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长城H6发动机怎么样
长城H6发动机是很多车友关注的问题，尤其是涡轮增压和自然吸气，已经成为车友们纠结的一个疙瘩，我们就来看看长城H6的发动机怎么样吧！
全部问题
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2016-03-23长城皮卡仪表盘上扳手灯常亮<汽车安全>
您好，这个提醒你需要保养了。 [详细] -
2013-12-30速度快了车子很抖是什么问题？<使用汽车知识其他汽车安全>
100-120不抖，再往上很抖，其实再网上，又不抖了，这个正符合共振点的规律。 当然对于轮胎动平衡问题，这个导致的抖动是持续存在的，速度越快抖动越厉害。 所以如果是因为动平衡造成的，那你在100-120的时候也能感觉到抖动，只是抖动没有120-140的时候厉害。 总结：根据你自己的感受，是感觉抖动越来越厉害的话，可以去检查一下轮胎动平衡。 之前没感觉有什么抖动，每次到120-140时就出现抖动，这个基本就是共振点了。[详细] -
2013-12-24小孩坐在汽车那个位子最安全？<使用汽车安全其他>
最好就是坐在后座上，尽量不要让孩子坐在前面的座位上。另外，我一般坐车的时候，都是抱着孩子坐在司机后面的座位上，我自己也要系上安全带，不能让孩子乱动，尤其不能把胳膊，手，头伸到窗外，小孩子都特别喜欢动，还是需要家长紧紧盯着。当然，如果是有私家车的话，建议给孩子买个安全座椅比较靠谱，那样就省事多了，家长也不累，孩子也安全。[详细] -
2013-12-24冬天高速上有什么特别注意的吗？<使用汽车知识其他驾驶技巧汽车安全>
1、预热。冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。 2、起步。冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。 3、换档。冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。 4、行驶。冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。 5、选线。在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。 6、会车。在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。 7、超车。冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。 8、转弯。冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。 9、制动。冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。 10、停车。冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。 1、路面上禁忌急打方向盘。当需要转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作力度要柔顺缓和，否则可能会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在郊区的山区公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面急打方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。 2、有无ABS刹车踩法不一样。没ABS设备的车冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。有ABS设备的车也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ABS不发挥作用，反而易发生危险。 另外，有无ABS的车在雪地上都不要空挡行驶，刹车时靠雪的阻力和发动机阻力减速，在冰上，靠减挡、拖挡制动，即使打滑，因驱动轮有动力，同时受力，远比空挡打滑好得多，而且轮胎不易抱死。 3、保持横向的安全距离。冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离，一般不要闪灯鸣笛催促，否则会给他人精神上造成恐慌。有时，自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧，因路滑不慎摔倒，驾驶员宁可停车让行，也不要抢道行驶，随时避免可能发生的人身伤亡事故。[详细] -
2013-12-06C30的后排地板全平设计，其结构会不会造成车身安全性下降？<使用其他汽车安全>
全平设计是针对室内，车身纵梁的安全结构与车内不同，对安全没影响，是一个人性化设计[详细] -
2013-11-12炫丽副驾驶座安全带有没有提示灯？<使用车灯汽车安全其他汽车知识>
有声音报警。[详细] -
2013-11-12炫丽有前后保险杠吗，几个安全气囊？<使用保养其他汽车安全汽车知识>
炫丽有前后保险，2个安全气囊.[详细] -
2013-08-23长城M4怎么样？<使用汽车知识其他驾驶技巧汽车安全>
多数20万以下车型，跑到120的时候都有一点发飘，所以为什么好多老司机喜欢跑高速前找一些东西来压车，为了高速不发飘。1.5排量磨合好了200没问题。[详细] -
2013-01-16长城C30车辆驾驶问题<驾驶技巧汽车安全>
开大灯对油耗会有影响，您可以加装日间行车灯，建议去正规装饰店加装，不会有问题。[详细] -
2012-09-19哈弗H6的安全性怎么样？<汽车安全>
指导价格：9.58～15.18万元 C-NCAP成绩：★★★★★ 总分：45.8分 哈弗H6被动安全方面做得非常好，获得五星级评价的同时，在C-NCAP 3项碰撞测试中得分偏差之和仅为12%，位列23款SUV车型的第3名，超过了现代iX35、斯巴鲁森林人、大众途观、丰田RAV4等知名车型。 哈弗H6在正面碰撞试验中表现得非常好，碰撞瞬间前排两个正面安全气囊顺利展开，安全带牢牢地将假人约束在座椅上。在激烈的碰撞中，车内假人得到了很好的保护。前排假人的头部、颈部和大腿获得了满分，驾驶席假人的胸部和小腿略有失分。哈弗H6在该项试验中共获得13.73分（满分16分），这一成绩位列C-NCAP已经测试的23款SUV车型的第7位，高于大众途观、丰田RAV4、日产奇骏和逍客等合资品牌车型。 正面40%碰撞试验时对车身结构的强度提出了很高的要求。哈弗H6在该项碰撞试验中表现同样出色，碰撞后车身结构保持完整，4个车门全部可以轻松打开，A柱、B柱和C柱均没有变形，很好地保证了乘员舱内人员的安全。说明哈弗H6车身设计非常合理，高强度钢的大量使用使车身强度大大提高。获得14.78分（满分16分）。 侧面碰撞环节测试，哈弗H6在碰撞后前后车门向内凹陷变形量非常小。车内假人也得到了很好的保护，头部、胸部和骨盆均得到满分，腹部获得3.33分（满分4分），单项得分15.33分。配合45.8分最后成绩，哈弗H6的碰撞测试成绩不错。 哈弗H6的造型虽然个性并不鲜明，但外观给人的第一感觉很好，造型设计也比较符合国内大多数消费者的审美标准。内饰平整简洁，装配工艺到位。总之比以前哈弗系列车型进步很多。 哈弗H6拥有的2680mm轴距并不比他的前辈H3和H5更出色，但配合不错的头部和腿部空间，以及平整后排地板还有灵活的座椅调整让这款车的舒适性表现不错。如果需要拖运大件物品，哈弗H6后排座椅可以前翻的设计更是相当的实用。 哈弗H6拥有丰富的动力组成单元，包括2.0L和2.4L汽油自然吸气发动机以及2.0T柴油涡轮增压。传动部分，2.0L车型一律配备5速手动变速箱，2.4L车型则除开5挡手动之外还有4速自动，而2.0T涡轮柴油车型则装备了6速手动变速箱，而2.4L和2.0T柴油车型还拥有四驱版本可供选择。 哈弗H6的采用了其前麦弗逊双横臂的四轮独立悬挂，作为家用SUV，其乘坐舒适性非常重要。尤其是相比长城哈弗系列SUV车型以往的非承载式结构，哈弗H6采用的承载式车身在驾乘舒适性提升非常明显。 哈弗H6在配置上也明显下了功夫，在10万元价位，像感应雨刷、胎压监测、自动空调、前排座椅加热、GPS导航、倒车影像等一系列非常实用的配置，令得这款家用SUV其性价比更加突出。[详细]
