全部问题
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2011-11-119-15万运动性能不错车推荐下<车型>
a3科鲁滋、福瑞迪这些1.6的都属于小马拉大车，谈不上什么运动性能，建议你购买1.8的福克斯或者1.4t的高尔夫。要运动性能，首先，发动机性能、全独立悬挂、操控系统都是必要的，嘉年华是半独立悬挂，谈不上。[详细] -
2011-11-117-10w车，小排量自动挡三厢，省油经济实用型的车谁能帮我推荐个？<车型>
你好,根据你的要求,我的建议是你可以优先考虑一下伊兰特.毕竟你是买经济实用型的车,凯越自动挡的车的确油耗偏高,百公里要9升多.伊兰特1.6自动挡的我开过,不开空调百公里在7.8升,不算高.12月31日前买车购置税是减半的,另外这个车是5年10万公里保修,比其它大部分牌子的车保修期时间都长2年.建议你国庆的时候去买,能优惠8000-10000现金.家用这个车比较适合。 买三厢车比较好,安全性高,底盘扎实,保养和维护便利省心.伊兰特全国的客户超过100万.是很适合家用的,品质也是大家比较认可.前后都是独立悬挂,安全性还行.我朋友的伊兰特开了16万公里除了常规保养几乎没修过,今年打算换成新上市的I30.按照你的需要,所以才建议你考虑这款车自动挡。[详细] -
2011-11-11荣威550，标致307，09福克斯比较一下<车型>
荣威550 08北京车展首发 荣威550是中英珠联璧合工作的结晶，由上海总部高卫民博士统领的中方团队，与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。 荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”，而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，开启数字轿车时代，确立其在中级车中全面领先地位。 它的上层部分借鉴Rover的风格来描述荣威品牌特征。下层部分，设计师将动感的设计加入其中，两旁的进气口被“无情”的拉大，同时两列造型夸张的雾灯很好的点缀了前脸的设计。 “D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点，也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”，是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)。 除“D5全时数字轿车”外，炫雅的外形设计、高达五星的安全品质、应有尽有的人性化配置以及强劲的动力，都将大大提升荣威550在中级车市场的竞争力。荣威750所搭载的KAVACHI 1.8T发动机的动力性能将在荣威550上更加淋漓尽致地发挥。 在外观与内饰方面，超低风阻“豚跃”式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计，展现了荣威550外型动感时尚的魅力；而双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯，以及17寸时尚精铸全铝轮毂等，整车呈现鲜明的现代审美风尚；冷暖色调的内饰档次感十足，配以镀铬装饰的航空式中控台，承继荣威品牌高贵气质的同时更富有现代动感。 作为一款面向世界、全新设计的现代型中级车，荣威550充分考虑了东西方审美标准的差异，不但继承了荣威750优雅经典的英伦风格，同时也充分融合了东方文化的神髓。在面向全球的基础上，荣威550更结合了中国的文化和新一代消费者的需求，这款上汽全力打造的“数字智能高性能中级车”正是技术和艺术的完美结合。 价 格： 14.28-18.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4624/1827/1480mm 排 量： 1800.0 cc 理论油耗： 5.6-6.8 升/百公里标志307 1.外形：标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却该款为三厢，以至外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。 2.研发进度：东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。09福克斯建议不要买，这部车挺废油的，样子也不是特别出众，两厢的看起来挺好看的，很有运动个性，但是女性开这车就不很般配了。还不如买马6呢，后面带尾翼的那种，太帅了 哈哈。[详细] -
2011-11-11看上标致207、新嘉年华、骏捷FRV、乐骋1.4、比亚迪F3R，请参谋长看看，给个意见<车型>
我觉得可以考虑新嘉年华，或者POLO。如果预算有限也可以考虑乐骋1.4[详细] -
2011-11-11福克斯和新凯越哪个好些？<车型>
新凯越应该不错.空间足.内外都显得典雅大气!!福克斯是以运动为卖点的车型!外形更年轻更富动感!! 其实油耗都差不多没必要考虑! 自己年轻为自己着想就福克斯.而凯越更适合家庭和商用!那要看楼主你的定位与倾向了`!!!![详细] -
2011-11-11马自达3 卡罗拉 标致307 福克斯 该怎么选择<车型>
这四个车的话马3首先排除了。其次，卡罗拉还是日本车里不错的，但和欧美的车比，还有一定差距吧。建议在标致307和福克斯里选择，这个相比的话，标致307肯定好于FKS,首先安全性上标致要好的太多了。气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。这个级别只有标致307和速腾配备这种气囊车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚（以上四款中最好的，这个很重要） 安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器（一般的车后面都不带限力器）。 主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。 以及可溃缩式方向柱和踏板。（向福克斯就只有可溃缩式踏板）该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。 FKS广告宣传做的比较好，就它最突出的操控（广告忽悠人说什么VOLOVS40底盘， 可能吗？笔者 专门咨询过相关人士，坚决的给我否定了） 307是绝对是同样出色的 因为307从刹车，悬挂，底盘调校，以及转向（307拥有PSA独门的后轮随动转向 技术PSA看家宝，世界公认的技术）方面来看都好于FKS 还有内饰以及油耗,保养里程的间隔和保养费用，307更是明显胜出 单就发动机而言，这么给你说。标致3072.0的发动机不仅技术上绝对的先进，而且在国内，谦虚点，也就宝马的可以比较下最后一句： 虽然以上对FKS评价不高，但个人只是相对两车比较，如果换了其他品牌，比如 什么日本的，韩国的，国产的，那当然FKS就高出的不是一个级别的了 当然FKS其实也是好车的，对你选择这两款车表示出极大的赞同。 两个车其实都可以放心购买， 关键看你喜欢什么，以及你去试驾下看你自己的感受 307是高转速发动机，对驾驶者操作要求还是很高的，自己掂量吧。[详细] -
2011-11-10福克斯两厢 三厢相比选哪个<车型>
两厢的好~2厢有赛车基因~你去看WRC的比赛福特有用3厢车的吗？都是用这款车的2厢的~因为2厢车比3厢的更好操控~而且造型也比3厢的好看~特别是这种家庭车我个人认为还是2厢的适合~[详细] -
2011-11-1010万元左右三厢的车有何推荐<车型>
建议你不要选择凯越，外形空间还可以，看油耗和性能、技术并不令人满意。以上几款车建议选择宝来，艺术成熟、操控良好。[详细] -
2011-11-10福克斯1.8手动科鲁兹1.6手动高配，斯柯达1.6手动全部三厢那款质量更好<车型>
个人认为明锐稍好一点[详细] -
2011-11-09三厢福克斯油耗如何？质量好吗？<车型>
不过这个价位楼主还可以考虑大众新宝来、标致207、标致307。标致车好看了吧，而且安全性也不错 外观还算漂亮，运动感也不错，大气。油耗的话一般，1.8排量的手动，市区综合油耗在8.3升/百公里（平均），而同样在我们这里桑塔纳Vista 1.8 MT 只有7.7升/百公里，也许这就是差距。 那倒也是有道理的。不过桑塔纳Vista 1.8MT 配置上还不错，舒适型还带自动空调呢~维护保养经济性好，故障率低，耐用，内饰比较简洁经典。你老婆也真是的，没钱嘛还这么挑剔~ 现代的途胜，实用性并不高，这个价位并不适合SUV[详细]
