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长城H6发动机怎么样
长城H6发动机是很多车友关注的问题，尤其是涡轮增压和自然吸气，已经成为车友们纠结的一个疙瘩，我们就来看看长城H6的发动机怎么样吧！
全部问题
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2011-12-22长城炫丽 雪佛兰新赛欧哪个好<车型>
不论是从外形还是性价比，炫丽在面对赛欧是没有一点优势的，如果非要在两者之间选其一，新赛欧很明显作为首选。功能多并不代表就实用，现在有很多车商都在功能上迷惑消费者，其实汽车作为代步工具，很多所谓的新功能其实都不怎么用得上，买车主要还是看车的整体性能嘛。 赛欧的优势很明显，它在中国市场的底子很厚，而且雪佛兰的口碑一向很好，加上出乎意料的低价，注定了这款车将在中国车市的走红。 炫丽当然也不差，虽然价格更加低廉，但跟赛欧一对比，外形和整体性价比就要稍微差些了。[详细] -
2011-12-22说下长城炫丽有什么优缺点?正在考虑中<车型>
长城炫丽外观和做工方面比较不错，整车车型小巧通过性不错，动力性：配备了1.3和1.5L自然吸气发动机后续又出来VVT,CVVT也是1.3和1.5L的在燃油经济性方面得到较大提高，但在上坡或载上4个成年人后感觉动力上稍加欠缺。舒适性：感觉很一般，特别是空调，制冷效果不太好，可能压缩机不太好。内室有点小不过日常用车也很不错了。安全性：一般只有两个SRS，安全带用预紧式的，相比老款有所提高。前后的防撞梁看上去很扎实，但通过几次肇事车来看钢板显得有点无力。[详细] -
2011-12-22长城C50的动力如何<车型配置>
该发动机采用采用燃油多点喷射、可变气门正时(VVT)、进气中冷等先进技术，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩188N•m / 2000-4500 rpm，动力性提升了30%，相当于自然吸气2.0L发动机动力。此外，发动机采用铝合金缸体、缸盖等轻量化设计，使得重量下降了20%，百公里油耗仅为6.3L，具有出色的燃油经济性，排放达到了欧V标准。[详细] -
2011-12-22长城C50和中华H530哪个好一些<车型购买>
我是这样想的，您不妨到两款车的4S店进行实际的全方位的感受，从外观内饰到乘坐到驾驶，有一个更加详细的了解后再决定买哪个。车是用来开的，为我们提供方面，车辆的品质与安全要远比外观重要得多，我个人是这么认为的。但我并不是说中华H530品质不够好，其质量还是可以的。[详细] -
2011-12-20长城哈弗M1安全性怎么样,有防撞钢梁吗<车型使用>
在安全性方面，哈弗M1采用全封闭高刚性“笼式“安全车身设计，车身钢板平均厚度0.8mm；车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，具有极高的强度，形成全方位立体式保护架构。高塑性吸能式机舱，配合前高强度防撞钢梁，在发生偏置撞击时，能最大限度的吸收冲击能量。其运用的可溃缩吸能式转向管柱，与方向盘的完美匹配，有效吸收撞击能量，预防对驾乘者胸部造成伤害。[详细] -
2011-12-20哈弗M1油箱盖开启拨杆在哪<车型使用>
哈弗M1油箱盖开启拨杆在驾驶座下面[详细] -
2011-12-20长城风骏5有什么小毛病吗<车型使用>
长城风骏5毛病太多，行车时老熄火，压盘不好，档位发抖的厉害、还坐车，到4S店保修、售后人员总是忽悠人，“什么的这批车都是这样”之类的话忽悠人，既然这批车有毛病，为啥还出售给消费者，每次保养车售后人员总是让客户自费清洗喷油嘴之类的，但车还是熄火、档位发抖、坐车。[详细] -
2011-12-19长城哈弗H6的配置怎么样<车型配置>
哈弗H6的标准配置有：大灯高度调节，USB/AUX外接音源接口，倒车雷达，速度感应中央门锁，电动外后视镜。 中配两驱精英型的配置有：“伴我回家”智能大灯，感应雨刮，GPS语音导航，BAS刹车辅助，TPMS胎压监测，倒车影像，后视镜加热，定速巡航（仅限柴油版本），蓝牙电话，真皮多功能方向盘（音量+蓝牙+定速巡航），仿皮座椅，驶员座椅高度调节，DVD影音娱乐系统（7英寸），音响升级为6喇叭。 顶配尊贵型的配置多了：加入侧气囊和气帘，增加天窗，升级为自动空调，增加座椅加热。[详细] -
2011-12-19长城哈弗H6的动力配置如何<车型配置>
哈弗H6配有两种动力，2.0升自然吸气汽油发动机和5挡手动变速箱这款型号为4G63S4M的三菱发动机在功率和扭矩上相比引进之初都有了一定的提高，最大功率98千瓦(133马力)，最大扭矩186牛米/4000rpm。另一款是长城自主研发的2.0升涡轮增压柴油发动机可谓来头不小，它最早装备在哈弗H5上，其最大功率110Kw/4000rpm，峰值扭矩310N·m/1800-2800rpm，在数据上即使相比一些欧美大厂的同类型发动机也不逞多让。与其搭档的六挡手动变速箱齿比更加绵密，也可以更好的发挥这款发动机在燃油经济性上的优势。[详细] -
2011-12-19长城哈弗H6这款车的性价比怎么样<车型>
哈弗H6的诞生将改变这种形象，完全城市化的定位得到了很高的关注，作为自主SUV，9.58～14.18万的价格也很吸引人，哈弗H6增加的实用性、舒适性配置无疑使该款车型更具竞争力，对于一款定位更偏向城市SUV的车型来说，并不配备四驱系统可以理解，但是可能会在一定程度上影响部分消费者的选择，从配置上看，我们可以看到厂商的诚意，只是在细节方面仍有提高空间。总体来讲，H6的性价比还是比较高的，对于自主企业来说，实惠好用显然更符合国内汽车市场的真正需求。[详细]
