全部问题
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2011-10-06福特蒙迪欧致胜与日产天籁车型比较<车型>
蒙迪欧致胜有一个毛病，就是前面的控制台和发动机舱之间的隔热问题，跑到30公里以后发动机舱的热能把驾驶室的前台烤的很热，造成DVD面板很热，DVD风扇会不住的转动，发出一些噪音。这个应该是通病，看到很多车主都这么说。 还有就是你是否觉得蒙迪欧的内饰很玩具？？话说感觉用料很不好…… 新天籁确实感觉很沉稳，适合中年人开。2.5的动力是不错的，而且综合起来9个油吧 不知道楼主想要什么级别的车，性格外向，喜欢动力好的 迈腾在这个级别肯定是技术最先进的，可以考虑下1.8TSI DSG涡轮增压直喷，还有什么EPS，abs，ESP的装了一堆，详情请baidu一下~ 大众的车，内饰是苦了点，迈腾屁股我感觉不漂亮 新君威也可以考虑下，无论是外形还是动力，应该都符合你得要求，只是有点废油了~ 还有一款是丰田的锐志，好车啊，这部车是后驱，改装起来是非常爽，听说后传动轴有噪音，具体我也没感受过~ 总之，各有所长， 楼主自己取舍吧[详细] -
2011-10-0610万到15万买啥车好！<车型>
买个改装的,富康牌宝马!或者夏利牌玛莎拉 买盘盘车 zegzegrous 8 这辆车奔驰公司封闭的很好 全世界只有20辆 中国也就2 3辆吧 北京两辆 潍坊一辆 是辆轿跑 是最牛B的轿跑 马力高的吓人 或者卖全世界唯一一款也是唯一一辆镶满真钻石的SL600奔驰车[详细] -
2011-10-06标致207三厢,福特新嘉年华两厢,斯柯达晶锐性价比哪个更好<车型>
你自己看一下 比较详细 对你会有帮助的~~~呵呵 给分哦~~对比车型： 东风标致207两厢1.4手动品乐版 斯柯达晶锐1.4手动晶致版 福特新嘉年华两厢1.3手动时尚型 外观上，这三款车各具特色。207两厢继承了标致家族最新的大嘴风格，狮子LOGO比206大了许多，棱角分明的前大灯款夸张的向外突出不少，这些改变让207前脸造型更加动感，不过尾部造型和206相比变化并不大；晶锐造型不同于目前国内A0小车普遍流行的柔美风格，处处彰显着一种硬朗、阳刚的气质，刚劲有力的立体切割线条、独具格调的平顶设计和双色车身，让晶锐外形充满了如MINI一般的诱惑；再看新嘉年华，这款车和大家较熟悉马自达2出自同一平台，外形向人们强烈展示了一种大胆前卫的运动感，行云流水般的线条运用让看到它的人都有一种跃跃欲试的冲动；总的来说207两厢时尚、晶锐硬朗、新嘉年华动感，就看你喜欢那种风格了车身尺寸上，从上表的数据来看，晶锐在车身长度和高度上有一定优势，加上采用了平顶式车身设计，头部空间表现是最为出色。新嘉年华的宽度和轴距都是三者中最长的，相对更注重腿部空间和横向空间；相比之下207两厢在车身尺寸上并占优势，但和另外两款车差距不大，毕竟打算购买这类小车的朋友对于较小的空间应该是早有心理准备的。至于后备箱空间，受限于两厢车设计，这三款小车都不算太大，关键时刻可以放倒后边座椅拓展出更多的使用空间，使用起来并不麻烦！动力 动力上，这三款车型均搭载的是直列四缸发动机，在排量方面存在着略微的差距。其中1.4L排量的晶锐无论是扭矩还是功率都是三者中最为抢眼，表现在最高车速上也是最突出的。值得一提的是嘉年华1.3L虽然排量最低，但由于发动机采用了高转速设计，最大输出功率和晶锐一致，当然这要付出相应代价，油耗要比另外两款车更高。207沿袭了206的动力单元，1.4L发动机的表现只能说是中规中矩，功率和扭矩都是最小的，不过差距并不大变速器方面，这几款车型均采用了5速手动变速器，动力传输上差别不大，只是各车型换档操纵的手感略有区别，依据不同消费者的喜好选择也有所不同。悬挂方面，这三款车前悬均采用麦弗逊是独立悬架，后悬架各有不同，其中素有弯道王美誉的207采用了纵向摆臂式独立悬架，这保证了207在弯道中有更好的抗侧倾能力，操控表现更加出色。其余两款都是以扭力梁为基础的半独立悬挂。相对来说更注重成本、舒适性以及操控三者之间的平衡！安全是所有性能的的前提，这几款小车都算是出身名门，安全自然是禁受了长期的考验。被动安全配备方面这几款车均配备了前排双气囊，其中新嘉年华还标配了前排侧气囊，在侧撞发生时对乘客的保护更加到位。主动安全配备上晶锐相对要更出色，ABS+EBD+BA的三保险加上牵引力控制系统甚至比大多数中级车配备还全面，足以应付各种紧急情况。相比之下207和新嘉年华仅有的ABS+EBD就有些简单了。舒适便利性 这几款车在各自车系中都属于中流水平。舒适便利性配备谈不丰富，基本上都是以实用为主，真皮座椅和方向盘、座椅电动调节等享受型配备都是看不见的。以207两厢为例，手动调节方向盘、座椅，附带MP3功能的单碟CD、6扬声器、电动调节后视镜等，这些完全能够能满足你的日常的开车需要，再加上三款车型中独有的自动空调、6扬声器音响系统等，舒适享受性有了进一步提高。