全部问题
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2011-08-24购买10-15万家用车，请推荐<车型>
307两厢[详细] -
2011-08-241.8MT没有前雾灯行吗？<车型>
低配好像没有雾灯 这个可以再加装 没有问题的！！[详细] -
2011-08-23想买辆两厢车，嘉年华两厢和比亚迪F3R哪款好？<车型配置>
嘉年华两厢的轴距是2490mm，空间有些小，这样您不仅驾乘起来不舒服而且坐在后排的人就更加拥挤了。而F3R的轴距达到了2600mm，每一排空间都考虑到了，绝对可以满足个人或者家庭乘车的需求。[详细] -
2011-08-23福特嘉年华两厢这车怎么样？<车型配置>
我试过此车，除了车内空间较小（你可经结合自己的身材坐在车里试一下），其它方面还真挑不出什么明显的不足。造型和内饰新颖而前卫，整车做工优良，主要技术很先进，噪音控制和操控性都很不错，尽管还没有更多的使用情况反馈，但凭直觉，我目前认为此车是一款可选车型。不过，1.3的动力略显弱势，1.5的动力才恰到好处。[详细] -
2011-08-231.8左右排量家用车比较<车型>
北方网车讯：2006年8月5日，由《重庆商报》策划组织的“1.8L黄金排量油耗PK赛”在重庆汽博中心摆开阵势，思域、花冠、桑塔纳2000、福克斯、依兰特等6款1.8L排量的车型“摩拳擦掌”，在现场展开了一场现实版的油耗PK赛。 经过近1个半小时的外环高速路测试，东风本田思域凭借百公里4.47L的油耗成为当之无愧的“节油王”；福克斯百公里油耗5.8L的成绩位居节油赛第二，这让人们对美国车耗油的印象得到改观；花冠因为在此次PK赛中使用的是自动波，最后不得不憋气败下阵来。 从此次油耗PK赛中，我们不难看出，作为中级轿车的起步排量，1.8L的确兼顾油耗和动力，象思域、福克斯等车型的油耗其实与1.5L-1.6L排量轿车的油耗相差并不大，但从车型上，1.8L排量却已跨入了更高级别的中级车领域。 链接：比赛准备与测试 为了让此次测试活动尽量公平，并尽量接近人们平时使用中的真实油耗，比赛要求所有车辆不能加装任何节油产品，不能将备胎取出，整个测试过程必须开空调。整个比赛过程，每个测试车辆都有一名工作人员随车监督。加油时要求所有车辆将油加满，直到可以从油箱口看到油面为止。同时，所有车辆将里程表清零。随后，所有测试车辆进入测试路段——重庆外环高速，经过了接近1个半小时，所有车辆跑完了90公里左右的测试路程，最后，返回金开大道加油站进行油料补给。比赛结束后，补给标准与测试前的标准保持一致。最后用补给的燃油升数除以里程数，再乘以100，最终获得各参赛车型的百公里耗油成绩。 参赛车型：思域1.8L手动挡 百公里测试油耗：4.47L 节油秘籍： 车主梁先生的思域还没有过磨合期，理论上没有过磨合期的车油耗都可能会有些偏高，但是梁先生对此次PK赛却很有信心。梁先生告诉记者，他的信心来自自己近十年的驾车经验，也来自这款号称“油耗相当于1.5L级别，动力相当于2.0L级别”的1.8L思域车。 据梁先生介绍，买车时销售人员一直向他宣扬思域这款1.8L的i-VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)发动机是如何如何的好，从提车的那一刻开始，他就一直想一试身手，看看思域的节油效果和动力是不是有宣传的这么好。今天初步一试，百公里居然只有4.47L，“哪里象开的1.8L车，简直象1.3L的车”，梁先生坦言，他对这个油耗也相当吃惊，但至少可以肯定的是，在相同测试方法和相同路程的前提下，在1.8L级别车型中，他的思域在节油上的确算得上是佼佼者。 除了车本身的性能外，梁先生认为省不省油与司机的驾驶习惯太有关系了，行驶过程中如何少踩刹车，如何让车最大化保持匀速行驶，这些节油方法说起来简单，但真正使用起来却很考驾驶技术。凭借近十年的驾驶经验，谦虚的梁先生认为自己在驾驶技术虽谈不上出类拔萃，但应该还算个“老司机”。 参赛车型：福克斯1.8手动挡 百公里测试油耗：5.8升 节油秘籍： 车主邹先生告诉记者，由于“小福”身材有点超重，推荐起步时转速稳在1200左右，快速转入2挡，这样也不会造成动力的浪费。而在一般的下坡路段时，建议用5挡而不是空挡滑行。他还告诉记者，福克斯装备的Duratec-HE DOHC 16V反置式发动机，技术层面看已经相当出色，因此个人驾驶习惯将对油耗起到相当大的作用。他建议在驾驶时尽量不要猛加油、猛踩刹车，而是要做到提前判断、提前动作。 