，非专业车友不好掌握，可以用小电流从电器充电，就是时间相对长一些，效果不错，也安全（不会过热，喷液）。以上全部原创，非百度内容。 [详细] -
2016-03-28【我来问】汽车空调系统都有哪些部件组成？<维修>
【我来答】汽车空调的组成 汽车空调一般主要由压缩机（compressor）、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀（expansionvalve）、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀（vacuumsolenoid）、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。 贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。 冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。 压缩机——是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。 管道——由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其它管道有更高的耐高压要求。 压缩机——顾名思义，压缩机就是起压缩的作用，它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。同时在整个空调系统，压缩机还是管路内介质运转的压力源，没有它，系统不仅不；压缩机的分类： 活塞式:活塞式压缩机的结构酷似发动机，有曲轴、连杆、活塞、气缸等，但因为它并不产生能量，所以喷油咀、火花塞等就没有了。长途货动车或大客车因为空间较大，所以体积较大、损耗较小的活塞式压缩机常被使用。 斜盘式：一般的轿车、小型商用车所使用的都是斜盘式压缩机。因为其体积小、质量轻，易于在狭小的发动机室内安装排布，所以广为使用。虽然结构上有很大的区别，但实际上这两种压缩机都是把来自发动机转动的动能转化成压缩机内活塞的往复运动，并以此对空调系统的管路形成压力，达到压缩制冷剂的目的。 汽车空调不需要如家用空调般每次关机后必须停三几分钟再开，实际上车用空调即使在冬天也应每周开启一下，让各零件得到润滑。另外，隔尘网也应注意检查，如附上太多灰尘则要及时更换。位于车头的冷凝器在每次洗车时最好用高压水枪冲洗，以防散热叶片被杂物（昆虫、树叶等）堵塞影响散热效果。 值得一提的是，压缩机的旋转轴是通过磁性离合器及皮带与发动机曲轴相连取得动力的。为什么要有一个磁性离合器呢？因为当装在蒸发器出风口的传感器感知出风的温度不够低时，它就会通过电路使压缩机的磁性离合器闭合，这样压缩机随发动机运转，实现制冷。而当出风温度低于设定的温度，它则控制磁性离合器切离，这样压缩机不工作。如果这一控制失灵，那么压缩机将不断工作，使蒸发器结冰造成管道压力超标，最终破坏系统甚至造成损坏。 目前大部分小汽车（主要指民用小车）上用的制冷剂有R-12制冷剂和R-134a制冷剂两种。R-12制冷剂是一种普通制冷剂，含有会破坏臭氧层的物质--氟利昂，而且在明火下会生成对人体有害的物质；而R-134a是一种新型环保制冷剂，具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质，更重要的是R-134a制冷剂不损害臭氧层。 这两种制冷剂的化学结构互不相同，所以在汽车上是不通用的。而且它们配套使用的制冷剂油也不可互溶。如果加错制冷剂会令系统损坏，如对胶管高地板大中巴等车上。独立式空调由于需要两台发动机，燃油消耗高，同时造成较高的成本，并且其维修及维护十分困难，需要十分熟练的发动机维修人员，而且发动机配件不易获得，尤其是进口发动机；另外设计和安装更容易导致系统质量问题的发生，而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。 [详细] -
2016-03-28【我来问】发动机舱会发出吱吱的声音，怠速的时候也有？<维修>
很可能是皮带松了，或是某个皮带轮的轴承有异响了，既然是新车那就去4S店检查并更换，应该是免费的 [详细] -
2016-03-28轮毂碰了但是被拒赔了，什么情况会被拒赔呢？<维修>
一定有不少人遇到过这种情况，在上保险的时候，工作人员会说给车上的都是全险，让您放心，随便开。可真到出了事故理赔的时候，却因为种种原因不能得到赔偿。 其实对全险没有准确的定义，或者说只有把和所有车辆相关的保险全部上齐才能叫真正的全险，但车险的项目非常多，全部加起来要超过20种，很多我们日常中几乎用不到，全部的价格也会非常昂贵。所以大家普遍提到的全险只是一种比较全面的组合，但其中的具体内容其实还是有差异的。而且即使全部投保，一些特殊情况还是可能得不到赔偿。首先来说说对大多数保险条款适用的问题。在下列情况下包括：竞赛、测试，在营业性维修、养护场所修理、养护期间。不论任何原因造成被保险机动车的损失或对第三者、车上人员的损害赔偿责任，保险人均不负责赔偿。如果您只承保了车辆损失险，下列状况包括：玻璃（不包括天窗玻璃）单独破碎、车身表面油漆单独划伤、车轮（包括轮胎及轮毂）单独损坏；保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏；保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺发生的损失；新车车辆出厂时的原厂配置以外新增设备的损失等是得不到赔偿的。如果想对以上一些项目索赔，还需要投保单独的附加险。需要注意的是一些保险公司，如果车灯或后视镜发生单独破损也是不能理赔的。在附加险种中，还有要注意的问题。如投保自燃险后，如果自燃仅造成电器、线路、供油系统、供气系统的损失或者所载货物自身的损失，是得不到赔偿的。投保盗抢险后，如果发生非全车盗窃、抢劫、抢夺，仅车上零部件或附属设备被盗窃、抢劫、抢夺、损坏，也不能得到赔偿。在附加险中，我们常见的还有涉水险，车上乘员险，玻璃单独破损险等，这些保险都有自己的承保内容和免赔条件，大家需要有所了解。比如涉水险是因为水淹或者涉水行驶造成发动机损坏的赔偿，但是在水中二次启动是不赔偿的。购买车险绝不是一个全险那么简单，保险销售人员多会告诉消费者上的是全险，然后宣传自己的价格如何便宜，但其实内在的条款可能是不同的。用户应该阅读一下这些条款，清楚每个险种具体承保的内容，根据需要选择适合自己的车险组合。另外每款车险后面都有许多具体要求，免责条款等，对一些免责条款最好能有所知晓，避免因为自己的问题造成保险不能理赔。对车险有更多的了解，才能更好保护自己的权益。 [详细]