遗憾的是它和晶锐的后排座椅不能按比例放倒，少了一些空间变化。晶锐附带了外音源接口，对于喜爱听歌的朋友这项配置还是很实用的，另外它的方向盘还可前后调节，更容易让驾驶者找到一个舒适的驾驶角度。而多功能信息显示屏的缺失多少有些遗憾！通过上面的对比，我们发现晶锐在空间和动力以及安全配备上有一定的优势；新嘉年华各方面比较均衡；标致207舒适便利性配置上有自己的特色，但没有特别突出的地方；不过考虑207两厢指导价要比另外两款车低5~6千元，这些差距也是可以理解的。总的来说作为三款刚上市的新车，它们所变现出的实力都是令人满意的。更多时候，消费者挑选时可能会更看重某一方面，这三款车都有自己的特点，如果你喜欢它，那么它就是最好的[详细] -
2011-10-05蒙迪欧致胜4个轮胎都有裂缝,才3个月的车子.4S店不处理我应该怎么做?<车型>
如果是人为的那就没有办法了，因为轮胎不属于被保险的范围[详细] -
2011-10-05我想问一问一下 福克斯的性价比怎么样<车型>
我刚买了福克斯两厢车，我觉得这款车性价比属于比较高的。首先，作为运动型车子，该车提速很快，方向很灵活，地盘很稳，操控性比我想象的要好。其次，音响效果不错的，有MP3输入端口，开车可以听MP3哦！第三，油耗不高，该车有油耗统计表，我从提车以后开始到现在，平均油耗7.5左右，没开空调——这个季节不用开空调。上海外环线匀速80码行驶的时候，最低油耗只有5.3。最后，福克斯这款车子唯一的就是内饰看上去不是很豪华精致，但是这一点我觉得可以忽略。你买车子买的是内在而不是外表。我的车子买回来以后，我老公、我的好几个朋友都试驾了，没有一个说不好的。有一个人自己有一辆高尔夫2.0的，都说我这车子比他的车子开起来爽。我老公开的是别克君威，他开了我的车子以后说都不想开他那个老爷车了。买车子其实还是要靠感觉，你要是喜欢，就出手吧。反正我现在是越开越喜欢。jijiyy7727说我是托。有空哦！！我骗人我出门让车撞死！！！我10月31日在嘉定汽车城购买了一辆，第一个星期开下来油耗的确如此，现在快大半个月了，平均油耗是8.0。该车有自动油耗统计，我吃饱了撑的我来骗人！！当然啦，开车水平不高的，喜欢乱烘油门的肯定不行。这已经是我换的第二辆车了，我平时忙得要死，居然有人说我是托，神经病！！！！！[详细] -
2011-10-05江铃汽车v348-的全称是不是叫做:江铃福特全顺V348?<车型>
对，不过它是升级版的。V348是欧洲福特最新一代TRANSIT车型，被评为“欧洲年度风云商务车”，市场反响热烈，我们对其成功复制到国内非常乐观。从市场定位来看，区别于老款全顺与传统竞争对手依维柯，定位更加高端。[详细] -
2011-10-05新科鲁兹和09款福克斯哪个好些啊~都是最高配置的~！<车型>
外观方面，科鲁兹更锐利，福克斯很运动。 空间方面，科鲁兹比福克斯的空间更大。 发动机、变速器方面，科鲁兹采用ECOTEC DVVT 1.8发动机；福克斯采用Duratec-HE发动机，科鲁兹更先进一些。科鲁兹采用6速手自一体变速器，而福克斯只是4速手自一体变速器，所以科鲁兹比福克斯更好。 动力方面，科鲁兹为1.8，福克斯为2.0，福克斯动力输出更大。 操控性能方面，两者都注重操控，但科鲁兹兼顾舒适性，操控性比福克斯稍逊；福克斯底盘调教有方，操控性佳。 安全方面，福克斯带有ESP及侧气囊；科鲁兹带有侧气囊及侧气帘。安全配置差不多。 配置方面，科鲁兹更注重高科技、舒适性配置，而福克斯则注重安全配置。 价格及性价比方面，科鲁兹为14.89万（1.8SX AT）；福克斯是15.39万（2.0AT）。 推荐： 注重操控兼舒适、舒适性及高科技配置、更高的空间、较低的价格、“小黄蜂”的称号和那锐利的外观，可以选择科鲁兹1.8SX AT。 注重绝对操控性、更充足的动力，不在乎较低的舒适性配置和较高的价格，可以选择福克斯两厢2.0AT[详细] -
2011-10-05在浙江关于这个品牌蒙迪欧详细情况？<车型>
蒙迪欧车型严格限制跨区域销售，不好走外地的[详细] -
2011-09-20嘉年华三厢的行李箱有多大？<车型配置>
嘉年华三厢的后备箱容积大小是470L。[详细] -
2011-09-20嘉年华三厢省油有啥妙招？<车型油耗>
一是打着即走，不用热车。 二是一档起步，尽快过度到行驶允许的高档位。 三是预见性加油或收油。如远看绿灯要变红，就提前收油，反之则加油通过；看前面两三辆车的行驶状况，前几辆车刹车，则及早收油；同时保持车距，避免过近或过远。 四是中速行驶。即使是在高速公路也不疯跑。 五是避免猛加油，过多踩刹车（与以上第三有关）。 总之和谐驾驶，中速行驶，基本就可以达到省油的目的。当然还有适时保养，合理加油等。[详细]