参赛车型：桑塔纳20001.8L手动挡 百公里测试油耗：6.23L 节油秘籍： 车主陈先生此次参赛的心态最好，他告诉记者，此次参赛拿不拿奖无所谓，他就是想看看他的“小桑”到底百公里油耗是多少。陈先生告诉记者，不要小看桑塔纳2000，虽然技术上它已谈不上什么先进，但桑塔纳的这款1.8L发动机凭借成熟的技术，平时使用在省油上也不含糊。他以前简单测算过，高速上“小桑”的油耗一般不会超过7.8L，如果运气好，甚至可以达到6.5L左右或更低。 陈先生认为开车要省油，首先一定要“脚下留情”，不要轰大油，因为要求开空调，陈先生认为一定让转速保持在2000转左右，不超过3000转，这种条件下使用空调对油耗影响最小。 参赛车型：伊兰特1.8L手动挡 百公里测试油耗：6.71升 节油秘籍： 车主范先生已经有20多年的驾龄，作为一个老汽车兵，他告诉记者开车节油的最好办法就是尽可能让发动机转速和车速同步。他告诉记者，在他自己驾驶过程时，只要车速一提高，就尽快转入高挡，而在车速减慢后也是尽快减挡。此外，范先生开车是尽量用空挡，尽量不熄火，尽量利用速度来带动滑行。记者了解到，在他日常行驶过程中，不开空调时伊兰特的油耗在8升以下，开空调也不到9升。 范先生表示，尽管伊兰特并不是最省油的车，但他认为伊兰特的综合性价比是相当高的。 参赛车型：花冠1.8自动挡 百公里测试油耗：9.33升 节油秘籍： 作为本次油耗测试中惟一的一辆自动挡车，花冠也自然成为了大家关注的焦点。尽管因为种种驾驶技巧原因，最后成绩并不很理想，但车主刘先生表示重在参与，同时也通过这个活动可以学习到更多的省油技巧。 刘先生告诉记者，花冠的VVTI发动机可以根据车速、发动机转速等参数自动调整喷油量，同时轻量化的GOA车身在减轻车自身重量的同时，也具有足够的刚度。他表示，由于花冠装备的VVTI发动机是一款低转速发动机，在低速下换挡将更省油，因此手动挡车型也更能体现它的这些优势。 多种油耗数据对比 在测试结果出台后，记者特意查阅了发改委近日公布的轿车产品燃油消耗量(油耗)公告，同时结合厂家公布的数据进行了对比。结果如下： 车型 厂家公布数据（升） 发改委公告数据（升） 实际测试数据（升） 伊兰特1.8手动挡 6．4（90公里等速油耗） 无 6．71 福克斯1.8手动挡 5．8（90公里等速油耗） 7．6 5．8 花冠1.8自动挡 6．1（90公里等速油耗） 8．1 9．23 思域1.8手动挡 无 6．9 4．47 桑2000 1.8手动挡 7．7（90公里等速油耗） 无 6．23[详细] -
2011-08-22新嘉年华三厢有后雨刷吗？<车型配置>
没有的，一般三厢车都很少有后雨刷。[详细] -
2011-08-22福特新嘉年华1.5三厢AT和丰田威驰1.6，哪款车性价比比较高？<车型配置>
威驰比较好，一分价钱一分货，丰田的产品还是值得信赖的，毕竟全球销量第一，嘉年华也不错，运动感很强，但是空间有点小，相信楼主买AT的，估计是开车比较文雅的。嘉年华其实和马2用的是一套地盘，动力总成基本一样，就是外形不一样，还在一个生产线上。[详细] -
2011-08-224s店在替新车贴膜时把我的后挡风玻璃画了一条二十厘米的划狠。应该怎样做？<车型>
可以 是4S店的责任 你是在省车时发现的 完全不关你的事 他不但应该把玻璃换了 还要把膜给你贴过[详细] -
2011-08-22本人想买车不知道哪辆好 动力要好 油耗9到12都可以<车型>
1，车身大小：蒙迪欧致胜比新君威要大出不少，看上去蒙迪欧更加魁梧，更加扎实 2，外观：两者都非常靓，真的非常靓，看个人喜好了 3，内饰：个人感觉新君威的布置要好于蒙迪欧，很简洁用料的档次也比较高，蒙迪欧虽然很绚丽，但是不免有点凌乱，尤其是色彩的搭配 4，内部空间：蒙迪欧完胜新君威，空间感觉属于两个档次，无论是头部空间和腿部空间 5，发动机：起步加速的感觉新君威要好于蒙迪欧，起步更加强劲 6，变速箱：相差很小，都是6速手自一体的，只是蒙迪欧还有一个S档，试驾的时候没有去用，但是档杆的舒适性和漂亮程度新君威要好于蒙迪欧 7，噪音控制：新君威远远好于蒙迪欧，别克的静音技术不是吹的，还有就是蒙迪欧在这个档次的车里面噪音属于比较大的了 8，操控：蒙迪欧的方向盘更加稳重，侧弯的时候倾斜更小，新君威的方向盘有点轻，过弯感觉不如蒙迪欧，路感也是蒙迪欧要比新君威清晰 9，制动：这点真的要对蒙迪欧赞赏一番，刹车的感觉要好于新君威，而试驾车的轮胎为235，17寸的，新君威则是245，18寸的（不过新君威的轮毂确实很漂亮）个人喜欢蒙迪欧，日系车绝对不考虑。[详细] -
2011-08-22定了4款车型，不知哪个性价比更高？<车型>
动力明锐最好.. 舒适感和室内配置新剀越最好 福克斯表现稳定.. 标志个人认为最差[详细]
