全部问题
-
2011-11-19嘉年华三厢1.5AT 三菱蓝瑟1.6AT如何选择<车型>
说实在的，蓝瑟比嘉年华的级别高，但是蓝瑟实在是太老了，而且技术含量和制造工艺越来越差，基本上现在属于严重卖不动的那种，我觉得将来使用和保值率都不乐观。两款对比我推荐嘉年华。[详细] - 建议你的朋友把车子开到4S店里检查下！车内电路是比较复杂的！外面很多修车厂技术不过关很容易出问题的！为了安全考虑，对于汽车内部线路的检查还是去专业的4S店好！[详细]
-
2011-11-18裸车13万以内的合资车选哪个<车型>
选3厢福克斯。我朋友开的就是它。车很不错，就是内饰上赶不上日系车的精美。但是操控绝对是同级别最爽的 ，21岁的人，开福克斯正合适。买车的目的就是为了方便自己，所以你要看的用车是干什么？是为了代步？还是为了自己能够感受驾驶乐趣？这样你才选了不后悔，不要一味的追求低油耗，什么黑内饰？ 因为有舍必有得。 2厢福克斯外形比三厢好看，但是没有三厢实用，而且地盘也比三厢矮了一点。在实际驾驶中，2厢容易碰底盘。[详细] -
2011-11-18福特福克斯两厢性能怎么样？<车型>
性能不错[详细] -
2011-11-18雪铁龙世嘉与两厢福克斯有哪些区别啊?<车型>
动力方面:低配的两款手动车型的发动机排量不同，福克斯更胜一筹，1.8L排量的91kw的功率大于世嘉1.6L排量的78kw，而顶配的两款2.0排量车型比较来看，世嘉功率数值比福克斯略高，扭矩也高出20N.m。可谓平分秋色。而就驾驶感受而言，手动挡方面1.6L世嘉车型明显属于高转速发动机，在步入高转速之后会有较好表现，而福克斯则是正相反，提速快，后期表现一般。自动档方面目前世嘉2.0还未露面，福克斯两厢运动版的起步迅速也是目前公认的。 悬挂方面:世嘉C4后悬挂被媒体一再表示是“可变截面横梁式”，许多时候这种独特称谓也使世嘉更加神秘，这王者的坐骑到底是一种什么悬挂呢，其实它就是拖曳臂悬挂，包括卡罗拉等紧凑型车都有用到。当然在车赛上的底盘结构会与量产车完全不同，而世嘉的冠军底盘也只是一种血统的体现。福克斯的独立后多连杆悬挂可能就技术而言更好一些，不过在调校制胜的今天这些技术差异已经压缩到很小。 ESP方面:两款车都没有装置ESP，都只是可以选装，这可能是一种成本的考虑，也可能是大家都不想让ESP左右驾驶的乐趣吧。但是从高配车型和全系整体来看，世嘉的优势还是比较明显，全系配备定速巡航，高配的DVD、车载电话以及导航都是福克斯运动所不及的，世嘉甚至有带冷藏功能的手套箱，但运动就是运动，你也可以说福克斯压根就把运动和娱乐实用分的很开。 操控方面:同样源自WRC的世嘉与福克斯均有着顶级的表现。福克斯优秀的操控来自于前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架以及C3P底盘，精准的指向性和出色的尾部跟随性使驾驶充满乐趣。世嘉底盘大量采用C5的技术，并受益于WRC赛车技术，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，带横向稳定杆，提高了悬架的侧倾刚度，后悬架采用可变截面横梁式结构，同时世嘉采用了“苛刻道路条件（CRD）”行走系统，并针对中国路面采用加强型稳定杆专用减震器，使世嘉操控更具灵性。 总得来说，在动力方面两者不相上下，而在配置方面世嘉很显然要胜出一筹，当然这也是二者的定位的差异所定的了。操控性上各有特点，不分上下。一个在于灵动，一个在于精准。[详细] -
2011-11-18购一辆20--30万的车请大家给个建议。<车型>
小弟建议福特致胜 首先排除 不买加价车！雅阁排除！ 技术不先进排除 丰田锐志 性价比不高 排除 宝马323，奥迪A4，大众迈腾 最后只有致胜 这款车有最先进的发动机 6速！外表大气 欧洲最经典的车型！[详细] -
2011-11-17桑塔纳志俊好还是福特福克斯还是东风标志新307好?<车型>
桑塔纳志俊吧，这车好用且质量特好[详细] -
2011-11-01福特全顺汽油发动机能改柴油的吗?<车型改装>
您这个愿望恐怕是不能实现的。因为改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，在车管所是不予办理变更登记的，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-11-01全顺欧三故障灯起步有时亮。停下来怎么加油都不会亮也正常<车型使用维修>
根据您所描述的情况，由于在故障现象发生时故障指示灯同时也会点亮，那么首先需要根据故障指示灯的相关提示信息着手进行检查分析判断，发动机故障灯的点亮是会涉及到多方面的原因，比如某个传感器出现故障或损坏或者是相关电路出现断路或短路的现象等都有可能会导致发动机故障灯的点亮，鉴于发动机的故障灯已经点亮了，那么就证明控制电脑已经检测到了发动机控制系统出现了具体的故障，并且控制单元内也已经存储了相应的故障代码，因此首先必须要用专用诊断电脑读取发动机故障码，在明确了故障码的具体含义以及对相关数据流进行分析后就能够确定到相应的故障点，进而才能够做出准确的判断和排除，因此建议您及时到专修店对发动机控制系统进行电脑检测，并根据实际检测结果采取相应的处理措施。[详细] -
2011-11-17蒙迪欧致胜后悬挂变形怎么办<车型>
致胜的后悬挂是很容易变形,一般是外倾角变形,开起来没什么感觉但是过沟过坎或者路面不好速度快了后面发飘,就算他帮你顶成绿色过几天还是会弹回去,搞不好还会把你后轮轴承顶坏 一般都是外倾角变形,可调节拉杆300多一根,最好换2根,这样好调节一点,对车的底盘没什么影响[详细]
